1月27日、ダナン市運輸局は03、09、13、14番の4つの非補助バス路線の運行を開始した。
路線の出発地と終点は、ダナン空港からバナヒルズ観光エリアまでの25kmの距離にあるバス路線03号線（マンティエン - グエンヴァンリン - グエンチーフオン - ディエンビエンフー - フエ交差点 - トンドゥックタン - ホアンヴァンタイ）です。
腫瘍病院からファムフン通りまでのルート09、距離16km（ホアン・ティ・ロアン - グエン・シンサック - トン・ドゥック・タン - ホアン・ヴァン・タイ - ホアン・ミン・タオ - レー・サオ - ブイ・タン・ディエン - レー・ディン・キー - レー・トロン・タン - トン・ダン - ヴー・ラン - チュオン・チン - レー・ダイ・ハン - オン・イク・ドゥオン - カム・レー橋）。
補助金なしのバスが運行開始
オンコロジー病院 - ベトナム - 高麗大学からのルート13、距離19km（ホアン・ティ・ロアン - ナム・トラン - トン・ドゥック・タン - フエ交差点 - チュオン・チン - レー・ダイ・ハン - グエン・フー・トー - グエン・チー・フオン橋 - ヴォー・チ・コン - トラン・ダイ・ギア）。
ハン川港からハイテクパークまでの14号線、距離26.1km（ドンダー - トランフー - レズアン - 29.3公園 - ディエンビエンフー - フエ交差点 - ホアンティロアン - グエンシンサック - トンドゥックタン - グエンルオンバン - アウコー - DT602道路 - DT601道路 - グエンタットタン - 集中ITパーク - 5号線ハイテクパーク）。
バスはGAZelle B26を使用しており、ユーロ5排出基準を満たし、ベトナムの登録規制を満たしています。
これらは、市の補助金なしで企業投資と運営の形で運営されている新しいルートを持つ4つのバス路線です。
運行間隔は15～30分で、毎日午前5時30分から午後7時まで運行しています。
これまで、運輸省は交通信号・公共交通運用センター（Datramac）に、人々の移動ニーズを調査し、ルートやダイヤグラムを作成し、企業に容量プロファイルの提出を依頼するよう指示していた。
ダナン空港 - バナヒルズ路線には多くの乗客がいます。
近い将来、つまり今後 5 年間で、これらの 4 つの非補助金バス路線は、Phuong Trang FutaBuslines Passenger Transport Joint Stock Company によって運営される予定です。同社はダナン市内で他に5つの補助金付きバス路線も運行している。
チケットの価格は8,000 VND（学生）から始まり、30,000 VND（ダナン空港 - バナヒルズ）まで上がります。
学生、労働者、60歳以上の人、戦争傷病兵保険受給者、両親、妻、子供、殉教者の親族、身体障害者は月間乗車券が50％割引になります。
バナヒルズ観光地区の代表であるルオン・フイン・アン氏は、補助金を受けていないバス路線の中でも、ダナン空港からバナヒルズまでの3番路線は乗客、特に観光客やダナンの観光産業にとって非常に重要であると述べた。
この路線は観光客数が多いため、ダナン市やバナ・スオイモ観光団地を訪れる観光客のニーズを満たし、利便性を高め、交通ソリューションを向上させ、ダナン観光の促進に貢献します。
ダナン市運輸局のダン・ナム・ソン副局長は、長年補助金付きのバスを運行してきた後に補助金なしのバス路線が開始されたことは、運輸業界と公共交通網の発展にとって良い兆候だと語った。
これは、交通部門が2030年までに新しいタイプの公共交通機関を開設するための研究と提案を継続し、人々の移動ニーズを満たすための設備を増やすための前提でもあります。
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