海外では非常に行儀よくしているのに、ベトナムに帰国すると信号を無視する人がいます。

アルコール濃度違反や過積載の取り扱いは非常に効果的である

国会常任委員会は9月25日午後、監視代表団の報告書を検討し、「2009年から2023年末までの交通秩序と安全の確保に関する政策と法律（TTATGT）の実施」に関する国会常任委員会のテーマ別監視決議を承認した。

国会常任委員会会議の概要。

監視団の報告書では、道路、鉄道、内陸水路、民間航空、海上などの分野における交通安全確保の取り組みが積極的かつ同期的に展開され、いくつかの顕著な成果を達成したと評価された。

その中で、当局による道路交通違反の巡回、取り締まり、処理は高い成果を達成しました。アルコール濃度違反や過積載違反を中心に、違反に対して毅然とした対応を心がけています。

国会文化教育委員会のグエン・ダック・ヴィン委員長は、監察代表団の報告について議論し、交通事故は峠や急斜面でより多く発生すると述べた。そのため、ドライバーの訓練スキルや車両技術による原因の分析に重点を置く必要があります。

ヴィン氏はまた、地方で違法なレースや交通を組織する若者のグループの扱いにも注意を払うべきだと提言した。

国会文化教育委員会のグエン・ダック・ヴィン委員長。

交通安全に関する法的政策の改善を継続する

国会常任委員会代表団委員会のグエン・タン・ハイ委員長は、国会で最近可決された道路交通安全法に規定されている、交通に参加する際のアルコール濃度「ゼロ」の規制を慎重に評価する必要があると示唆した。

「これは近年、世論が非常に関心を持ち、支持し、厳格に遵守してきた問題だ」とハイ氏は語った。

鉄道交通安全について、ハイ氏は、監視報告書は既存の鉄道路線や開口部に関する問題点をまだ明確に述べておらず、特にハノイの「鉄道カフェ」問題など、国民の利益と国家管理を調和させる効果的な管理策を提示していないと述べた。

国会議長トラン・タン・マン氏。

政治局員であり国会議長でもあるトラン・タン・マン氏は、道路交通安全に関する法律の宣伝、普及、教育活動を強調し、監視報告書ではこの問題をより慎重に明らかにし評価する必要があると述べた。

国会議長はまた、規律と秩序の実施状況を評価することを提案した。政治システムへの参加。交通安全法の遵守に関する国民の意識。

交通安全に関する法的政策を継続的に改善するという監督代表団の勧告に関して、国会議長のトラン・タン・マン氏は、解決策を提案することが監督業務にとって重要であると述べた。決議、指令の発行、法律の制定に関する提案について、勧告は明確かつ具体的である必要があります。

「高速鉄道建設に投資することを決めるとき、国会は決議や法律を制定する必要があるのか​​？」国会議長は強調した。

彼らは海外では非常によく従いますが、ベトナムに戻ってくると法律を犯します。

司法委員会のレ・ティ・ガ委員長は討論の中で意見を述べ、最近達成された結果に同意すると述べた。

しかし、ンガ氏は、監視チームは最近の交通安全確保におけるマイナス面を率直に認めるべきだと主張した。

司法委員会のレ・ティ・ガー委員長。

ンガ氏によると、交通事故の原因の一つは交通参加者の意識にあるという。

彼女は、同じ人物が何度も海外に渡り、海外での交通安全規則を非常によく遵守していたが、ベトナムに帰国した際に赤信号を無視し、多くの法律に違反したことを強調した。

これは、私たちの法律が厳密に実施されておらず、交通参加者の意識の育成に貢献していないことを証明しています。

経済委員会のヴー・ホン・タン委員長は交通安全を例に挙げ、国民の一部の人々の交通意識を見直す必要があると述べた。

「検問所や駅に交通警察官が立っているときは、私たちは厳格に従います。しかし、そこに交通警察官がいないときは、信号を無視したり、逆走したり、禁止道路に進入したりする準備ができています。

高速道路でも停止、バック、逆走するケースがある」とタン氏は述べ、制裁が軽すぎるのではないか、あるいは当局が制裁の執行を厳格に行っていないのではないかを見極める必要があると付け加えた。

運輸省副大臣グエン・スアン・サン氏。

討論会で演説した運輸省のグエン・スアン・サン副大臣は、国会常任委員会の監視代表団が活動した後、交通安全に関する成果は確実に向上するだろうと述べた。

監視団は、5つの分野における交通安全に関する政策と法律の実施結果を総合的に評価しました。

サン氏は、「作業プロセスにおいて、運輸省は5つの交通分野の監視チームと緊密に連携してきました。報告書では、達成された成果と問題点を指摘し、特に解決策と提言を提示しています」と述べました。

国会副議長のトラン・クアン・フオン氏が討論会で演説する。

国会副議長のトラン・クアン・フオン氏は閉会の辞で、いくつかの問題と勧告を明確にすることに焦点を当てるよう提案した。

同時に、5つの分野における交通インフラの計画と投資政策における優れた利点など、多くの問題の評価を補足することが提案されています。

訓練、試験、免許、検査、試験、管理などの道路交通安全の分野におけるいくつかの否定的な現象の評価を補足します。

フオン氏は、国防安全保障委員会常任委員会が監視代表団、政府、各省庁、支部と調整して決議案を完成させ、国会常任委員会の意見を聴取した上で国会議長に提出し、署名と公布を受けさせた後、国会議員、各省庁、支部、地方自治体に送付するよう提案した。

会議で、国会常任委員会は「2009年から2023年末までの交通安全確保に関する政策と法律の実施」に関する国会常任委員会のテーマ別監察に関する決議案を採択し、監察代表団に完成させて意見を求める報告を指示した。

出典: https://www.baogiaothong.vn/co-nguoi-ra-nuoc-ngoai-chap-hanh-rat-tot-nhung-ve-viet-nam-lai-vuot-den-do-192240925181431797.htm