コテッコンズのボラット・デュイセノフ会長は、契約を失うのは残念だが、ロンタイン空港ターミナルの契約は同社の事業計画のほんの一部を占めるに過ぎないと語った。
本日の年次株主総会でVnExpressの質問に答えて、コテッコン建設株式会社（CTD）のボラット・デュイセノフ会長は、5.10パッケージ・ロンタイン空港の失敗が同社の将来に影響を与えないことを断言した。 CTD の事業計画では、このパッケージが占める割合は小さいですが、これは同社がインフラ建設分野への参入に際してより大きな目標を設定しているためです。
「ロンタン空港は我々が逃した大きなチャンスです。入札に勝てなかった時は非常に悲しく、感情的になりました。しかし、だからといって家に帰って諦めるわけではありません」とボラット氏は語った。
コテッコンズのボラト・デュイセノフ会長が10月17日午後の年次総会で講演した。写真: CTD
パッケージ5.10には、ロンタイン国際空港（ドンナイ）の旅客ターミナルの建設および設備の設置が含まれます。これはプロジェクトの中で最も価値の高いクラスであり、その価値は35兆VNDです。
Coteccons は、Vietur Joint Venture および CHEC-BCEG-Vietnam Contractors とともに、入札に参加する 3 つのユニットのうちの 1 つとして Hoa Lu Joint Venture を率いています。 Vietur社が落札した第1ラウンドの入札後、Hoa Lu Joint Venture社は、この請負業者が規則に違反し、技術要件を満たしていないと非難した。その後、省庁が介入して苦情を処理します。最終的に、Vietur Joint Ventureがロンタイン空港ターミナル建設の入札に勝利した。
ヴォ・ホアン・ラム最高経営責任者（CEO）によれば、同社は過去に公共投資プロジェクトに対して不適切なアプローチを取っていたという。入札に敗れた後、この会社は経験から学ぶプロセスを実行しました。同社は国際的なゼネコンと同様に、新しいアプローチを研究・調査しています。 CTD は、最適な建設方法を最適な価格で提案し、政府に主要プロジェクトを建設する機会を提供するための最善のソリューションを提供するよう努めます。彼は、自分のアプローチを改善し続ければ、コテッコンズにチャンスが訪れると信じています。
CTDがインフラ建設事業に進出するにつれ、一部の株主は同社が将来のプロジェクトに参加する可能性に疑問を抱いている。これまで多くのインフラプロジェクトが実施されてきたが、これまでのところコテッコンズは「傍観者でしかなかった」という意見もある。この人物は、会社の経営陣に対し、上記の分野を追求する能力を示すよう求めました。
ラム氏は株主の質問に答え、この計画について「情熱」という言葉を使って語り、ロンタイン空港は今後の多くの重要な公共投資プロジェクトのうちの1つに過ぎないと改めて強調した。今後3～5年で経済を力強く発展させるために、ベトナムは多くの大規模なインフラプロジェクトに投資する必要があるだろう。同時に、都市化の速度が速く、外国投資資本も大量に流入しており、多くのサービス業務を必要としています。そのおかげで、CTD は建設業界が 40 ～ 45% 成長し、同社がその中で非常に大きな市場シェアを保持できると予測しています。
インフラ建設には、空港のほか、高速道路、道路路線、都市鉄道、その他多くの公共プロジェクトも含まれます。 Coteccons は参加に向けて調査中であり、大規模なプロジェクトにのみ焦点を当てています。
これまで当社は、スタッフの統合、未解決の問題の解決、業務能力の最適化に取り組んできました。ロンタイン空港の入札段階を経て、この企業は将来に役立つ公共投資というインフラに特化した機能的な組織を構築しました。 CTD の目標は、民間および産業分野での地位と同様に、インフラ分野でも足場を築くことです。ボラット氏は、ベトナムの公共投資の全体的な発展状況に応じて、インフラ部門の成果が記録されるまでにさらに6〜18か月かかるだろうと述べた。
コテッコンズはインフラに加え、社会住宅建設や再生可能エネルギーへの事業拡大を計画している。同時に、同社は海外市場への進出も準備している。まず第一に、CTD は忠実な顧客が海外に行くときにも同行します。同社はベトナム国外での事業活動拡大に向け、積極的に市場開拓を進めていく。
上記の多角化活動は、コテッコンズが以前に設定した収益目標30億米ドルと資本金10億米ドルを達成するための戦略の1つとなります。これまでのところ事業状況が大きく成長していないことから、株主は上記の目標が会社幹部の単なる「空虚なスローガン」ではないかと疑念を抱いている。これに対し、ボラット氏は、上記2つのマイルストーンを「必ず達成する」と断言したが、当初の2025年という見積もりよりも時間がかかるだろう。
シッダールタ
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