ダラット-トライマット鉄道は深刻な劣化状態

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ラムドン省当局によると、観光客を運ぶ全長7キロを超えるダラット・トライマット鉄道の老朽化が著しく、交通安全上の問題を引き起こしている。

この内容は、ラムドン省人民委員会が最近運輸省に送った文書の中で述べられており、列車の安全を確保し、ダラット市への観光客を誘致するために、上記鉄道路線のインフラを改修およびアップグレードすることを提案している。

トライマット - ダラット航路の観光船。写真：フオック・トゥアン — トライマット - ダラット航路の観光船。写真：*フオック・トゥアン*

ダラット – トライマットはタップチャム – ダラット鉄道に属し、世界で最初の2つの登山用ラック式鉄道のうちの1つであり、1908年に着工され、1932年に完成しました。1968年以降、戦争が激しくなり、安全性の欠如により路線は運行を停止しました。 1975年以降、ほぼすべてのレールと枕木が撤去されました。 1991年に、ダラット - トライマット区間が復元され、観光客向けに6.7kmを超える幹線道路と800mを超える駅前道路が整備されました。

ラムドン省人民委員会によると、当局による最近の検査でこの鉄道は深刻な劣化状態にあることが判明した。ルート上のいくつかの場所では土砂崩れ、廃水、ゴミが発生しており、交通安全上の問題を引き起こし、観光客や地元住民に影響を与えています。

具体的には、この路線には連続カーブが多くあるが、車輪止めレールがない。山岳地帯、急な斜面、特にトライマット駅の前の斜面を通過します。平均的な線路の路盤の幅は5メートルで、多くの部分が深く掘られ隆起しており、大雨の際には20～50センチの深さで道路が浸水し、列車の運行に影響を及ぼします。

さらに、線路は摩耗し、損傷しています。記録装置は標準を超えて摩耗しており、交換部品はありません...倉庫、機関車庫、貨車、機関車修理ピットは深刻な劣化状態です。