ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が、市のリーダーと管理者の育成について報告します。

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ホーチミン市のリーダーや管理者の知識更新のための研修プログラムでは、ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が、研修と知識更新クラスに参加した865人のリーダーや管理者に対し、2026～2030年のホーチミン市の社会経済発展の成果と社会経済発展の方向性について報告した。

9月14日、ホーチミン市党委員会はホーチミン市幹部アカデミーで、2024年対象層のリーダーや管理職の知識更新を目的とした研修プログラムの開会式を開催した。

ホーチミン市人民委員会のファン・ヴァン・マイ委員長が番組で報告した。写真：VIET DUNG

党中央委員会委員、市党委員会副書記、ホーチミン市人民委員会委員長のファン・ヴァン・マイ同志が、「2021年から2025年の5年間におけるホーチミン市の社会経済発展の成果、2026年から2030年のホーチミン市の社会経済発展の方向性」というテーマで報告した。

ホーチミン市のリーダーやマネージャーが研修コースに参加します。写真：VIET DUNG

テーマ別報告において、ホーチミン市人民委員会委員長は、ホーチミン市の発展に向けたいくつかの具体的なメカニズムと政策の試行に関する国会決議98/2023/QH15を1年間実施した後の成果について言及した。 2026年から2030年までのホーチミン市の社会経済発展の方向性。

ホーチミン市のターゲット3のリーダーとマネージャーは、知識を更新するためにトレーニングコースに参加します。写真：VIET DUNG

ホーチミン市人民委員会の委員長は、将来の重要な交通プロジェクトに関して、環状道路4号線プロジェクトについて説明した。従って、本プロジェクトは環状4号線の全長が約207kmとなり、そのうちホーチミン市を通過する区間は3.8kmとなります。

このプロジェクトの総投資額は128,063億VND超（推定中央予算資金は約39,827億VND、地方予算資金は約30,882億VND）。そのうち、ホーチミン市人民委員会が所管する環状4号線区間は約14,089億VND。

環状4号線は、南部重点経済地域である南東部各省の社会経済発展に重要な役割を果たしており、物資の循環を解決し、物流コストを削減する上で非常に重要な地域間交通連結性を持っています。

このプロジェクトの進捗を加速するため、ホーチミン市人民委員会は運輸省、バリア・ブンタウ省、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省の人民委員会と連携し、環状4号線の全ルートに適用可能ないくつかの具体的なメカニズムと政策を検討・提案し、管轄当局に提出する必要性について合意した。

ホーチミン市の都市鉄道を2035年までに開発するプロジェクトは、多くの専門家と科学者の参加を得て、真剣に、入念に、包括的に、慎重に、徹底的に研究されてきました。

このプロジェクトによれば、ホーチミン市は2025年までに約183kmを運行開始し、公共旅客輸送市場シェアの30～40％を占めることを目指している。 2045年までに、同市の路線は約168.3kmが運行され、公共旅客輸送市場のシェアの40～50％を占めることになる。 2060年までに約158.6kmの運行を目指し、公共旅客輸送市場シェアの50～60％を占める。

ホーチミン市の都市鉄道網の発展に必要な投資資金は、2035年までに約348億米ドルです。2045年までには約261億米ドルの資金が必要です。 2060年までに約406億ドルになります。

午前中、学生たちはホーチミン国家政治アカデミー国家法研究所所長のチュオン・ホー・ハイ准教授による、建設的で発展した、誠実で効果的かつ効率的で人民に奉仕する社会主義の法治国家の建設に関する報告を聴講した。

文明化された

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出典: https://www.sggp.org.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-phan-van-mai-bao-cao-chuyen-de-boi-duong-can-bo-lanh-dao-quan-ly-cua-thanh-pho-post758920.html