バクリウ省当局は、バクリウ・カマウ川にバクリウ5橋を架けるために約7000億ドンを投資する計画だ。
12月4日、バクリウ省の国会議員代表団は、第15期国会第8回会議後、第10期省人民評議会第21回会議前に有権者との会合を持った。
会議では、有権者のレ・ゴック・トゥアン氏(バクリウ市第3区在住)が、第8区と第3区を含む地域の再編成に人々が同意していると語った。
バクリウ省は、バクリウ川とカマウ川に架かるバクリウ5橋の建設に約7,000億ドンを投資する計画だ。写真:ヴァン・ドン。
しかし、有権者のレ・ゴック・トゥアン氏は、バクリウ・カマウ川によって隔てられた地域間の交通の難しさについても懸念している。人々は非常に不便な中を移動しなければなりません。
「もしベトナム政府がバクリウ・カマウ川に橋を架けることに投資すれば、人々が安全かつ迅速に移動できる環境が整えられ、地域の社会経済発展に貢献するだろう」と有権者のトゥアン氏は提案した。
上記の提案に関して、バクリュー運輸局長のグエン・フイ・ズン氏は、計画によればバクリュー省にはバクリュー・カマウ川に5つの橋があると述べた。
「現在、橋は3つあります。残りは2つで、そのうちのバクリウ4橋はハティエン-バクリウ高速道路に架けられています。」
「バクリウ橋5号線はトラン・フイン通りの端に建設される予定だが、投資資金が非常に大きいため、資金源はまだ均衡していない」とドゥン氏は述べた。
ズン氏によると、運輸省は関係部署と積極的に連携し、2025~2030年の期間にバクリュウ5橋を建設するための投資政策を策定しており、投資資金は約7,000億ドンと見込まれている。
有権者との会合で演説したバクリュウ省党委員会書記のルー・ヴァン・フン氏は、有権者の意見や提案も省が知っており、非常に関心を持っている問題であると強調した。
しかし、プロジェクト、特に大規模プロジェクトの場合、プロセスが非常に複雑で、多額の資本源も必要となるため、省は中央政府からの均衡した資本を待たなければならず、完成までに長い時間がかかり、住民に困難をもたらしています。
バクリウ省党委員会委員長は、有権者が理解し、政府に賛同し、同情的に待ってくれることを期待している。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/bac-lieu-du-kien-danh-gan-700-ty-xay-cay-cau-thu-5-192241204172632417.htm
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