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| 欧州はインド経由でロシア産石油の購入を増やす。 （出典：アラミー） |
同紙によると、インドからの石油輸入量は過去最高を記録し、同国への原油供給量は2倍以上に増加した。
「欧州の消費者はインド経由でロシアから前例のない量のガソリン、ディーゼル、灯油、その他の石油製品を受け取った可能性がある」と同紙は報じた。
アナリストのマット・スミス氏は、ニューデリーは原油を低価格で購入し、製油所で精製して市場価格で販売できると説明する。
ロシア財務省によると、2023年12月、同国の主要輸出用ウラル原油の平均価格は前月比8ドル下落し、1バレルあたり64.23ドルとなった。指標となるブレント原油とのスプレッドは１バレル１３．６５ドルに拡大した。
2023年のロシアの平均原油価格は1バレルあたり62.99ドルで、2022年は1バレルあたり76.09ドルとなる。
* 1月11日、 RBK通信社は米国の対外貿易統計データベースのデータを引用し、ロシアは2023年11月に約1万バレル（74万9500ドル相当）のロシア産原油を輸入したと報じた。
米財務省外国資産管理局（OFAC）は、ワシントンがモスクワからの原油輸入禁止で強力に主導権を握っているにもかかわらず、依然としてロシアからの原油購入を一部許可する特別許可を発行している。
11月の原油輸入は、米国がモスクワへの原油輸入を禁止して以来、米国がロシアから直接原油を購入する初めてのケースとみられる。
以前、ワシントンはモスクワの石油輸入を禁輸していた期間中も第三国から商品を購入し続けていた。
Kplerの船舶追跡データに基づくGlobal Witnessの最近の報告によると、昨年の最初の3四半期に米国はロシアの製油所から3,000万バレルの燃料を輸入した。
購入は、同局が「製油所の抜け穴」と呼ぶ、ロシア国外に輸送され精製された石油が米国に輸入される仕組みを通じて行われた。
米国の禁輸措置に加え、モスクワの海上輸送される石油は主要7カ国（G7）と欧州連合（EU）による価格上限規制の対象にもなっている。
2022年後半に導入されるこの措置は、貨物が1バレル60ドル以下の価格制限で購入されない限り、西側企業がロシア産原油の輸送に対して保険やその他のサービスを提供することを禁止する。
同グループはロシアの精製石油製品にも同様の制限を課した。
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