運輸省は、交通再編のため、ドンタップ省とカントー市のカオラン-ローテ路線を改良する投資プロジェクトを実施するようミートゥアンプロジェクト管理委員会に指示する文書を発行した。
カオラン-ローテルートの改良工事（写真：フオン・ガン）。
プロジェクトの完成が品質要件を満たし、スケジュールどおりに行われるという目標を確実に達成するために、運輸省は、まず現場の整地について、ミートゥアンプロジェクト管理委員会（投資家）に対し、カントー市人民委員会の専門機関と引き続き調整し、補償手続きを早急に完了させ、2024年8月に請負業者にきれいな現場を引き渡すよう要求している。
「投資家はまた、ドンタップ省人民委員会の専門家と連携を続け、プロジェクトの建設に役立つ埋蔵量と品質の要件を満たす砂鉱山を速やかに提案し、明確に特定する必要がある」と運輸省は要請した。
建設の実施に関しては、投資家にはユニットに建設パッケージの詳細な進捗状況を調整するよう要請するタスクが割り当てられます。人員と建設機械のラインを強化・補充し、現場試験場のシステムを完成させる。建設チームをさらに追加し、橋梁および暗渠建設プロジェクトの即時実施に重点を置きます。
「請負業者は、アスファルトコンクリート混合ステーションシステムの設置と投入材料のテスト、アスファルトコンクリート混合物の設計、試験舗装を緊急に動員し、建設現場に材料を早期に動員する解決策を用意して、天候が良好なときにアスファルトコンクリートプロジェクトを量産し、来年の雨期前に早期に完了できるようにする必要があります。」
文書には、「ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、各部署に対し、組織構造を緊急に改善し、定期的に是正し、建設管理システム、進捗管理、建設品質管理、労働安全管理、交通安全、環境衛生の組織の検査と監督を強化し、建設法規制の遵守を確保し、プロジェクトの品質と進捗要件を確保するよう指示する必要がある」と記されている。
カオラン-ローテ路線改良プロジェクトは、全長約29kmです。出発地点は、ドンタップ省カオラン県アンビンコミューンのアンビン交差点（31+103キロ地点の国道30号線との交差点）です。終点はカントー市内にあるロテ - ラックソイルートに接続します。
投資規模には、主要道路表面のアスファルトコンクリート舗装、ルート沿いのサービス道路システムの構築、フェンスシステムの配置、交通安全システムの完成が含まれます。
このプロジェクトには国家予算から総額9,500億ドンが投資され、2024年4月に開始され、2025年末までに完了する予定です。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ban-giao-mat-bang-sach-thi-cong-nang-cap-tuyen-cao-lanh-lo-te-trong-thang-8-192240819113611038.htm
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