国道1号線の748+300キロ地点とクアンガン工業団地（ジオチャウコミューン、ジオリン地区）への道路の交差点は主要な交差点です。毎日、特にラッシュアワーや閑散期には、多くの人や車がここを行き来します。国道1号線の車の速度は非常に速く、多くの混合交通車両が通行します。そのため、この場所は交通事故の危険性が非常に高い交差点の一つと考えられており、早期に適切かつ効果的な解決策が必要です。
この地域に住む人々によると、最近この交差点では交通事故や衝突が多発しているという。主な理由は、交通密度が高く、交通参加者が主観的であるためです。一方、この交差点では、国道1号線を走行する車両がクアンガン工業団地のゲートのすぐ前に頻繁に停止・駐車しており、工業団地から国道1号線へ向かう車両の視界を遮っている。ジオチャウコミューンハタン村の住民であるホー・ヴァン・ダオ氏は、「この交差点では多くの車両が自由に停止・駐車しており、左折や右折する車両の視界を遮っています」と語った。このような状況では、交通事故のリスクが常に潜在していることになります。私の知る限り、この地域では交通事故が 4 ～ 5 件発生し、数人が死亡しています。地元の人たちは非常に心配している」
国道1号線の748+300キロ地点とクアンガン工業団地への道路の交差点は交通事故の危険性が高い - 写真：D.V
クアンガン工業団地全体では2,000人を超えるスタッフと労働者が働いています。ラッシュアワー時には交差点の交通量が劇的に増加します。クアン・ガン工業団地のジオ・リン縫製貿易株式会社で働くホアン・ティ・タオさんは心配そうにこう語った。「私だけでなく、工業団地で働く人全員が、ラッシュアワー時に工業団地から国道1号線へ移動する際の問題を非常に心配しています。」この道路は交通量が非常に多いため、交通安全上のリスクが高くなります。当局がこの地域の交通安全を確保するために早急に適切な措置を講じることを期待します。」
この交差点の交通安全と秩序を確保するため、州交通安全委員会は道路管理区域 II に、国道 1 号線に 60 km/h の速度制限標識を追加し、速度低下警告バンプをさらに塗装するよう要請しました。省経済区管理委員会は、2つの交差点角で視界を遮る木々を伐採し、工業団地の職員と労働者に交通安全規則を順守するよう宣伝を強化し、省公安交通警察局に巡回と取り締まりを強化し、規則に違反して停止や駐車する車両を厳しく扱うよう要請した。現在、省交通安全委員会は、ベトナム道路管理局に対し、この交差点の信号システムを検討し、早急に投資するよう提案している。
ヒエウ・ジャン
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