ビンディン省コン川にかかる全長500メートルの橋の柱11本が侵食された。

2024年10月21日 | 12時34分

TPO - コン川を渡る国道19B号線沿いのキエンミー橋（ビンディン省タイソン郡フーフォン町）は1997年から使用されています。現在、橋の下の流れが大きく変化し、11の橋脚で浸食が発生しています。

キエンミ橋の下の流れが大きく変化し、11 個の橋脚で浸食が発生し、橋脚は 0.5 〜 1.8 メートル浸食されました。写真：チュオン・ディン

さらに、キエンミ橋の橋脚にも損傷の兆候が見られ、橋脚のコンクリート片の多くが破損している。現在部隊増強中です。運輸省は侵食された橋脚を均し、砂を戻して平らな面を作る作業を行っている。橋の中央にある２本の柱については、補強策についてご意見を伺っています。写真：チュオン・ディン

キエンマイ橋の長さは約547mです。この橋は開通以来、2度にわたり修理とメンテナンスが行われてきました。写真：チュオン・ディン

ビンディン省運輸局は、橋脚11本の浸食を緊急に克服し修復する方針を検討し、すぐに承認するようベトナム道路管理局に意見を求めたと述べた。写真：チュオン・ディン

一方、ビンタン地区（ビンディン）では、29年が経過したディンビン橋も深刻な劣化が進み、トラックが通るたびに橋が激しく揺れる。写真：チュオン・ディン

橋が崩落する恐れがあるため、地元当局は橋の両端に車両通行禁止の標識を設置した。ビンタン区人民委員会の責任者によると、ビンディン省人民委員会は、ディンビン橋を2026年から2030年までの投資準備リストに含めることに同意した。区人民委員会は、プロジェクト管理委員会に、新しい橋を再設計するためのコンサルティングユニットを雇うよう指示した。写真：チュオン・ディン

近い将来、ヴィンタン地区は、洪水や高水期の安全を確保し、人々の移動を防ぐための計画を策定する予定です。同時に、安全を確保するため、1.5km離れたヴィンヒエップ橋へ交通を迂回させます。写真：チュオン・ディン

コン川にかかるディンビン橋は1995年に建設され、長さは180メートルです。この橋は、ビンタインの町とビンティン、ビンヒエップ、ビンホアなどのコン川東側のコミューンを繋いでいます。写真：チュオン・ディン

ビンディン省運輸局によると、交通安全を確保し、運行負荷を同期させるために、現在、省道には交換が必要な脆弱な狭軌橋が27カ所ある。現在、これらの橋は検査済みで、荷重制限の標識が掲示されています。写真: 運輸省

DT.629ルートのKm25+727にあるAn Lao橋脚基礎の浸食に対する補強。

運輸省によれば、同省は近年、内部資源を活用して被害の修復と克服に努め、洪水期の工事の安全を確保しているという。

長期的には、橋梁が安定的かつ持続的に運行され、路線の負荷と同期していることを保証するために、運輸省は省人民委員会に対し、運輸省に割り当てられた年間経済キャリア予算を使用して、より耐久性の高い構造で橋台、橋脚、橋桁の補修と補強を検討し、許可するよう勧告しています。

同時に、2026年から2030年までの中期公共投資財源を活用して、交通安全を確保し、省道の積載容量を同期させるために、脆弱で狭軌の橋梁を新設・架け替えるプロジェクトを設立する政策を策定する。

チュオン・ディン

出典: https://tienphong.vn/cau-dai-hon-500m-bac-qua-song-kon-o-binh-dinh-bi-xoi-lo-11-tru-post1684232.tpo