ビンフオックはより迅速かつ持続可能な計画を実施する必要がある

チャン・ホン・ハ副首相は、後発地域としての利点を持つビンフック市は、より同期的、より迅速、より環境に優しく、より持続可能な方法で計画を実施する必要があると強調した。

トラン・ホン・ハ副首相：ビン・フオック省は計画をより迅速かつ持続的に実施する必要がある

チャン・ホン・ハ副首相は、後発地域としての利点を持つビンフック市は、より同期的、より迅速、より環境に優しく、より持続可能な方法で計画を実施する必要があると強調した。

12月14日に開催された、2050年までのビジョンを含む2021～2030年のビンフック省計画を発表する会議で、チャン・ホン・ハ副首相は、ビンフック省は、東南アジア地域と中部高原、メコン地域、ASEAN間の経済を結びつける新しい経済回廊において、重要な戦略的地理的位置にあると改めて強調した。

チャン・ホンハ副首相は12月14日、ビンフオック省の計画を発表する会議で演説した。

したがって、2050年までのビジョンを掲げた2021年から2030年までのビンフック省の計画は、新たな空間と新たな資源を創出し、ビンフックを近代的で繁栄した文明的な工業省へと変えることになるでしょう。

それ以来、この都市は南東部地域の重要な経済成長の中心地および魅力的な観光地の一つとなりました。

「ビンフオックは63省市の中でも大きな潜在力を秘めていると実感しています。南東部において、ビンフオックは若々しいエネルギーに溢れた、美しくも眠れる妖精のような地域です。今日、この計画がその妖精を目覚めさせたのです」とチャン・ホン・ハ副首相は述べた。

チャン・ホン・ハ副首相は、ビンフオックの潜在力を証明する数字を挙げ、貧困で恵まれない省から再建されてから25年以上が経ち、2024年のビンフオック省の経済規模は1997年と比べて92倍に拡大していると述べた。

過去 25 年間の GRDP 成長率は全国平均と比較して常に高く、年間 8.5% に達しています。 2024年の一人当たり平均所得は年間1億840万VNDに達するでしょう。

チャン・ホン・ハ副首相は、ビンフック省の2021年から2030年までの計画を承認する決定をビンフック省の指導者に提出した。

副首相はまた、後発の地域であるという利点を生かして、ビンフックの計画実施プロセスはより同期的、迅速、環境に優しく、持続可能である必要があると述べた。

計画に定められた目標を達成するために、ビンフオックは地域間インフラへの投資、特にホーチミン市-トゥーザウモット-チョンタイン高速道路とジャギア-チョンタイン高速道路の完成に重点を置く必要がある。

投資誘致に関して、副首相は、ビンフック省はグリーン・循環型工業団地モデルに従って工業団地を開発し、付加価値の高いプロジェクトや投資分野を誘致する戦略を持つ必要があると指摘した。

都市開発の課題としては、現在形成されつつあるTOD（交通結節点型都市開発）の方向性に沿った都市モデルの発展に注力する必要がある。そして、文化的アイデンティティーに富んだ持続可能な農村地域と調和しながら、グリーンでスマートな基準に従った近代的な都市地域の開発を推進する必要があります。

2030年には、ビンフックのGRDP成長率は平均9％になります。

ビンフック省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの計画を策定し、2030年までにビンフック省が近代的で効率的かつ持続可能な方向に向かう工業省になるという一般的な目標を設定しています。

2030年までの具体的な目標として、平均GRDP成長率が9％に達すること。デジタル経済はGRDPの30%を占めています。一人当たりの平均GRDPは1億8000万VNDに達した。労働生産性の平均成長率は年間約7％です。

ビンフオック省は、2050年までに、近代的で繁栄し、文明化された工業省となり、全国のかなり発展したレベルの省と同等の、南東部地域の重要な経済成長の中心の一つになることを目指しています。

この計画では、地域の交通インフラの開発など、開発上の画期的な成果を特定しています。都市インフラ、経済特区、工業団地の開発。有能な労働力の育成を優先します。平等かつ透明性の高い投資・ビジネス環境の構築。

出典: https://baodautu.vn/pho-thu-tuong-tran-hong-ha-binh-phuoc-can-thuc-hien-quy-hoach-nhanh-hon-ben-vung-hon-d232520.html