CMCがAI-Xを起動します。 Viettel Postがラオスに子会社を開設。 GSMとマイリンが自動車修理チェーンを設立
台風八木号による被害900件超への補償金支払いを総務省が前払い。ドン・タム・グループは風力発電設備の製造のため韓国のCSウィンド社をロンアンに移転。 Dat Bike が 400 万ドルの融資を受けるCMC の AI 変革戦略…
総務省、台風八木号による被害900件超への賠償金支払いを前倒し
超大型台風ヤギによる甚大な被害を受け、軍事保険公社（MIC）は顧客に対し、暫定的に2,300億ドンを超えると見積もった補償金を緊急に支払っている。
9月11日までの暫定統計によると、MICは不動産、自動車、海上事業を含む900件以上の損失を記録し、推定総補償額は2,300億ベトナムドンとしている。現在、データはまだ更新中です。
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| 台風八木号により総務省は900件以上の被害を記録した。 |
MICの評価によると、暴風雨第3号ヤギによって引き起こされた損失額は、ベトナムの保険業界全体、特にMICにとって、自然災害による大きな損失です。 MIC は、損失を克服し、補償を十分に準備し、最短時間で顧客に最大の利益をもたらすために、顧客と協力することに尽力しています。
暴風雨や洪水の影響を直接受けた地域では、MIC のスタッフが 24 時間体制でお客様からのお問い合わせを受け付け、損失への対処方法をご案内します。
MIC の調査チームは、嵐 3 号の影響を受ける顧客のいる地域で最大数を増やし、嵐後の損失を克服するために顧客とともに 24 時間体制で勤務するよう努めています。顧客に対する統計、評価、補償処理を緊急に指揮し、顧客を迅速にサポートして補償し、困難を軽減し、生産、業務、生活を速やかに安定させることを最優先します。
暴風雨や洪水の複雑な展開を考慮し、MIC は、事故が発生したらすぐに、ホットライン、電子メール、または当社の公式通信チャネルを通じて MIC に通知し、事故の場所、最初の被害現場の写真 (ある場合)、被害の簡単な説明などの情報を提供するよう、お客様に注意喚起しています。軍事保険の査定員が現場に出向き、情報交換・共有、損害の調査・査定を行うとともに、規定に従って迅速な前払金・補償金の支払いに必要な書類をお客様にご提供いただけるようご案内いたします。
ベトテルポストがラオスに子会社を設立
Viettel Post Corporation (Viettel Post) の取締役会は、ラオスでの子会社の設立を承認しました。
この子会社はViettel Post Laos Company Limitedと名付けられ、ラオスにおける配送、倉庫サービス、国内および国際貨物輸送、商品およびサービスの取引、電子商取引、輸出入、貨物運送サービスの分野で事業を展開する。
Viettel Postは、Viettel Post Laosの定款資本の100%に相当する1,360億VND以上を投資する予定です。
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| Viettel Postは、Viettel Post Laosの定款資本の100%に相当する1,360億VND以上を投資する予定です。 |
2024年初頭、Viettel Postの幹部はラオスに市場を拡大し、タイに代表事務所を開設する計画を明らかにした。 2024年3月までに、Viettel Postは市政府と協力協定を締結しました。中国広西チワン族自治区萍郷市と南寧市に代表事務所を設立し、中国・ASEAN農産物貿易センターを建設する。
Viettel Postは、ベトナムやASEAN地域の他の国々（ラオス、ミャンマー、カンボジア）からの農産物や水産物を鉄道、道路、水路網を通じて中国市場に流通させたいと考えています。
2024年の最初の6か月間で、Viettel Postは9.6兆VNDを超える純収益を記録しましたが、これは前年同期と比べて変わりません。純利益は約1520億ドンとなり、12％減少した。これは、2019年以来、過去6年間で同社の半期利益としては最低額でもある。
GSMとマイリンが協力して自動車修理チェーンを設立
GSMグリーンアンドスマートモビリティ株式会社とメコングリーントレーディング株式会社（マイリングループエコシステムの子会社）は、ベトナム有数の大規模自動車修理・メンテナンスサービス工場チェーンを設立するための協力に関する覚書を締結した。
