バクザン省とハイズオン省を結ぶ総額1兆5000億ドンの斜張橋が、技術的な交通のために開通しつつある。

現在、請負業者はドン・ベト橋の建設の進捗を加速させており、予定より約4か月早い9月初旬（2024年12月24日）に技術交通に開通することを目指しています。

ドン・ベト橋プロジェクトは、総投資額が約1兆5,000億ベトナムドンに上るバクザン省の主要プロジェクトです。

ドン・ヴィエット橋プロジェクト合弁会社の副司令官、グエン・ディン・タン氏は、現時点では橋と橋に通じる道路は予定通りに建設されていると語った。請負業者は、手すりシステムの構築、盛土、中央分離帯、コンクリート舗装の完成、照明システムの設置に重点を置きました。

建設現場では、請負業者が工事の進捗を早めています。

ハイズオン省側では、国道37号線に接続するドンベト橋のアプローチ道路の工事部隊がアスファルトコンクリート舗装を行うとともに、排水、植樹、崖錐補強、標識設置、線引き、ガードレール設置、目印柱設置等の交通安全体制整備を行っている。

ハイズオン省側の全長5.3kmのアクセス道路は基本的に完成している。

ドン・ベト橋プロジェクトは、総投資額約1兆5,000億ドンで2022年6月に着工された。このプロジェクトは、バクザン省の運輸・農業事業投資建設プロジェクト管理委員会によって投資されている。これはバクザン省最大の斜張橋で、ハイズオン省とつながるトゥオン川に架かっています。

橋梁の欄干システムはしっかりと設置されており、美観も確保されています。

ドン・ヴィエット橋の長さは730メートル以上あります。

ドン・ヴィエット橋が完成すれば、人々の移動が便利かつ安全になります。このプロジェクトにより、バクザン省とハイズオン省の間の物資の流通が促進され、観光業が発展し、バクザン省の工業団地や集積地に投資家を誘致する条件が整うと期待されている。

ドン・ヴィエット橋は長さが730メートル以上、橋面の幅は22.5メートルです。主橋は 2 本の斜張橋 (1 平面) で構成され、アプローチ橋は 14 本のスーパー T スパンで構成されています。

ドン・ヴィエット橋は、鉄筋コンクリートとプレストレスト鉄筋コンクリート構造を使用して恒久的な橋梁規模で建設されています。

ケーブル束は、片持ち箱桁セクションの構築プロセスと平行して、束あたり 9 m の距離で設置されます。 2 つの斜張スパンにある 24 本のケーブル束が、ドン ヴィエット橋の主な耐荷重構造です。

各斜張橋構造の内部には、橋が設計された荷重に安全に耐えられるように、多数のケーブルが束ねられています。

橋の両側のアプローチ道路は全長約7.86km、デルタ道路規模はII級、基礎高22m、路面高21.5mである。

出典: https://vietnamnet.vn/cau-day-vang-1-500-ty-noi-bac-giang-hai-duong-sap-thong-xe-ky-thhuat-2315789.html