2030年までに中央集権型都市へ
会議で演説したバリア・ブンタウ省党委員会書記ファム・ヴィエット・タン氏は次のように述べた。「バリア・ブンタウ省は、東南地域と全国への東海への玄関口として特に重要な戦略的位置にあり、好ましい自然条件、穏やかで親切な人々、そして質の高い労働力を備えています。」
設立から33年が経過した現在、バリア・ブンタウ省はベトナムの発展過程においてその地位を明確に示しており、経済規模（GRDP）、中央予算への貢献度、省競争力指数（PCI）が常にベトナム国内のトップ5省・都市にランクインするなど、重要な成長拠点としての地位を確立しています。経済構造は工業化、近代化、都市化へと移行しています。国内で最も高い一人当たりGRDP。
現在までに、バリア・ブンタウ省は外国投資資本330億米ドルと国内投資資本400兆億ベトナムドンを誘致している。これらの投資プロジェクトは、先進的で現代的な技術、労働集約性が低く、生産性が高く、環境に優しいベトナムの 30 か国、地域、大手企業および金融機関から提供されています。
2023年12月16日、首相は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までのバリア・ブンタウ省の計画を承認する決定第1629/QD-TTg号を発行しました。
計画によれば、2030年までにバリア・ブンタウ省は一人当たり平均GRDPが18,000～18,500米ドルの中央統治都市となる。バリア・ブンタウ省を海洋経済の中心地として発展させる。国および東南アジア地域の海事サービスセンター。国際的に質の高い観光センター。南東部地域最大の工業中心地の一つです。 2050年までに、COP26国際気候変動会議でベトナム政府が約束したネットゼロ排出の目標を達成する。
省党書記ファム・ベト・タン氏は次のように述べている。「良い計画には良い開発空間が生まれ、良い開発空間には良い投資家が生まれ、良い投資家には良いプロジェクトが生まれる。」したがって、州計画の構築と実施の作業は極めて重要な課題です。バリア・ブンタウ省は、この機会を利用して、開発スペースの割り当て、ボトルネックの解消、古い成長要因の更新、新しい開発要因の創出のためのモデルを作成します。同時に、省は、複合輸送インフラシステムの突破口、行政改革に伴うデジタル変革の突破口、行政能力の向上の突破口という3つの戦略的突破口を一体的に実施します。
グリーン変革の先駆者となる必要性
会議で演説したチャン・ホン・ハ副首相は、政府指導者と首相を代表して、党委員会、政府、軍隊、バリア・ブンタウ省の人々が過去数年にわたって達成した素晴らしい業績を敬意をもって認め、高く評価し、温かく賞賛した。
チャン・ホン・ハ副首相によると、本日承認され発表されたバリア・ブンタウ省計画は、2022年10月7日付のベトナム政治局決議第24-NQ/TW号における、2030年までの南東部地域の社会経済発展と国防・安全保障の確保、そして2045年までのビジョンに関する政策を具体化する一歩である。州の潜在力と独自の競争上の優位性を最大限に引き出します。この計画により開発の余地が広がり、バリア・ブンタウ省が港湾物流システムと国際海運サービスを備えた国家の海洋経済センターの一つとして力強く発展するための新たな画期的な推進力が生み出される。国際レベルの観光拠点であり、高付加価値のクリーンエネルギー・グリーン産業の中心地の一つです。
「近い将来、バリア・ブンタウ省の人々は質の高い社会サービスを享受できるようになります。多層的な社会保障制度気候変動に適応し、清潔で安全な環境で暮らす。 「優れた文化的価値とアイデンティティが保存され、促進されている」とチャン・ホン・ハ副首相は信じている。
しかし、トラン・ホン・ハ副首相によれば、計画が実行に移されるためには、効果的な実施体制を整える必要があるという。成功の決定的な要因は、党委員会と各レベルの当局のダイナミックで創造的かつ革新的な精神と、この計画の実施の開発と監督の中心、主体、原動力、目標としての人民と企業の役割です。特に、沿岸都市の発展から教訓を引き出すことで、バリア・ブンタウ省が投資する価値のある場所であるだけでなく、生活し、体験する価値のある場所となることが必要である。
具体的な課題について、チャン・ホン・ハ副首相は、バリア・ブンタウ省は風力、太陽光発電、ガスベースの電力の潜在力があるため、全国のグリーン変革のトレンドを先導する必要があると示唆した。同省は、全国のエネルギー産業に関連する再生可能エネルギー、水素、グリーンアンモニアの中心地となるだろう。同省は、グリーン経済分野へのロードマップを策定し、科学技術とデジタル変革に基づく循環型経済モデルを開発し、グリーンなライフスタイルを構築する必要がある。 2050年までに排出量実質ゼロを達成することを目指し、国全体の排出削減努力に貢献し、環境に優しくスマートで近代的な港湾システムの変革、構築、開発を主導する必要がある。
同時に、バリア・ブンタウ省は、海、島、山の景観、生物多様性資源、文化・歴史資源の利点を促進し、高品質の海と島のリゾート観光商品、高品質のスポーツ・娯楽観光、文化・生態観光、健康リハビリテーション観光、農業観光を備えた、国内外で名声を博す高品質の観光センターとして発展させる必要がある。
バリア・ブンタウ省は都市開発に重点を置き、近代的で同期した相互接続されたインフラシステムの画期的な開発を推進する必要がある。特に、ビエンホア・ブンタウ高速道路プロジェクトとフックアン橋の実施に重点を置く。地域間接続インフラプロジェクト、港湾、物流、デジタルインフラの実施のための資源を引き続き優先する。気候変動に適応する同期した近代的な相互接続された都市インフラシステムを開発する。社会経済開発目標に直接影響を及ぼし、大きな波及効果をもたらす重要なダイナミックなプロジェクト...
チャン・ホン・ハ副首相は、バリア・ブンタウ省は人材の訓練と育成、才能ある人材の誘致、革新と創造性の促進に重点を置く必要があると示唆した。特に、観光、加工製造業、エネルギー、デジタル人材、物流サービス、港湾など、地域・地方の発展の原動力となる産業に注力します。
さらに、バリア・ブンタウ省は開発と保護の調和に特別な注意を払う必要がある。コンダオのような赤い住所、革命の基地、自然の価値、野生の美しさ、原生林は、将来の世代のために保存され保護される必要があります。
チャン・ホン・ハ副首相はまた、沿岸地域であるバリア・ブンタウ省は適応シナリオを計画に積極的に組み込む必要があると指摘した。インフラ工事の設計において地質調査および海洋調査を適切に実施する。気候変動への対応におけるエンジニアリングおよび非エンジニアリングのソリューションに重点を置きます。
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