漁港のインフラを適切なものにするために

Việt NamViệt Nam18/04/2024

タインホア省には、ホアロック漁港(ハウロック)、ラックホイ漁港(サムソン市)、ラックバン漁港(ギソン町)の3つの漁港があり、タインホア省人民委員会によってタイプII漁港として公布されている。長期にわたる投資により、現在では多くのものが劣化し、水路は堆積し、船舶の入退出、停泊、貨物の積み下ろし、嵐からの避難などの活動に重大な影響を及ぼしています。

漁港のインフラを適切なものにするためにホアロック漁港(ハウロック)の多くの物品は劣化しています。

インフラの劣化

ホアロック漁港とラック・チュオン漁船避難所は2007年に建設が始まり、2011年に運用が開始されました。この港では、年間15,000トンの水産物を処理できる設計となっています。 18 ヘクタールのボート停泊エリアだけでも、嵐から身を守るために 300 隻近くのボートを収容できます。 13年間の運用を経て、停泊エリアの設備は腐食し、劣化しています。係留ブイ システムは、QCVN 72:2014/BGTVT に従った定期検査時間を超過しました...

また、錨泊地内の設備や工事品は、使用開始後、修理やメンテナンスが行われていないため、錨泊地への出入りのブイシステムや標識、標識等が錆びて著しく損傷している。いくつかのブイが沈没し、船の出入りに危険と困難をもたらした。

タンホア漁港管理委員会副委員長のグエン・ディン・アン氏は、「ラック・チュオン漁船の設備、漁港施設、防風シェルターの修理と維持管理が急務だ」と語った。これにより、港に停泊して魚介類の積み下ろしを行う船舶のサービスの確保に貢献し、ラック・チュオンの漁船用嵐避難所停泊区域における防災活動の円滑化にも貢献します。

同様に、サムソン市クアンティエン区のラックホイ漁港は2003年に建設され、1,000CV以下の船舶を受け入れ可能で、1日あたり400トンの魚介類の積み下ろし能力を備えています。ここは、40ヘクタール以上の面積を持ち、700隻の船舶を収容できる防風施設を備えた漁港でもあります。 2005年にラックホイ漁港の整備と修復が行われました。しかし、このプロジェクトは現在、多くの部分が劣化しており、徐々に時代遅れになりつつあります。インフラの不備に加え、河口、閘門、防波堤、埠頭前のエリアの堆積物は定期的に浚渫されず、深刻な堆積を引き起こしています。水路は狭く、港と閘門は浅く、貨物の積み下ろしや嵐からの避難のために出入りするには、港や閘門に入り、貨物の積み下ろしや錨泊を行えるようになるまで、潮が満ちるまで何時間も待つ必要があります。

クアンティエン区(サムソン市)の船主グエン・ドゥック・ハイさんは「現在の埠頭システムは設計が時代遅れで、漁船、特に大型の新造船の積み下ろし能力を満たすことができない」と語った。また、ラックホイ港の水路は長い間浚渫されておらず、潮の満ち引き​​によっては漁船の出入りが非常に困難になっています。

漁港の潜在能力を最大限に活かして近代化しましょう!

タインホア漁港管理委員会のレ・ヴァン・タン委員長は次のように述べた。「2023年5月30日、首相は農業農村開発省の持続可能な漁業開発プロジェクトへの投資方針に関する決定第592/QD-TTg号に署名し、世界銀行から資金を借り入れました。」そのうち、タインホア省はラックホイ漁港とラックバン漁港を含む2つの漁港の改修に投資した。

ラックホイ港は、新しい埠頭の建設、停泊地、閘門、水路、内部交通路の浚渫に投資する予定です。ラックバン漁港は、ハイタン区とハイビン区の2つの地域でインフラシステムの構築に投資しました。投資後、2つの漁港はI種漁港の基準を満たすことになります。

同省は、他の漁港や閘門地域についても、「タインホア省における持続可能な水産養殖開発」プロジェクトへの投資方針に関する決定を発表した。このプロジェクトは、省予算と世界銀行の融資により、水産物採取インフラシステムをアップグレードし、支援産業、物流サービスとの同期を確保し、水産物採取の効率を改善し、汽水養殖インフラを開発することを目指しています。

計画によれば、このプロジェクトは2023年から2027年にかけて実施される予定だ。ホアンチュオン漁港(ホアンホア)の改修と拡張を含む。ホアロック村(ハウロック)のラック・チュオンにある漁船用の嵐の避難所停泊地と一体となった漁港の改良と拡張。ガー・トゥイ、ガー・タン、ガー・ティエン(ガー・ソン)、ホアン・イエン、ホアン・フォン、ホアン・ルー、ホアン・チャウ(ホアン・ホア)、ダ・ロック(ハウ・ロック)、クアン・チュン(クアン・スオン)の各コミューンにおける水産業インフラの構築とアップグレードのプロジェクト。

上記のプロジェクトは、支援産業や物流サービスと連携した同期的な水産物採取インフラシステムの形成、水産物採取の効率向上、収穫後の損失の削減などに貢献するものと考えています。

記事と写真: ディン・ジャン


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