ロンタイン国際空港建設投資プロジェクト（ロンタイン国際空港プロジェクト）フェーズ1にサービスを提供する土地エリア全体は、ドンナイ省によって現場整地が完了し、プロジェクト項目の建設のために関係部署に引き渡されました。
プロジェクトの総面積約5,000ヘクタールのうち残りのエリアについても、ドンナイ省は2023年7月に用地整地作業を完了することを目指している。
ドンナイ省は、ロンタイン国際空港プロジェクトフェーズ1の用途地域2,500ヘクタール以上の全エリアの引き渡しを完了しました。
ロンタイン国際空港建設投資プロジェクトの総実施面積は約5,000ヘクタールです。このうち、プロジェクトのフェーズ 1 の面積は 2,500 ヘクタールを超えます。
2017年末に正式に開始され、ドンナイ省はプロジェクトの第1フェーズの敷地全体を関係部署に引き渡し終えた。
ロンタイン区人民委員会のレ・ヴァン・ティエップ委員長は、現在、ロンタイン空港第1期建設予定地1,810ヘクタール全体と余剰地保留地722ヘクタールの用地整理が完了し、関係部署に引き渡されたと述べた。
実際、回復すべき土地の面積が広く、土地の記録が複雑であるにもかかわらず、プロジェクトの第 1 フェーズ全体の完了と引き渡しは、土地の回復、補償、支援、移住に参加したユニットの多大な努力を認めるものでした。
ロンタイン国際空港プロジェクトは20年以上前に建設が計画されました。
そのため、土地収用を実施する際、土地データソースが20年以上前に作成され、実際の土地利用状況と比較して一連のエラーが発生するため、用地取得作業は多くの困難と課題に直面します。
ロンタン区人民委員会によると、長い待機期間を経てもプロジェクトエリア内の土地データは更新も補足もされておらず、土地利用の起源や現状に関する誤りが非常に頻繁に発生しているという。
たとえば、2003 年以前は、人々に発行される赤い本は、今日のように印刷されるのではなく、手書きされることが多かったです。
また、当時は土地データを管理する技術システムがまだ時代遅れだったため、土地の割り当ての重複や誤りが多発していました。
ドンナイ省は、プロジェクトの第1フェーズに使用される2,500ヘクタール以上の土地に加え、次のフェーズに使用するために、引き続き土地の埋め立てと約2,500ヘクタールの土地の整地を行う必要があります。
プロジェクトの残りのエリアには、4,500以上の世帯と個人が使用している約2,000ヘクタールの土地があります。
ロンタン区はこれまでに4,400件以上の補償・支援計画の承認を完了している。同時に、ロンタン区は7月初旬の時点で、この地域の102ヘクタール以上の土地を関係部署に引き渡した。
ロンタイン国際空港プロジェクトの建設現場にて。
ロンタイン国際空港プロジェクトのすべての敷地整地作業を2023年7月に完了するという目標を達成するために、ロンタイン区当局は、補償および支援計画がまだ承認されていないプロジェクトの最後の56件のケースに関するすべての関連文書を完成させています。
ロンタン区人民委員会によると、補償・支援計画が承認されていない過去56件のプロジェクトのうち、21件は地元によって計画が公表されたという。
残りの35件についても、補償委員会は補償・支援計画を公的に実施するための書類の完成に急いで取り組んでいる。
7月上旬、ロンタイン区人民委員会および関連部署とロンタイン空港プロジェクトの土地収用、補償、再定住支援プロジェクトの進捗状況に関する作業会議において、省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック副委員長は、ロンタイン区に対し、補償と支援計画がまだ承認されていないプロジェクトの残りのケースに関する関連文書の完成に注力し、スピードアップするよう要請した。
ドンナイ省は2023年7月にプロジェクト全体を完了することを目指している。
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