ビンディン省長官：「F1パワーボートレースで好成績を収めればビンディン省は有名になるが、不成績なら悪名高いことになる」

ビンディン省党書記のホー・クオック・ズン氏は、2024年3月に開催されるF1国際パワーボートレースについて非常に心配していると「明らかに」し、ビンディンにゲストが来る際には、食事、交通、サービスなどすべての条件が最良の方法で、間違いなく確保されなければならないと指摘した。

政治システム全体が関与しており、間違いは許されません。

ビンディン省党書記ホー・クオック・ズン氏は、第15回省党執行委員会会議（第20期）において、上記のことを要請した。 UIM F1H2O国際パワーボートレースとUIM-ABPアクアバイクビンディングランプリ2024は、ベトナムで唯一のスポーツイベントであり、2024年3月末にティナイラグーン（ビンディン省）で開催される予定です。ビンディン省の書記は、ビンディン2024国際プロパワーボートレースグランプリを最高の形で開催するために、政治システム全体が参加し、すべてのタスクを慎重に準備することを提案した。「これはベトナム初のF1レースです。うまく行けば、小さな省であるビンディンでもこのようなことができ、有名になり、世界に広まるでしょう。しかし、逆に、慎重に行わなければ、お金を失うだけでなく、悪い評判も得るでしょう」とズン書記は指摘した。

F1国際パワーボートレースが開催されるビンディン省のティナイラグーン。写真: DT.

ビンディン省党委員会の委員長は、今後は作業グループを設立し、すべての問題を検討し準備し、ゲストがビンディンに来た際に、食事、交通、サービス、および関連する問題に関するすべての条件が保証され、間違いが起こらないようにする必要があると要求した。 「私はこれを非常に心配している。もし逆効果であれば危険であるので、慎重に綿密に行う必要がある」とズン長官は要請した。特に、2024年初頭には、ビンディン省は韓国からビンディン省へのチャーター便とその逆便の運航を再開する予定です。これまで、これらの飛行は非常にうまく、慎重に実行されていましたが、新型コロナウイルス感染症の流行により一時的に中止しなければなりませんでした。長い努力の末、ビンディン省の指導者たちは交渉と接続を完了し、再び飛行を開始しました。

ビンディン省人民委員会の指導者らは、レース開催権付与に関する作業議事録に署名した。写真: DT.

これは現時点でビンディンにとって非常に意味のあるシグナルです。フライトが良好であれば、韓国市場に加えて、ビンディンの指導者は日本、タイ、シンガポールなど他の国へのフライトを継続的に運営するでしょう。フライトの成功は、フーカット空港を国際空港に変えるために必要な条件です。 「党委員会の執行委員会は慎重に検討し、準備する必要がある。これまで、空港の安全管理について十分に訓練された警察、税関、医療従事者などで構成される作業グループがあった。このグループが国際便に最善のサービスを提供できるよう、最大限の条件を整えなければならない」とズン書記長は述べた。

迅速かつ決断力のある

ビンディン省の指導者たちは、任期中ずっと、グリーンツーリズムを開発し、コミュニティスペースを尊重し、環境を清潔に保つという政策を掲げてきた。ベトナムで初めてビンディン省のティナイラグーンで開催されるF1パワーボートレースイベントには、国内外から数万人の観客が訪れると予想されている。 「武の国、文学の天国」の文化、人々、観光資源のイメージは、国際テレビチャンネルを通じて広く宣伝される予定です。レースを通じて、ビンディンはさらなる経験を積み、国際スポーツイベントを開催するための能力とインフラを確保することになる。レース開催にアプローチし、承認される機会は、まるで「運命」のようにビンディンに訪れました。それは、2つの言葉でまとめられるでしょう。それは、迅速で決定的でした。これは名誉なことですが、困難や困難に満ちています。

豊かな生態系を持つビンディン省の「肺」、ティナイラグーンの緑地。写真: DT.

「情報を受け取ってからわずか1週間後、著作権所有者を招いて調査を行い、予備的な覚書に署名してもらいました。同時に、法的手続きの準備と推進も非常に迅速に行われました」とビンディン省人民委員会のラム・ハイ・ザン副委員長は報道陣に語った。その後すぐに、組織業務を引き継ぐために Binh Dinh F1 株式会社が設立されました。各省庁、支局、関係機関、地方自治体は、パートナーの要求に応じて大会のインフラ条件を確保するために、高い責任感を持って努力してきました。

ビンディン省は文化が豊かで、観光業に大きな可能性を秘めた土地です。写真: DT.

ビンディン省人民委員会のリーダーによると、同省が国際スポーツイベントを開催するのは今回が初めてであり、またレースがベトナムで開催されるのも初めてであるため、同省にはあまり経験がないことを認めざるを得ないという。ビンディン氏はまた、省指導者の決意と大胆な指導のもと、責任を回避したり逃げたりするのではなく、「走り、並び、働き、経験から学ぶ」こと、困難や問題を解決するために積極的に調整することが必要であると決意した。

ビンディンで開催される2024年ビンディングランプリ国際パワーボートレースは、UIM-F1H2OパワーボートレースとUIM-ABPジェットスキーレースの2つのカテゴリーで、2024年3月末にティナイラグーンで開催されます。 UIM-F1H20プロフェッショナルパワーボートレースは、時速145kmを超えるコーナリングや直線で最高時速226kmに達するなど、劇的な技術的操作を伴う、世界最速かつ最も冒険的なレースの1つです。歴史上、時速261キロの世界記録を達成したレーサーがいました。 1984年から2021年までの38年間で、このスポーツは5大陸33カ国で297の主要レースを開催しました。 UIM-ABP アクアバイク レースはベトナムの新しいレースで、世界で最もカラフルで魅力的な水上バイク レースの 1 つと考えられています。

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