動画: ミートゥアン高速道路プロジェクトの最初の数キロメートルをアスファルト舗装

10月6日、ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、2日間（10月5日と6日）で、ヴィンロン省ヴィンロン市タンホア村のミートゥアン-カントー高速道路プロジェクトのパッケージXL01のアスファルトコンクリートの最初の数キロメートルが建設ユニットによって舗装されたと発表した。

ミートゥアン-カントー高速道路のアスファルト舗装工事。

投資家によれば、請負業者は人材を動員し、4つのチームを配備して、適格な場所で同時にアスファルトコンクリートを設置したという。カーペット製造工程では、技術面と品質面の要素がエンジニアによって常に厳密に監視されます。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会によれば、同プロジェクトのこれまでの建設成果は契約額の約72％に達したという。軟質土処理を施した路盤 19.3/20 km の荷降ろしが可能になりました。残りの700mは10月20日までに荷降ろしされる予定だ。請負業者は砕石の整地作業の 42% を完了しました。そのうち約 4 km がアスファルトコンクリートの第 1 層に該当します。

フェーズ 1 では、プロジェクトは 4 車線、速度 80 km/h の規模に投資します。このプロジェクトは2023年末までに完了し、稼働する予定です。

ミートゥアン-カントー高速道路プロジェクトの全長は約23kmです。そのうち、ヴィンロン省を通る区間は12km以上、ドンタップ省を通る区間は10km以上となる。プロジェクトの総投資額は4兆8000億VNDを超える。プロジェクトの出発点は、ヴィンロン市タンホア区のミートゥアン2橋に接続します。終点は、ヴィンロン省ビンミン市トゥアンアン村の既存の国道1号線に接続するチャヴァ橋交差点です。

動画: ミートゥアン - カントー高速道路の最初の数キロをアスファルト舗装

同日午前、トゥルンナムグループ傘下のトゥルンナム建設設備株式会社（トゥルンナムE&C）の幹部と社員の代表が、2023年10月に予定されているミートゥアン2橋の主スパンの準備を視察し、検討するために来訪した。

マイトゥアン2橋は、2023年10月に橋の両端の主径間を閉鎖する準備が整っています。

ティエン川に架かる全長6.61キロのミートゥアン2橋プロジェクトは、投資額5兆ドンで2020年2月に着工した。このプロジェクトは、チュンルオン - ミートゥアン高速道路プロジェクトを接続する起点となります。ミートゥアン-カントー高速道路接続終点。そのうち、主橋は全長1.9km以上、全線6車線、設計速度80km/hです。

プロジェクト管理委員会7（投資家）によると、現在までに同プロジェクトは総建設・設置額3兆1,080億VND以上を達成しており、これは契約額の約93％に相当する。

Trungnam E&Cは橋梁構造が完成したと発表した。パッケージ XL03B - Trungnam E&C とコンソーシアムが実施した、ミートゥアン 2 橋の橋脚本体 (T14 - T17) と主斜張スパン構造の建設。最後のケーブル束 MC14-MC16 の建設と主橋桁の最後のカンチレバー ブロックの建設が完了し、橋の両端の主桁を閉じる準備が整いました。

建設の進捗をスピードアップします。

ミートゥアン2橋梁プロジェクトのトゥルンナムE＆C管理委員会の司令官であるファン・ヴァン・クアン氏は、建設プロセス中に多くの困難があり、川は深く流れが速く、建設現場には車が通れる道路がなく、すべて水路で輸送されたため、集積地から建設現場への資材の収集と移動の作業は多くの障害に遭遇し、水位に大きく左右されたと語った。主桟橋塔 T16 の頂上は高さ 125 メートルです。高所での建設は非常に危険であり、雨天、強風、雷雨の天候では非常に困難です。

重さ

ソース: https://www.nguoiduatin.vn/clip-tham-nhua-nhung-km-dau-tien-du-an-cao-toc-my-thuan-can-tho-a629947.html