ホーチミン市党委員会常任委員会は、カンザー国際中継港のプロジェクトについて結論を下した。

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SGGPO 2023年8月10日 9時58分

ホーチミン市党委員会常務委員会は、カンザー国際トランジット港の調査と建設プロジェクトに関するホーチミン市人民委員会党委員会の報告書と提案に基本的に原則的に同意した。

ホーチミン市党委員会常務委員会は、カンザー国際トランジット港建設に関する研究プロジェクトを終えたばかりで、カンザー国際トランジット港建設に関する研究プロジェクトに関するホーチミン市人民委員会党委員会の報告と提案に基づく方針に基本的に同意した。

ホーチミン市党委員会常務委員会は、ホーチミン市人民委員会党委員会に、ホーチミン市人民委員会を率いて関係部門、支部、部署を指導し、市党委員会常務委員会委員の意見を慎重に検討し、十分に吸収し、プロジェクトの検討、補足、完成を継続するよう指示する任務を課した。

これにより、厳密性、完全性、実用性、科学的根拠、高い説得力が確保され、中央政府とホーチミン市の計画と方向性と一致し、経済効率と持続可能な開発の促進に貢献します。並行して、輸送インフラ、技術インフラ、港湾後のサービスインフラの同時開発への投資に重点を置きます。

ホーチミン市党委員会常任委員会はカンザー国際トランジット港のプロジェクトを締結した。写真1

首相は7月18日、カンザー地区人民委員会の指導者らと協議した。写真：VIET DUNG

併せて、プロジェクトの実施にあたっては、根拠、歴史的要因を補足し、発生の可能性を予測し、生態環境、人々の生活などへの悪影響を最小限に抑えるよう積極的に計画するよう留意します。

これを踏まえ、ホーチミン市人民委員会は近日中に報告書を提出し、手順と規則に従って次のステップを実行するための基礎として首相の意見を求める予定だ。

ホーチミン市党委員会常務委員会も、中央省庁や支部と積極的に緊密に連携するよう要請した。困難や問題が発生した場合、または権限を超えた問題が発生した場合には、速やかにホーチミン市党委員会常務委員会に報告し、意見を求め、検討と指導を求めます。

このプロジェクト提案に関しては、7月18日にファム・ミン・チン首相とその代表団が現地調査を実施し、カンザー地区の潜在力と強みを把握し、カンザー国際トランジット港を建設するための調査プロジェクトに関する報告を聞いた。

ホーチミン市党委員会常任委員会はカンザー国際トランジット港のプロジェクトを締結した。写真2

ファム・ミン・チン首相とグエン・ヴァン・ネンホーチミン市党委員会書記は7月18日午後、カンザー地区で現地調査を実施した。写真：VIET DUNG

首相はカンザー地区と協力し、ホーチミン市に関係機関と調整して次の課題を遂行し、投資家と協力して実施を促進するよう要請した。首相は、提案されている港湾の場所は、シンガポール、マレーシアなどの地域の主要港や国際港と競合しながら、国際輸送貨物を誘致する可能性を秘めていると述べた。しかし、この港はカイメップ・チーバイ港と競合するのではなく、互いの強みを最大限に生かすよう補完し、調整し合っています。

このプロジェクトによれば、カンザー国際トランジット港はフーロイ島（カンザー県タンアンコミューン）に設置されることが提案されている。この島には93ヘクタールを超える保護林があり、そのうち82ヘクタール以上が森林地帯で、チーバイ川とテウ川に囲まれています。この地域はカンザーマングローブ生物圏保護区の移行地帯に位置しているため、プロジェクトは中核森林地域に影響を与えません。

提案によれば、港の川の長さは全長7.2キロメートルで、2万4000テウスの容量を持つ世界最大のコンテナ船を受け入れることになる。総投資額は約54億ドルと予想されます。このプロジェクトは7つのフェーズに分かれており、2045年に完了する予定です（フェーズ1は2027年に完了します）。

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