交通渋滞を減らすために開通した新しい道路は、至る所に駐車された店や車によって「塞がれている」

TPO - ラン・イエンラン交差点の交通渋滞を緩和するために支線道路が改修され、12月30日の朝に交通を迂回させるようハノイ運輸局によって最近組織されたが、同日の夕方までに道路は商店、車、駐車中のバイクで完全に塞がれていた。

TPO - ラン・イエンラン交差点の交通渋滞を緩和するために支線道路が改修され、12月30日の朝に交通を迂回させるようハノイ運輸局によって最近組織されたが、同日の夕方までに道路は商店、車、駐車中のバイクで完全に塞がれていた。

ラン・イエンラン交差点の交通渋滞を緩和するため、改修工事を経て、カットリン・ハノイ鉄道の下にある道路が完成し、ハノイ運輸局は12月30日の朝から交通の流れを分離する交通標識を設置した。

このルート（赤い矢印）の目的は、車やバイクがラン - イエンラン交差点を通らずにランからイエンラン - ホアンカウ通り軸まで移動できるようにし、この交差点での交通渋滞を緩和することです。

この道路は幅2車線で、中央に高架鉄道を隔てる中央分離帯があるが、12月30日、当局は午前中のみこの場所で交通を規制することができた。昨日の午後（当局が撤退した時）以来、道路は人々の商店、車、バイクで占拠され、交通が遮断されている。

多くの車は逆方向に駐車し、バイクも逆方向に走行しています。

12月30日の午後のラッシュアワーには、ラン通り（ンガ・トゥ・ソーからラン・イエン・ラン交差点まで）が車やバイクで混雑し、長時間の交通渋滞が発生した。

一方、車両は新しく開通したラン道路の分岐（赤い矢印）にアクセスできず、イエンラン - ホアンカウ通り軸に到達できません。

12月30日の午後のラッシュアワーにティエンフォンの記者が現場にいて、ラン・イエンラン方面の新しい支線道路で上記の状況を記録したが、交通監視員や交通警察などの機能部隊が不在であることを確認した。

これについて、ドンダー交通監視チーム（ハノイ運輸局監視機関）の代表者は、12月30日朝、指示と規制を受けた後、運輸局の交通流計画に従って、新たに開通した道路支線に車とバイクがスムーズに進入したと述べた。

午後、東大地区の交通警察は他の交差点での勤務に配属されたため、道路や歩道を占拠している車両や店舗を停止・駐車させるなど秩序を確保する任務は区警察と地区警察に引き継がれた。

記者グループ

出典: https://tienphong.vn/duong-moi-mo-de-giam-un-tac-bi-phong-toa-boi-hang-quan-va-phuong-tien-do-tran-lan-post1705477.tpo