グエン・ヴァン・ネン市党委員会書記は、市内最長の運河の改修工事を予定より8か月早い2025年4月30日までに完了させるよう各部署に要請した。
この指示は、6月13日にホーチミン市党委員会委員長が、タムルオン・ベンカット・ヌオックレン運河のインフラ改修・建設プロジェクトの実施に関する関係部署との作業会議で行ったものである。これは、グエン・ヴァン・ネン大臣が進捗状況を監視している、この地域の3つの主要なインフラプロジェクトのうちの1つです。会議の前に、彼はいくつかのプロジェクト項目を検査しました。
ホーチミン市党委員会書記(右)が6月13日午前、プロジェクト建設現場を視察した。写真:ジア・ミン
タムルオン - ベンカット - ヌオックレン運河は、長さ約32kmで、12、ビンタン、タンフー、タンビン、ゴーヴァップ、ビンタン、ビンチャンの7つの地区を通過します。このプロジェクトは、中央予算とホーチミン市からの総額8兆2000億ベトナムドンの資金で今年2月に建設が開始された。
ネン氏によれば、建設部門はプロジェクトの実際の検査を通じて進捗状況を確認しているという。そのため、投資家と関連部門は、今後2年間で4月30日にプロジェクトを完了するために、建設期間を短縮する必要があります。実施プロセス中に問題が発生した場合、各ユニットは時間を延長する文書や手続きを経るのではなく、解決のために管轄当局に積極的に報告する必要があります。
市党書記は、このプロジェクトは過去20年間、人々に支持され、待ち望まれてきたものだと語った。完成すれば、約1万5000ヘクタールの周辺流域の汚染を減らし、洪水を防ぐのに役立つからだ。このプロジェクトは、側面に沿って建設された 2 本の道路と近隣地域を通る水路のおかげで、交通の接続性にも貢献しています。
「我々を支援してくれる人が増えれば増えるほど、その期待に応える我々の責任は大きくなる」と彼は語った。
2023年4月、ゴーヴァップを通るタムルオン運河の岸に作業員が杭を打ち込んでいる。写真:タン・トゥン
グエン・ヴァン・ネン大臣はまた、大規模な運河インフラ建設プロジェクトには多くの困難が伴う可能性があると述べた。人々の生活への影響を最小限に抑えながら、優先的に実施する必要があります。 「進捗を確実にするために、各地区は建設における当面の困難の一部を支援・共有するために人々を動員することに重点を置く必要がある」とホーチミン市党委員会のリーダーは指示した。
市都市インフラ投資プロジェクト管理委員会(投資家)のブイ・タン・タン委員長は、このプロジェクトには10の主要パッケージがあり、そのうち9つのパッケージにはきれいな土地があると語った。建設現場では、請負業者が同時に人員を動員し、機材を集め、盛土、暗渠、基礎処理の建設に必要な部品や資材を輸送しています...
改修工事が完了した様子。写真:プロジェクト管理委員会
しかし、建設プロセスでは、プロジェクトに隣接するゴーキャット埋立地(ゴーバップ)の壁が劣化し、崩壊しやすく、資材の輸送プロセスに影響を及ぼすなど、いくつかの困難に直面しました。このプロジェクトでは、浚渫や建設から出る泥や余剰土の受け入れ場所に関連した法的問題も発生しました。さらに、このプロジェクトには、第 12 地区と Go Vap による入札パッケージもありますが、敷地の整地が完了していません。投資家は、進捗を早めるために管轄当局が問題を速やかに解決することを推奨します。
ホーチミン市人民委員会のブイ・スアン・クオン副委員長は、投資家と関連部門がプロジェクトの進捗を確実にするために調整に重点を置いていると評価した。このプロジェクトへの支出により、割り当てられた資本計画も確保され、今年末までに100%に達すると予想されています。市政府は、プロジェクトが円滑に実施されるよう、関係部署に問題解決を指示します。
タムルオン - ベンカット - ラックヌオックレン運河はホーチミン市で最も長い運河です。運河のインフラを改修・建設するプロジェクトは、両岸にコンクリートの堤防を築き、運河底を浚渫し、両側に幅7~12メートルの道路を建設するという規模で実施されている。ルート沿いには、3つの橋、19の排水暗渠、12のマリーナ、照明システム、樹木などが建設される予定です。
タムルオン - ベンカット運河 - ヌオックレン川のルート。グラフィック: Khanh Hoang
以前、プロジェクトの第 1 フェーズは 21 年前に実施され、敷地の整地と浚渫、両側の盛土工事、および周囲の運河の排水口の建設が行われました。プロジェクトの第2フェーズは資金不足のため遅れ、運河の深刻な汚染を引き起こした。 2021年までに、このプロジェクトは中央資本と都市資本を組み合わせた予算投資に移行される予定です。
ジアミン
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