サイゴン - ダナン間の「5つ星」列車の何が新しいのでしょうか?

4月27日、 ベトナム鉄道総公社は、高級列車SE21/22（サイゴン - ダナン）の運行開始式を開催した。 SE21/22列車は、2024年の夏のピークシーズンに人々の旅行ニーズに応えて運行される、多くの実用性と美観を備えた新製品であり、訪問者にとって「ホット」な観光商品になると期待されています。

乗客は高級列車に乗ってダナン駅まで行きます。写真: THANH LAN

サイゴン鉄道運輸株式会社のタイ・ヴァン・トゥルイエン社長は、新型コロナウイルス感染症の影響を受けた時期があったものの、2022年初頭から鉄道による旅客旅行の需要は徐々に回復していると述べた。同社は、自社ブランドの列車や、高品質の新製品であるハノイ鉄道運輸株式会社のSE19/20列車の品質を評価するためのツアー、研究、アンケートを実施してきた。そこから、サイゴン - ダナン路線のSE22/21列車ペアを選択し、新しいブランドと外観を備えた高品質の輸送サービス製品にアップグレードするための投資を行うことが決定されました。同社はSE22/21の運行開始にあたり、2016～2019年期の新設工事車両として現在運行中の客車26両を選定した。 2つの列車の内外装は、トイレのスペースの拡張、トイレと洗面所の設備の交換など、多くの利点を考慮して設計されています。車は新しいデザインに従って塗り直され、ベッドは改装され、壁と天井は複合材で作られ、リビングルームとダイニングルームの内側の壁は貼り付けられました...食堂車は設計され、内装が再設置され、両端の乗客の利便性のために列車の中央に配置され、移動時間を短縮し、列車の乗客のためのスペースを作りました。これは、乗客に無料でサービスを提供するために車内に Wi-Fi を設置した最初の 2 つの列車の 1 つです (フエ - ダナン列車「セントラル ヘリテージ コネクション ジャーニー」および SE21/22 を含む)。鉄道業界は今回、サイゴン駅とダナン駅の列車乗客に対応するためVIP待合室の改修、改装、運用開始にも投資した。トラン・ティ・クエンさん（リエンチュウ地区）は、列車の最初の乗客の一人として、サービススタイルと列車の設備に満足したと語った。同じ意見を述べたファム・バオ・カン氏（列車の乗客）も、この列車のハイライトは、ベトナム文化の象徴であるドンソン銅鼓の上の鶴をメインイメージとして描いた白、灰色、青に塗装された車両だと語った。寝台バスはすべて2ベッドまたは4ベッドのバスで、6ベッドのバスは使用されません。食堂車は乗客の便宜を図るため列車の中央に設置されている... ベトナム鉄道総裁のホアン・ジア・カン氏は、高級列車SE21/22は同社が選定した最高​​品質の車両を搭載し、多くの最新設備を備えて改修・改良された旅客列車であり、乗客へのサービス提供のため初めて運行されると語った。 SE21/SE22列車の導入は、鉄道業界が乗客の旅に興味深い体験を提供するためにこれまで展開してきた、現在展開している、そして今後も展開し続ける一連の製品とサービスの中の新製品の1つです。観光の連携、地域経済・社会・文化の発展に貢献します。 SE21/SE22列車はサイゴン - ダナン路線で毎日運行され、その逆も同様であることが分かっています。列車SE22はサイゴン駅を11:00に出発し、翌日の6:05にダナン駅に到着します。一方、SE21列車はダナン駅を午前8時15分に出発し、翌日の午前4時15分にサイゴン駅に到着します。全行程の料金は、座席が約50万VND、ベッドが約90万VNDです（料金は時間と座席の種類によって異なります）。

タン・ラン

出典: https://www.baodanang.vn/kinhte/202405/doan-tau-5-sao-sai-gon-da-nang-co-gi-moi-3972538/