ドンナイ省当局は、環状3号線とビエンホア・ブンタウ高速道路の進捗を加速するため、補償金2,200億ドンの支払いと用地整地の支援を承認した。
1月11日朝、ドンナイ省を通るホーチミン市環状3号線の第4構成要素プロジェクトの用地確保の対象となった最初の28世帯が補償と支援を受けた。単価に疑問がないため、規定の時間前にお金を受け取ることを希望する世帯です。
ニョンチャック地区人民委員会によれば、当局は来週からプロジェクト地域の住民に一斉に支払いを行う予定だという。
2023年、ニョンチャック地区を通る環状3号線。写真:フオック・トゥアン
ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトに関して、ロンタイン区人民委員会は、ビエンホア・ブンタウ高速道路のロンフオック・ビン村(構成プロジェクト2)の17.8ヘクタールの土地を所有する80世帯と組織に対して、1600億ドンの補償金と支援を承認したばかりである。これらは、このプロジェクトから補償と支援を受けるドンナイ省で最初の世帯です。
ドンナイ省がこれら2つのプロジェクトに対する補償金と支援金の支払いを早めたことにより、請負業者はホーチミン市環状3号線とビエンホア・ブンタウ高速道路の建設現場をすぐに確保できるようになります。
ロンタン地区の住民がビエンホア-ブンタウ高速道路の路線図を眺めている。写真:フオック・トゥアン
以前、運輸省はドンナイ省での現場引き渡しの進捗が非常に遅く、主要な省間および地域間の運輸プロジェクトの全体的な進捗に影響を及ぼす恐れがあると評価していた。
具体的には、この省を通過する環状道路3号線は長さが11キロメートルを超え、約65ヘクタールの土地利用が必要です。しかし、現在までに州が割り当てたのはわずか4.6ヘクタールで、これは6.2%に相当します。一方、ビンズオン省、ホーチミン市、ロンアン省では、土地の引き渡し率はそれぞれ82%、97%、98%となっている。ビエンホア~ブンタウ高速道路プロジェクトについても、ドンナイ省はバリア~ブンタウよりも土地の引き渡しが遅い。
ドンナイ省人民委員会によると、土地の引き渡しが遅れている理由は、地元の土地価格承認手続きに長い時間がかかるためだという。
フオック・トゥアン
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