10月10日、運輸省はクアンガイ省、ビンディン省の人民委員会と連携し、2021～2025年東部フェーズの南北高速道路建設プロジェクトのクアンガイ・ホアイニョン区間において、XL2パッケージの第2トンネルを開通させ、すべての現場整地作業を完了させるための100日間の模倣キャンペーンの開始式を開催した。
式典で演説した運輸省のグエン・ダン・フイ副大臣は、2021年から2025年にかけて実施される南北東部高速道路建設事業のうち、クアンガイ・ホアイニョン区間プロジェクトは、クアンガイ省とビンディン省の2つの省を結ぶ全長88キロの国家重点プロジェクトであると語った。
このプロジェクトには、長さ610メートルのトンネル1、長さ698メートルのトンネル2、長さ3,200メートルのトンネル3の3つのトンネルがあり、総工期は42か月です。
グエン・ダン・フイ運輸副大臣が式典で演説した。
トンネル2の早期完成により、トンネル3のクリティカルパスが短縮され、トンネル3の建設の進捗が決定されます。
これにより、パッケージXL2の建設進捗が加速され、コストが節約され、パッケージXL2とXL3の道路、橋梁、トンネルの輸送と建設の距離と時間が短縮され、プロジェクト全体の進捗の加速に貢献します。
それだけでなく、第2トンネルの建設には、プロジェクト建設に約100万立方メートルの資材が使用されます。
グエン・ダン・フイ副大臣は、クアンガイ省とビンディン省の2つの省の用地整理作業の実施における努力を認め、プロジェクト建設のために土地を手放し、家を移転し、建設現場を引き渡すことをいとわなかった人々に謝意を表し、人々が引き続き手を取り合い、地元当局と団結して用地整理を実施し、約束されたスケジュールに従って建設現場全体を投資家と請負業者に引き渡すことを期待していると述べた。
地域は適時に敷地を片付けることを約束しました。
こうした模倣運動に応えて、プロジェクト管理委員会2（運輸省）のレ・タン委員長は、設定された目標を達成するために、プロジェクト管理委員会2は、プロジェクト管理委員会2のすべての役員、エンジニア、労働者、従業員、監督コンサルタント、建設品質検査コンサルタント、環境監督コンサルタント、建設請負業者に対し、時間を有効に活用し、困難を克服する努力をするよう呼びかけ、「太陽に打ち勝ち、雨に打ち勝つ」精神で、政府と運輸省が指示したスケジュールに従って完成するよう努めていると述べた。
「プロジェクト管理委員会 2 は、監督コンサルタントに指示して、建設請負業者を監督、助言、指導し、品質、安全性、設定された計画の遵守を確保することを約束します。建設プロセス中の困難や障害 (ある場合) を迅速に解決して排除します。プロジェクト サイト周辺の地域のセキュリティ、秩序、交通安全、環境衛生を効果的に確保するために、地方当局と緊密に調整します。プロジェクト管理委員会は、毎日および毎週の進捗状況を監視し、必要に応じて監督コンサルタントと建設請負業者に人員と機器を調整および補充するよう速やかに指示し、完了時の品質と進捗を確保します」とタン氏は強調しました。
現時点で、クアンガイ省とビンディン省のプロジェクト敷地整地作業は80.42/88kmの引き渡しが完了し、91.4%に達している。そのうち、クアンガイ省は53.4/60.3 km（88.5％）を引き渡し、ビンディン省は27.02/27.7 km（97.5％）を引き渡した。
クアンガイ省とビンディン省の指導者を代表して、クアンガイ省人民委員会のダン・ヴァン・ミン委員長は、これまでクアンガイでは、クアンガイ・ホアイニョン高速道路部分プロジェクトのような大規模な用地整地作業を伴う交通プロジェクトはなかったことを認めた。
ダン・ヴァン・ミン氏によれば、クアンガイ省とビンディン省は、基本的に10月30日までにプロジェクトの敷地整地作業を完了することを約束した。
これまでに、クアンガイ省は大量の用地整地作業を完了しており、その進捗率は91％を超えている。この成果を達成するには、政府、機関、部署、支部、そして地元の人々の多大な努力が必要です。
ミン氏によれば、現在、プロジェクト全体の敷地整地作業を完了するために残されている作業量はそれほど多くないという。
しかし、宅地問題、強制立ち退き、住宅移転など、想定を超える前例のない事態も多く発生しており、非常に困難な作業となっています。
「参加当事者が合意した内容に基づき、クアンガイ省とビンディン省は、基本的に10月30日までにプロジェクトの敷地整地作業を完了し（住宅移転、強制執行、不可抗力に関連する場合を除く）、2023年12月31日までにプロジェクトの敷地整地作業を100％完了することを約束する」とミン氏は約束した。
建設部門は、クアンガイ・ホアイニョン高速道路プロジェクトのパッケージXL02の下、長さ698メートルのトンネル2を12月31日までに完成させることを約束した。
建設部門を代表して、デオカグループ株式会社の取締役会副会長グエン・タン・ドン氏は、クアンガイ-ホアイニョン区間プロジェクトのXL2パッケージに含まれる項目の品質と建設の安全性を確保し、プロジェクトを予定通りに完了することを約束しました。
「工事の進捗と品質を確保するため、デオカグループ株式会社は第2トンネルの建設において多くの取り組みを行ってきました。具体的には、トンネル掘削方法の改善、トンネル掘削時間とサイクルの短縮、トンネル掘削工事ポイントの増加などです。
従来のトンネル工事では、掘削工事箇所は4箇所でしたが、改良工法では、2号トンネル工事では、トンネル両端から4箇所、トンネル中央から両側にかけて2箇所、合計6箇所の掘削工事となります。
これにより、第2トンネルの建設と撤去により、工期は4か月短縮され、トンネルは2023年12月30日に撤去される予定です」とドン氏は語った。
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