2024年の国家予算投資は9兆9,760億ドン以上

2024年1月31日までの推定支払額は6,397億VND以上

そのうち、地方予算資本は約8兆7,575億VNDで、残りは中央予算資本です。

キエンザン省の指導者らは、この目標を達成するために、省は各部署、支部、地方自治体、投資家に対し、2023年の公共投資計画の支出を完了していない組織や個人の責任を真剣に見直すよう要求していると述べた。

同時に、リーダーの役割と責任感を強化し、2023年に公共投資を実施する際の欠点と限界を克服します。

キエンザン省は、県と市に対し、2024年の公共投資計画を指定し、プロジェクトリストを積極的に承認し、省が地区管理のための資金を通知したらすぐに各プロジェクトに資金を割り当てるよう要請した。

地区や市は、補償や敷地の整地作業において、部署、支部、セクターと積極的に連携しています。

ラックザー旅客港プロジェクトが建設中です。

また、プロジェクトを実施する際には、投資準備段階から工事実施、検収・支払い、実施進捗状況の定期報告に至るまで、プロジェクトごとに詳細な計画を立てる必要があります。

設計準備と評価の段階、入札計画、建設の実施に至るまでの作業を監視、指示、管理し、進捗状況と規制の遵守を確保する特定のリーダーとスタッフを割り当てます。

投資準備書類の質の向上に重点を置き、入札能力の弱いコンサルタントを任命し、要件を満たせず、何度も書類を修正しなければならない状況を終わらせます。

さらに、省は調整を強化し、ラックザー、ホンダット、キエンルオン、チャウタン、アンビエン、ウーミントゥオン、フーコックなどの主要プロジェクトのある一部の地域で、用地の整地を迅速化するためのリソースを優先しています。

同州は、ラックザー旅客港など保留中のプロジェクトに対する補償と用地確保を2023年に完了させることに重点を置いています。ドゥオンドン - クアカン - ガンダウ道路を改良・拡張し、南北軸道路（フーコック市）に接続する新しい支線を建設する。ラックザー - ホンダットおよびホンダット - キエンルオンの海岸道路。海岸堤防と沿岸地域に18の水門を建設することに投資する。私のタイ橋プロジェクト（ホンダット） 11番タウン橋（アンミン）…

同時に、関係する機能部門は、各プロジェクトへの投資を定期的に監視・評価し、速やかに是正・促進するよう努めます。計画投資分野における行政違反の検査、調査、処理。工事品質の検査・監督・管理を強化します。

2023 年に移行プロジェクトを中心に、この分野の主要プロジェクトの進捗を加速し完了させることに重点を置きます。

2023年、キエンザン省の国家予算投資計画は省人民評議会によって6兆6,850億ドン以上と決定され、首相の割り当てより1兆1,030億ドン高くなった。

同省は、2024年1月31日までの支出額が6兆3,970億ベトナムドン以上になると見積もっており、これは省人民評議会が割り当てた計画の95.6％に達する。

存在と限界

しかし、2023年にキエンザン省でこの問題を実施するには、依然として多くの欠点、制限、不十分さが残っています。

具体的には、支出額が省平均を下回った省単位が11、地区・市が6つあり、支出を行わなかった単位が1つありました。

砂不足により建設プロジェクトの進行が遅れています。

多くの大規模で重要なプロジェクト、主に交通プロジェクトは、補償と敷地の整地が完全に解決されていないため、ゆっくりと実施されています。プロセスと手順は長く、苦情や紛争も依然として存在します。

現在、建設請負業者の選定がまだ完了していない新規プロジェクトが 5 件あり、州全体の支出の進捗に影響を及ぼしています。中央予算の資本プロジェクトは投資家によってゆっくりと実施され、割り当てられた計画が完了しません。

特に、建設用砂の長期にわたる不足は、建設プロジェクトの進捗と量に大きな影響を与えています。

ソース: https://www.nguoiduatin.vn/kien-giang-dau-tu-von-ngan-sach-nha-nuoc-nam-2024-hon-9-976-ty-dong-a644555.html