カントー川にかかるチャンホアンナ橋は4月30日までに開通予定

3月1日、カントー市ODAプロジェクト管理委員会のグエン・ヴァン・トー副委員長は、ジャオトン紙記者の取材に対し、上記の情報を確認した。

トー氏はまた、この期間中にIC3交差点（トランホアンナ通りと国道1号線の交差点）も完成し、トランホアンナ橋が開通した際に同期が確保されると付け加えた。

カントーの人々はトランホアンナ橋が開通するのを待ち望んでいる。

「請負業者はこの交差点の工事に熱心に取り組んでおり、橋が開通したときには完成するように努めている」とトー氏は付け加えた。

ニンキエウ区とカイラン区を結び、カントー川に架かるチャンホアンナ橋は、2023年12月30日に正式に開通した。

このプロジェクトは、カントー市開発および都市レジリエンスプロジェクト (プロジェクト 3) のパッケージ CT3-PW-2.4 に属します。

1月26日に出された国家検査委員会の公式発表によると、プロジェクトを実施するには、建設法の規定に従ってプロジェクトにいくつかの追加内容を加える必要があるという。

チャンホアンナ橋は開通の準備が整っています。

橋梁の運用および保守プロセスの承認の決定を含む。プロジェクトの実施前に交通安全監査報告書を承認する文書。歩道舗装、観光用コンクリート床拡張等の追加補助工事を完成。

現在、これらのコンテンツは完成しています。 ODAプロジェクト管理委員会は、承認と使用開始のために国家検査委員会に提出する書類を準備中です。

チャンホアンナ橋は総事業費7,910億ドンを超え、2020年9月に着工。投資家はカントー市のODAプロジェクト管理委員会。

ニンキエウ地区とカイラン地区を結ぶカントー川橋。ニンキエウ側の幅は37m、カイラン側の幅は23mです。橋幅は主径間部で23m、側径間部で29.3m、展望室で34.6mである。アクセス道路を含めた全長は820m。

クリアランスの高さは7m、両岸のクリアランスは4.75mです。橋は中央に架かるアーチ橋で、49+150+49mの構造の3径間からなり、橋の全長は586.9mである。

チャンホアンナ橋はフンロイ橋とカイラン橋の間にあります。この橋の完成により、川を渡る橋の建築が改善され、都市景観のハイライトが生まれることになります。

ソース: https://www.baogiaothong.vn/cau-tran-hoang-na-vuot-song-can-tho-se-thong-xe-truoc-30-4-192240301141321184.htm