長さはわずか2.5kmほどだが、10年近くの工事期間を経て、ルオンディンクア通りはほぼ完成しており、2025年の旧正月までに一部区間が開通する予定だ。
ホーチミン市の東に位置するルオンディンクア通りは、マイチトー、チャンナオなどの多くの主要な交通路を結んでおり、交通に大きく貢献し、地域の経済発展を促進する戦略的なルートであると考えられています。
2015年以降、ルオンディンクア通りは総投資額8,000億ドン以上を投じて、チャンナオ通りからアンフー交差点まで30メートル規模に拡張されました。しかし、プロジェクトは常に遅れており、建設は遅く、混乱しています。写真は、2024年初頭時点でまだ整地が完了していないため、建設を開始できないルオンディンクア通りの250メートルの区間です。
これまでに、交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会 - 投資家)は、プロジェクトの一部区間(グエンホアン通りからトランナオ交差点まで)の完成日と交通開放を1月20日に設定しました。
記録によれば、現在までに、カオ・ドゥック・ラン通りからアン・トゥ・コン・チュア通りまでのルオン・ディン・クア通りは基本的に完成しており、交通はスムーズである。一方、グエンホアン通りからトランナオ交差点までの区間は未完成であり、請負業者によって緊急に建設されている。
写真では、カオ・ドゥック・ラン通りからグエン・ホアン通りまでのルオン・ディン・クア通りに砕石が敷かれ、路面が圧縮され、アスファルトコンクリートの準備が行われている。
歩道の縁石、石畳、植樹などの他の事項も緊急に実施されています。建設現場では、進捗を確実にするために毎日何十人もの作業員が働いています。
多くの歩道区間が工事中であり、今後数日以内に完成する予定です。
ルオンディンクア通りの住人、グエン・ティ・ヒエンさんは「生活は影響を受けているし、ビジネスも影響を受けている。道路が早く完成して、人々が便利に移動できるようになり、ビジネスも改善されることを願うばかりだ」と語った。
ルオンディンクア区間は最終完成予定日が決まっているが、残りのグエンホアン通りからアンフー交差点までの区間(全長600メートル)は依然行き詰まっている。これは手続き上の困難に直面している道路区間であり、22,000平方メートルの土地は、Thu Thiem Real Estate Joint Stock Companyが投資したAn Phu Development Urban Areaプロジェクトに属しています。この地域には立ち退きが必要な64世帯が関わっているが、当事者間で責任についての合意はない。
なお、この22,000m²のエリアは、アンフー交差点の建設と「プロジェクト重複プロジェクト」の状態です。長年にわたり、道路は建設や拡張のための困難や障害が取り除かれておらず、交通渋滞や渋滞が継続的に発生しています。
ホーチミン市天然資源環境局は、ホーチミン市人民委員会に対し、土地面積を22,000平方メートル縮小するよう首相に提案した。交通局は、アンフー交差点プロジェクトの補償計画に約 10,054 平方メートルを追加する任務を負います。 Thu Thiem Real Estate Joint Stock Company および関連部門は、補償費用を返済し、必要に応じて技術インフラの完成を継続する必要があります。 (写真では、ルオンディンクア通りは汚れていて、草が生い茂り、都市の美しさを失っています)。
残りのエリアについては、トゥドゥック市人民委員会が住宅地の開発、建設に有利な条件の創出、地元住民の生活の質の向上を目指して検討と改修を行う予定。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-tuyen-duong-800-ty-phia-dong-tphcm-sap-ve-dich-sau-gan-10-nam-thi-cong-192250112153206065.htm
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