合意によれば、両者は協力して「MeKong Xanh SM」というブランド名で新たな合弁会社を設立し、全国に自動車修理・メンテナンスサービス工場のチェーンを構築・運営することになる。
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| GSM Green and Smart Mobility JSCとMekong Green Trading JSCは合弁会社「MeKong Xanh SM」を設立します。 |
ワークショップでは、Xanh SM、Mai Linh、Xanh SMプラットフォームに参加しているフランチャイズパートナーと個人パートナー、Mekong Xanhパートナーのガソリン車と電気自動車、および全国のすべてのVinFastブランド車両の修理とメンテナンスを行います。
第一段階では、GSMとメコングリーンは既存のメコングリーンのサービスワークショップ39か所を新ブランド「MeKong Xanh SM」に転換し、新モデルで運営する。 2025年末までに、双方は協力して全国で60の新しい工場を開設し、合計99の工場規模に拡大し、「MeKong Xanh SM」をベトナムを代表する大規模自動車修理システムにする見込みです。
特に、これら 99 のワークショップは、全国に広がる VinFast の既存のサービス ワークショップ ネットワーク (80 を超えるワークショップ) に加わり、最も迅速かつ便利な方法で顧客の修理およびメンテナンスのニーズに応えます。
メコングリーンはマイリングループのエコシステムに属しています。これは、マイリンタクシーシステム全体の専用の保証およびメンテナンスセンターであり、必要とするすべての顧客に機器、消耗品、修理およびメンテナンスサービスを提供することに特化しています。
GSM側では、これまでXanh SMとそのパートナーは、ベトナムを「グリーン化」し、電気自動車を身近で地域社会に優しい交通手段にすることを目指して、55の省と都市に電気自動車を導入してきた。
ドンタムグループは韓国のCSウィンドをロンアンに持ち込み、風力発電設備を製造している。
ドンタムグループとCSウィンドグループ（CSウィンド）は覚書（MOU）を締結した。
協力協定によると、ドンタムグループとその傘下企業はCSウィンドベトナムに50ヘクタールの工業用地と工業サービスを賃借し、洋上および陸上風力タワー設備、モノパイル、移行設備などの風力発電製品を製造する工場と組立場を建設し、世界市場に供給する。
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| ドンタムグループとその傘下企業は、CSウィンドベトナムに50ヘクタールの土地をリースし、洋上および陸上の風力タワー設備と風力発電製品の工場と組立場を建設する予定だ。 |
この工場はプロジェクト設立時点では世界最大の風力発電設備生産能力を持つ工場とされており、第一期の総投資資金は2億ドルに達する見込みです。予想される稼働能力は年間最大数万台で、装置 1 台あたり 500 トンから 4,000 トンの特大および重量超過の装置を供給します。特に、第1期の設備・付属品は100％ロンアン国際港を通じて輸出入され、その量は年間15万～20万トンと見込まれます。
ドン・タム・グループの取締役会長、ヴォ・クオック・タン氏は、 CSウィンドのような一流企業がロンアン東南アジア工業団地に投資してくれることを非常に嬉しく思っていると語った。 「我々はまた、プロジェクト実施プロセス全体を通じて二次投資家にとって最も有利な条件を作り出すことに尽力する」とタン氏は誓った。
CS Wind は 1984 年に韓国で設立され、世界最大級の風力発電機用の風力タワーの製造業界の大手企業です。 CS Windは2003年にベトナム初の風力タワー製造会社を設立しました。東南アジアNo.1の中核工場として、アジア、南太平洋、米国の市場にも進出し、急速に風力タワー生産の世界トップ1企業へと成長しました。 CSウィンドはベトナム、米国、デンマークを含む8カ国に生産施設を運営している。
現在、CS Wind は、Vestas、Siemens-Gamesa、GE、Goldwind など世界有数の風力タービン製造会社に 13,000 基以上の風力タワーを供給しており、世界的な再生可能エネルギー業界での地位を確立しています。
