法務省は道路法事業の評価文書を発表した。この法律は、2008 年の道路交通法から部分的に分離して運輸省によって起草されました。
その中で、運輸省は交通検査官が車両を停止することを許可しないことを提案した。
具体的には、道路法案第89条では、道路検査(または交通検査)について以下のように規定しています。
道路検査機関には、運輸省管轄の専門道路検査機関と省人民委員会の専門運輸機関が含まれます。検査に関する法律の規定に従って道路検査を組織し、運営する。
道路検査官は、運輸事業所、バス停、駐車場、休憩所、車両積載管理システム、輸送支援サービスにおいて、道路インフラおよび道路輸送に関する法的規制の実施の検査、調査、違反の処理を担当します。
道路検査官は、道路交通秩序と安全に関する法律の規定に従って、道路自動車運転免許の訓練、試験、付与、自動車の技術安全および環境保護検査に関する法律規定の実施の検査、調査、違反の処理を担当します。
現行の2008年道路交通法第86条第2項と比較すると、交通監視員が車両を停止できるという規定はなくなりました。
具体的には、現在の規制は次のようになります。「...緊急の場合、道路工事による影響を速やかに防止するために、法律の規定に従って車両を停止し、車両の運転手に工事を保護するための措置を講じるよう要求することが許可され、その決定に責任を負わなければならない。」
同時に、回覧02/2014/TT-BGTVTの第15条では、検査官と検査官は、以下の場合に道路車両を停止することが許可されています。
2012年行政違反処罰法(2020年改正)第55条の規定に基づき、違反行為を強制的に停止させる。
2008年道路交通法第86条第2項イ号に規定する標識を掲げた車両を検知した場合、具体的には以下のとおりです。橋梁や道路の許容荷重を超えている。橋梁や道路の許容サイズ制限を超えること。規定された道路保護対策を実施せずに、履帯式車両が道路上を直接走行する。土壌、建設資材、その他の廃棄物を道路または道路安全通路に不法に投棄すること。
したがって、運輸省のこの提案は、現在の規制と比較して、交通監督官の権限に大きな変更をもたらしました。
今後、交通監視員は、運輸事業所、バス停、駐車場、休憩所、車両積載管理システム、輸送支援サービスなどにおいて、道路インフラと道路輸送に関する静的違反のみを検査、確認、処理することになります。
運転免許の教習、試験、交付の分野においては、交通監視員の検査、審査、取扱権限は基本的に維持される。
TM
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