ベトナムはカナダにとって第7位の水産物供給国です。
2023年、ベトナムのカナダへの水産物輸出は2022年と比較して38.5%減少する見込みです。ベトナムはこの市場への水産物の供給国としては7番目に大きい国です。
オランダ、ベトナム市場からのコーヒー購入を増加
2023年、ベトナムの対オランダコーヒー輸出量は44,340トン、輸出額は1億2,130万米ドルに達し、2022年と比較して量で46.2%、金額で75.9%増加する見込みです。
2023年にベトナムからガソリンを最も多く輸入する市場はどこでしょうか?
2023年、ベトナムの石油輸出量は2,377,887トン、金額にして20.2億米ドルに達し、量は13.2%増加し、金額は1.1%減少する見込みだ。
繊維・衣料品の輸出は年初に困難に直面
紅海での緊張と主要市場の回復の遅れ、そして国内の課題が相まって、今年初めから繊維・衣料品の輸出に困難が生じている。
ハイズオン省は輸出に有利な製品の消費を促進します。
2024年、ハイズオン省は輸出に有利な高度に加工された工業製品と農産物の消費を促進します。
新たな注文への署名をためらうベトナムの米価格は王座を「失う」
タイの米の価格は1トン当たり669米ドルまで継続的に上昇しているが、ベトナムの米の価格は収穫期がまだ始まっていないため1トン当たり652米ドルにとどまっており、企業が新規注文を締結していない。
繊維・衣料産業は2024年後半から回復すると予想
繊維産業は明るい兆しを見せているものの、依然として多くの課題が残っています。専門家は、業界が2024年後半から回復すると予想している。
ベトナム物流サービス開発戦略草案:より高い目標を設定する必要がある
ベトナムの物流サービス発展戦略案に設定された目標は非常に慎重なものと思われ、より高い目標を設定する必要がある。
ランソン:毎日1,200台以上の輸出入車両を通関
ランソン省の国境ゲートを通過する輸出入品を輸送する車両の総数は1日あたり1,200台以上に達した。
2024年の旧正月を機にセルフドライブレンタカーサービスの需要が高まり、価格が急騰
多くのレンタカー店のオーナーによると、今年のレンタカー価格は約10%上昇しましたが、人々の需要が高いため、商品の量は非常に「不足」しています。
2023年、ベトナムの韓国からの石油輸入は38%以上を占める
2023年の石油輸入量は10,053,997トン、金額では83.6億米ドルに達し、2022年と比較して量では13.2%増加し、金額では6.7%減少する見込みです。
2024年、主要市場へのエビの輸出はどうなるでしょうか?
VASEPによれば、2024年にはベトナムのエビ輸出は回復し、10~15%増加するだろう。回復は今年後半にさらに顕著になるだろう。これはエビの価格が再び上昇するチャンスです。
パンガシウスの輸出:中国市場からの期待
中国は依然としてベトナムにとってパンガシウス消費の最大の顧客である。 2024年には中国からの需要が2023年よりも回復すると予想されます。
商工省は米の輸出資格を持つ161の貿易業者に証明書を交付した。
商工省の情報によると、2024年1月22日現在、米輸出事業の適格性証明書を交付された貿易業者は全国で161社ある。
国内供給不足への懸念から、コーヒー輸出価格は引き続き最高価格帯に留まる
1月23日の取引終了時点で、紅海での攻撃による国内供給不足への懸念から、輸出用コーヒー価格は高値を維持した。
カシューナッツの輸出は新たな課題に直面している、どう対応するか?
カシューナッツの輸出は2024年上半期に好調な結果を記録しましたが、この業界の企業はいくつかの新たな課題に直面しています。
旧正月前は、果物が中国市場への最も多く輸出される品目です。
2024年の旧正月前の時期に、国境ゲートを通って中国市場に最も多く輸出される品目は果物です。
ベトナム物流サービス開発戦略案に関する意見を求めるワークショップ
1月24日午前、商工省はベトナムの物流サービス発展戦略案に関する意見を募るワークショップを開催する。
2023年にベトナムに動物飼料を供給する市場はどれですか?
2023年の動物飼料および原材料の輸入額は49億5,000万ドルを超え、2022年と比較して11.5%減少する見込みです。
ベトナムへの携帯電話とその部品の主要輸出国はどこですか?
中国はベトナムにあらゆる種類の携帯電話と部品を供給する最大の市場であり、その価値は72億米ドルを超え、市場シェアの83%を占めています。
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