国道51号線沿いの高架道路建設に約13兆ドンの予算を提案

TPO - ブンタウ交差点とゲート11のロータリーの交通渋滞を解消するため、総額約13兆VNDを投資して2つの交差点と高架道路を建設する計画が提案されました。

TPO - ブンタウ交差点とゲート11のロータリーの交通渋滞を解消するため、総額約13兆VNDを投資して2つの交差点と高架道路を建設する計画が提案されました。

1月2日、ホーチミン市インフラ投資株式会社はドンナイ省人民委員会に対し、ブンタウ交差点からゲート11までの国道51号線沿いに高架道路を建設するプロジェクトを実施する案を提案した。

現在、ゲート 11 のロータリーは頻繁に混雑します。

提案によると、ブンタウ交差点からゲート11（ビエンホア市を通る区間）までの国道51号線沿いの高架道路には、ブンタウ交差点の建設の完了など、3つの項目が含まれています。国道1号線の高架、ビエンホア市バイパス区間、国道51号線沿いの高架道路。

このプロジェクトは官民パートナーシップ（PPP）の形で投資されることが提案されており、総投資額は約13兆ベトナムドンとなる。

国道51号線沿いに提案されている高架道路建設プロジェクトは、長さ約5.5kmです。路線の起点はブンタウ交差点、終点はゲート11交差点です。高架路線は都市幹線道路基準に従って建設され、設計速度は時速80km、規模は6車線です。

ブンタウ交差点の交通状況は複雑です。

ドンナイ運輸局は、国道51号線の一部区間で交通が過密状態になっていると発表した。具体的には、当初の設計交通量は昼夜合わせて12,000台であったのに対し、ピーク時には国道51号線の交通量が昼夜合わせて82,300台を超え、ブンタウ交差点やゲート11交差点群などの主要な交差点で交通渋滞や交通事故のリスクが生じていた。

ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長によると、ブンタウとゲート11の2つの交差点を完成させるための投資は非常に必要かつ緊急である。 2026年にビエンホア・ブンタウ高速道路が開通すると、この2つの交差点の交通量はさらに増加するでしょう。

ドンナイ省人民委員会も運輸省にブンタウとゲート11の2つの交差点の完成に投資することを提案する文書を送ったが、運輸省は2030年までこのプロジェクトのための資金をまだ手配していない。一方、省の予算は中央政府とともに高速道路や環状道路への投資に重点を置いているため、これも非常に困難である。

ドンナイ省の指導者らは、ホーチミン市インフラ投資株式会社がPPP形式でこのプロジェクトを実施するという提案を強く支持すると述べた。しかし、上記で提案されたプロジェクトへの投資は依然として法的な問題に直面しています。そのため、ドンナイ省人民委員会は解決のために運輸省に報告した。

マン・タン

出典: https://tienphong.vn/de-xuat-gan-13000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-post1706215.tpo