ダットバイクが400万ドルの融資を受ける
Dat Bikeは、Private Infrastructure Development Group (PIDG、英国)のメンバーであるInfraCo Asiaから400万米ドルの転換社債ローンを受け取ったと発表した。
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| Dat Bikeは投資家から2,500万ドル以上の資金を調達した。 |
InfraCo Asiaからの400万ドルの融資により、Dat Bikeは今後2年以内に3万台以上の電動バイクを市場に投入できると予想されており、年間約2万6000トンのCO2排出量を削減できる可能性がある。
Dat Bike はこの融資により、ジェンダーの多様性に重点を置いた 30 件の短期雇用と 29 件の長期雇用を創出し、これらのポジションの 24% を女性従業員が占めることを見込んでいます。
Dat Bike は、東南アジアの 250 億ドル規模の二輪車市場を「グリーン化」する取り組みにおいて、ベトナムのトップメーカーになるという野心を抱いています。
PIDG は、経済発展を支援し貧困と闘うために、アフリカ、南アジア、東南アジアの先駆的なインフラ プロジェクトへの民間投資を促進および動員する革新的なインフラ開発および資金調達組織です。
一方、インフラコ・アジアはベトナムで多くの活動を行っており、2012年にコックサン水力発電所を購入し、ニントゥアン省に168MWpの太陽光発電所を建設し、ベトナムの4つの第二級都市の4つの浄水プロジェクトに投資している。
ベトナムの電動バイクの新興企業は、インフラコ・アジアからの融資を受け、施設、ツール、自動化を拡大することで生産能力を倍増させたいと考えている。
Dat BikeのCEOであるソン・グエン氏によれば、同社はこれまでに投資家から2,500万ドル以上を調達しているという。
CMCがAI-Xを起動
「Enable Your AI-X」は、CMCテクノロジーグループが発表したAI変革戦略のテーマです。それに応じて。 CMCは、企業や組織のAI変革の旅に同行し、個々のニーズに適した高度なテクノロジーソリューションを提供します。
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| CMC はAI 変革戦略を発表しました。 |
CMCコーポレーションのグエン・チュン・チン取締役会長は次のように述べています。「AIトランスフォーメーション（AI-X）とは、AI技術を応用し、政府、企業、そして人々の生活に至るまで、社会のあらゆる分野における業務とインタラクションの方法を包括的かつ包括的に変革するプロセスです。AIトランスフォーメーション（AI-X）の目標は、AI技術の無限の可能性を活用し、イノベーション、パフォーマンスと生産性の向上、価値の増大、そしてデジタル経済の創造を実現することです。そして、責任と倫理観に基づき、生活の質の向上、環境に優しく持続可能な開発の促進を目指します。」
グエン・チュン・チン氏によると、人工知能に関する国家戦略に掲げられているAIと情報技術の発展の目標を達成するには、ハイテク人材の育成が重要な要素となる。
「技術インフラへの投資、人材育成、適切な法的枠組みの構築に重点を置いた、同期的で効果的なAI開発戦略が必要だ」とCMC議長は述べた。
CMCはイベントの枠組みの中で、音声処理、自然言語、データ分析、コンピュータービジョンなどの主要技術を含むオープンAIエコシステムも紹介しました。特に、CMCは、顔認識やセキュリティ管理を支援するスマートAIカメラシステムであるCMC AIVisionや、株式投資コンサルティングをサポートするチャットボットなどの生成AIアプリケーションなど、優れたソリューションを開発してきました。これらのソリューションは、ビジネス運営と管理の最適化における AI の大きな可能性を明確に実証しました。
![[写真] ファム・ミン・チン首相、タイビン省とナムディン省を通る重要な高速道路の建設を開始](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/5/12/52d98584ccea4c8dbf7c7f7484433af5)
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