車両ナンバープレートオークションに関する規制を近々法律に盛り込む提案

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ドライバー管理はまだ不十分です。

11月10日午前、トゥ・ラム公安大臣が政府を代表して、道路交通秩序と安全に関する法案に関する政府の意見書を提出した。

林鄭公安相は、法律を公布する必要がある6つの実際的根拠を挙げ、近年の道路交通秩序と安全の状況は変化しているものの依然として複雑であり、交通事故は依然として多く深刻で、特に死亡者数は多く、交通に参加する人々と車両に常に多くの潜在的なリスクをもたらしていると強調した。

統計によると、平均して毎年約9,000人が死亡し、約30,000人が負傷しており、そのほとんどは労働年齢層であり、社会経済の発展に直接影響を及ぼしています。

「交通違反は依然として多く、交通文化は依然として弱い。道路交通部門における人間の安全保障は保証されていない」とトゥ・ラム大臣は強調した。

対話 - 車両ナンバープレートオークションに関する規制を近々法律に盛り込む提案 — 公安大臣のト・ラム氏（写真：Quochoi.vn）。

主な理由の1つは、2008年の道路交通法の多くの規制に限界や不備が見られ、特にベトナムの交通インフラの発展、車両数の急増、道路交通の秩序と安全の状況を考慮すると、この分野の管理要件を満たしていないことです。

現実には、インフラへの投資や建設を行う際に、道路交通インフラ投資プロジェクトの実施は、法的根拠に関する多くの困難に直面します。現在、道路輸送は他の輸送手段に比べて不釣り合いなほど大きな割合を占めています。ドライバー管理はまだ不十分です。運送業における運転手を厳密に管理するためのデータベースが不足しています...

法案には、道路交通に参加する運転者の条件などを規制する 11 条が含まれています。運転免許証;道路交通に参加する運転者の年齢および健康状態。運転手訓練;運転免許試験…

林鄭長官は、この草案はデジタル変革の動向と進展に合わせていくつかの新たな規制を追加し、人々の利便性を高めていると述べた。

したがって、運転免許証、自動車登録証明書、検査証明書、強制民事責任保険証明書のいずれかの文書については、これらの文書の情報が規定どおりに電子身分証明書または身分証明書に組み込まれている場合は、持参する必要はありません。

この法案は、2008年の道路交通法のように運転免許証のカテゴリーを細かく分けているわけではなく、ベトナムが加盟している関連国際条約の変更があった場合に柔軟に対応できるよう、運転免許証の分類の原則のみを規定している。

車のナンバープレートオークションは当初は効果的であることが証明された

国防安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長は検討報告書を発表し、「血液や呼気中にアルコールが検出された状態で車を運転すること」を全面的に禁止する規制を検討するよう提案する意見もあると述べた。実際の実施によりその有効性が証明されているため、この規制に賛成する意見もあります。

交通事故を起こした後、責任を回避するために逃走するなどの禁止行為を追加する提案があります。症状がある場合に故意に応急処置を行わず、交通事故の被害者を助けないこと。交通事故の被害者や加害者の生命、健康、財産を侵害する...

上記の意見を適切に吸収するために研究することをお勧めします。審査機関は「一貫性と論理性を確保し、法案の他の条項や他の専門法の条項との重複を避けるため、禁止事項の審査と整理を継続する」と要請した。

対話 - 車両ナンバープレートオークションに関する規制を近々法律に盛り込む提案（図2）。 — 国家防衛安全保障委員会のレ・タン・トイ委員長（写真：Quochoi.vn）。

道路交通に参加する車両については、交通に参加する自動車や特殊バイクは「走行監視装置を備えていること」などの条件を満たさなければならないとする規制を検討すべきとの意見もある。「データ収集装置、運転者画像、データ、画像、規定に従って走行安全を確保する」は、すべての種類の自動車に適用するには範囲が広く、実現可能性を確保するのが難しいと考えられるため。

レ・タン・トイ氏によると、国会が自動車ナンバープレートのオークションの試行に関する決議を出したあと、試行の実施期間は長くなかったものの、この新しい政策の有効性と実現可能性がまず証明されたため、憲法の規定に準拠するために、すぐに法案に規定することが推奨されるという意見もあったという。

他の意見では、試験期間は評価、要約、報告のための十分な基盤が得られるほど長くするべきであり、国会が2026年の最初の会期で法律を完成させることを提案している。

国防安全保障委員会は、国会議員が検討と決定の根拠とできるよう、政府が2022年11月15日付国会決議第73号の実施結果を速やかに国会に報告することを提案した。

運転免許試験に関しては、運転免許試験後の国家管理に関する規制を追加することを提案する意見が多かったとレ・タン・トイ氏は述べた。同時に、教習、試験、免許の交付、試験結果の再審査、運転免許証の発行に関する不定期検査に関する規定を補足し、厳格さを確保する。

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