ビントゥアン省の海岸道路全体を接続するための陸上障害物の除去に苦戦

沿岸軸プロジェクト DT 719B、ホンラン - タンハイ区間は、ハムトゥアンナム郡とビントゥアンのラギ町を通過し、全長は 10.4 km です。

ホンラン-タンハイ道路の建設。

プロジェクトは2022年12月に開始され、2025年5月初旬に完了する予定です。総投資資本は6,600億VNDを超えます。

このうち、幹線ルートは8.7km、支線ルートは1.7kmで、起点はタンタンコミューン（ハムトゥアンナム地区）の既存のホンラン道路に接続する。終点は、Km 45+588、Tan Hai コミューン（La Gi タウン）で DT719 道路と交差します。

ビントゥアン省交通プロジェクト管理委員会（プロジェクト投資家）によると、プロジェクトの建設進捗は契約量の30％以上に達した。このプロジェクトの進捗が遅い理由は、土地収用の問題と移住作業の遅れによるものです。

具体的には、回復した土地の総面積は229件で41.8ヘクタールです。 2024年9月中旬までに、地元は世帯を動員して7.1/10.4km以上の土地を引き渡し、69％に達した。

現場は小分けして引き渡されたため、建設作業に多くの困難が生じ、遅延のリスクが生じました。

記者が9月30日午前に撮影した建設現場では、敷地の引き渡しが行われる場所で、建設部隊が主に水平および垂直の暗渠システムを組み立て、路盤に砂を充填する作業が行われた。ソンパン橋では橋脚の基礎工事が完了し、橋桁の設置が行われています。

建設指揮官のグエン・スアン・ビエン氏は「現在、プロジェクトは困難に直面している。多くの区間で地元当局が現場を無計画に引き渡し、資材や機材を集めるためのサービス道路がないため、建設が中断している」と述べた。

「請負業者はルート沿いの排水工事と路盤工事に注力しています。同時に路盤工事用の資材を集めており、敷地全体の引き渡しが終わったら同時に幹線ルートを建設できるよう準備しています」とヴィエン氏は語った。

投資家によれば、2つの移住地の建設が完了すると、敷地引き渡しの「ボトルネック」が加速されるという。

同省は、規則に従い、プロジェクトの影響を受ける世帯をバダン（ラジー町）とランザン（ハムトゥアンナム郡）の2つの移住地域に配置することを承認した。

沿岸道路DT719Bは、タン・クアン・クオンティアン鉱山を通る3.8km以上にわたって依然として行き詰まっている。

海岸道路軸におけるもう一つのプロジェクトは、DT719B道路の全長25.6kmの改修です。プロジェクトは2020年11月に開始され、多くの調整を経て、2024年1月末までに完了する予定でした（ただし、現在は延期されています）。

主要ルートは国道1号線の始点からスオイ・ニャム橋（トゥアン・クイ・コミューン）まで接続され、アスファルト舗装され、全長20km以上に渡って完全な道路標示が塗装されている。

現在、請負業者は、埋め立てのために採掘されているタン・クアン・クオン・チタン鉱山を通る約3.8kmの区間を建設することができず、そのため、現場の引き渡し日が確定していない。

ビントゥアン省は、このプロジェクトの工期を2024年末まで延長した。しかし、プロジェクト完了まで残り約2か月しかなく、残りの工事量が多いため、達成は困難である。

完成後、DT719B沿岸軸を結ぶホンラン-タンハイルートは、地域間の交通接続を開き、特にハムトゥアンナム、ハムタン地区、ラジー町の観光産業の経済発展の機会を開き、国道55号線沿いのファンティエットとバリア-ブンタウ省を結ぶ最短ルートを形成します。

出典: https://www.baogiaothong.vn/chat-vat-go-vuong-mat-bang-de-khop-noi-toan-tuyen-duong-ven-bien-binh-thuan-192240928120729539.htm