ルイ・ヴィトンがハノイ路線で高級アンティーク列車を運行するための条件

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ベトナム駐在フランス大使オリヴィエ・ブロシェ氏は、グエン・ヴァン・タン運輸大臣との最近の作業会議で、ルイ・ヴィトンを含む多くの有名なフランスのファッションブランドが、観光客にサービスを提供するためにハノイとホーチミン市の間で豪華なアンティーク列車を運行したいと考えていると述べた。

これらは30年以上運行されているアンティークの車両で、ルイ・ヴィトンがベトナムに輸入する予定です。そのため、オリビエ・ブロシェ大使は、ベトナムの鉄道で列車が走行できるよう、運輸省が現行の規制の例外を認めるよう提案した。

グエン・ヴァン・タン大臣はこの考えを支持し、強く同意し、フランス側は古い車両を使用する際にどのような例外が必要かを明確に示すべきであり、それに基づいて双方が協議し、運輸省を含むどの機関にその解決を要請する権限があるかを決定するべきだと提案した。権限を超えた場合には、運輸省は内閣総理大臣に審議と決定を求めなければならない。

ベトナムの統一鉄道は世界で最も美しい人々のグループを採用していますdocx 1685509094184.webp — ロンリープラネットによると、ハノイ – ホーチミン市鉄道は東南アジアで最も人気のある鉄道路線の 1 つです。

11月24日午後、ベトナム鉄道局の代表者もVietNamNetの記者に対し、フランス側が観光客向けにハノイとホーチミン市を結ぶ豪華なアンティーク列車を運行するという計画を支持し、強く同意すると述べた。

しかし、鉄道局の代表者は、ベトナムの法律によれば、国営鉄道で鉄道輸送事業を行うには、企業がいくつかの条件を満たす必要があると述べた。

まず、政令第65/2018/ND-CP号第21条に規定される事業条件については、鉄道運輸事業者は以下の条件を満たす必要があります。

鉄道輸送の安全を担当する部署があります。

鉄道輸送に関する大学の学位を持ち、鉄道輸送の管理および運営に関して少なくとも 3 年間の直接的な経験を持つ安全作業担当者が少なくとも 1 人必要です。

輸送業務の技術管理の主たる責任者に任命される人物は、大学の学位を有し、鉄道輸送業務で少なくとも 3 年間の実務経験を有している必要があります。

第二に、列車は使用年数と鉄道車両の輸入条件を満たしている必要があります。この問題は、政令第65号第18条で具体的に規定されています。

国鉄、専用鉄道、都市鉄道の幹線を走る機関車、客車については40年以内。

国鉄及び専門鉄道の幹線鉄道を走る貨車については45年以下。

輸入中古鉄道車両については、客車、機関車、都市鉄道車両については製造後10年以内、貨車については製造後15年以内の中古車両のみ輸入できます。

鉄道局は、ベトナムの法律によれば、国有鉄道の列車の編成と運行は、国有鉄道インフラ事業者と鉄道輸送事業者の間で合意されなければならないと付け加えた。

したがって、ハノイとホーチミン市の間で豪華なアンティーク列車の運行を計画する組織は、ベトナム鉄道総公社との合意を得る必要があります。国鉄の列車運行を組織化するには、鉄道輸送運行サービスの提供と新しい機関車牽引に関する契約を通じてこれを承認する必要があります。

「したがって、上記の提案を実現するために、フランス大使は、古い船舶を使用する場合の例外的な条件が何であるかを具体的に述べる必要があります。その上で双方は協議し、問題を解決するためにどの機関の権限が必要かを明確に決定し、その後、検討と決定のために管轄当局に報告した」とベトナム鉄道公社の代表者は述べた。

旅行ガイド「ロンリープラネット」が最近投票した世界で最も美しい鉄道路線8選のリストで、ベトナムのハノイ・ホーチミン市鉄道路線が1位にランクされたことが知られている。

ロンリープラネットによると、ハノイ・ホーチミン市間の1,730kmの鉄道は東南アジアで最も人気のある鉄道路線の一つです。

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