動画: ミートゥアン高速道路プロジェクトの最初の数キロメートルをアスファルト舗装

ミートゥアンプロジェクト管理委員会は10月6日、2日間（10月5日と6日）で、ビンロン省ビンロン市タンホア村のミートゥアン- カントー高速道路プロジェクトのパッケージXL01のアスファルトコンクリートの最初の数キロメートルが建設部隊によって舗装されたと発表した。

ミートゥアン-カントー高速道路のアスファルト舗装プロジェクトの建設。

投資家によれば、請負業者は人材を動員し、4つのチームを派遣して、適格な場所で同時にアスファルトコンクリートを設置したとのこと。カーペット製造工程では、技術面と品質面の要素が常にエンジニアによって厳密に監視されます。

ミートゥアンプロジェクト管理委員会によれば、同プロジェクトのこれまでの建設成果は契約額の約72％に達したという。軟質土処理を施した路盤 19.3/20 km の荷降ろしが可能になりました。残りの700メートルは10月20日までに荷降ろしされる予定です。請負業者は砕石の整地作業の42％を完了しました。そのうち約 4 km がアスファルトコンクリートの第 1 層に該当します。

フェーズ 1 では、プロジェクトは 4 車線、速度 80 km/h の規模に投資します。このプロジェクトは2023年末までに完了し、稼働する予定だ。

ミートゥアン - カントー高速道路プロジェクトの全長は約23kmです。そのうち、ヴィンロン省を通る区間は12km以上、 ドンタップ省を通る区間は10km以上となる。プロジェクトの総投資額は4兆8000億VNDを超える。プロジェクトの出発点は、ヴィンロン市タンホア区のミートゥアン2橋に接続します。終点は、ヴィンロン省ビンミン市トゥアンアンコミューンの既存の国道1号線に接続するチャヴァ橋交差点です。

動画クリップ：ミートゥアン - カントー高速道路の最初の数キロメートルをアスファルト舗装

同日朝、チュンナムグループ傘下のチュンナム建設設備株式会社（チュンナムE＆C）の幹部と社員の代表が、2023年10月に予定されているミートゥアン2橋のメインスパンの準備を視察し、検討するために来訪した。

ミートゥアン2橋は、2023年10月に橋の両端の主径間を閉鎖する準備が整っています。

ティエン川に架かる全長6.61キロのミートゥアン2橋プロジェクトは、投資資金5兆ドンで2020年2月に着工した。このプロジェクトはチュンルオン - ミートゥアン高速道路プロジェクトを接続する起点となります。ミートゥアン-カントー高速道路接続終点。そのうち主橋は全長1.9km以上、全線6車線、設計速度80km/hです。

プロジェクト管理委員会7（投資家）によると、現在までに同プロジェクトは総建設・設置額3兆1,080億VND以上を達成しており、これは契約額の約93％に相当する。

Trungnam E&Cは橋梁構造が完成したと発表した。パッケージ XL03B - Trungnam E&C とコンソーシアムが実施する、ミートゥアン 2 橋の橋脚本体 (T14 - T17) と主斜張スパン構造の建設。最後のケーブル束 MC14-MC16 の構築と主橋径間の最後のカンチレバー ブロックの構築が完了し、橋の両端の主径間を閉じる準備が整いました。

建設の進捗を早めます。

ミートゥアン2橋梁プロジェクトのTrungnam E&C管理委員会の司令官、ファン・ヴァン・クアン氏は、建設プロセス中に多くの困難があったと述べた。川は深く流れが速く、建設現場には車が通れる道路がなく、すべて水路で輸送されたため、集積地から建設現場への資材の収集と移動の作業は多くの障害に遭遇し、水位に大きく左右された。主桟橋塔T16の頂上は高さ125mです。高所での建設作業は非常に危険であり、雨、風、雷の天候では非常に困難です。

重さ

ソース: https://www.nguoiduatin.vn/clip-tham-nhua-nhung-km-dau-tien-du-an-cao-toc-my-thuan-can-tho-a629947.html