3 つのプロジェクト グループは、早期実施に有利な要素をすべて備えていると評価されており、2025 年の運輸省の支出進捗の加速に貢献します。
計画投資局（運輸省）の情報によると、首相は2025年に運輸省に81兆2,180億ドンを割り当てた。このうち71兆2,840億ドンは2025年の資本源から、9兆3,940億ドンは超過収入と費用から支出される。貯蓄。2022年
2025年には運輸省に割り当てられた公共投資資本計画が2024年に比べて10％増加する（イラスト写真）。
「支出タスクを決定するのは非常に難しく、最初の数週間から数か月間、断固として実行する必要があります。これまでに、運輸大臣は、2024年12月31日までに割り当てられる資本計画の99％の詳細を指定しました。」 、計画投資省情報。
計画投資局の責任者によると、2021年から2025年にかけて東フェーズの南北高速道路コンポーネントプロジェクトを完了するための実施進捗を加速することに加えて、2025年に支出目標を完了するための解決策を提案し、他の高速道路プロジェクトも完了させるという。首相の指示に従い、運輸省はビエンホア-ブンタウ、カインホア-バンメトートなどの優先プロジェクトのリストを作成し、国債パッケージから2025年に実施する予定である。
対象は、国・地方自治体が管理する3つの主要道路事業です。迅速な投資準備手続きは、2025 年に実施、開始、および支払いが可能になります。
グループ 1 には、VEC に関連する 3 つのプロジェクト (Cau Gie - Ninh Binh、Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay、Yen Bai - Lao Cai) が含まれます。
グループ 2 には、フーリー - ナムディン、ノイバイ - バクニン、ニンビン - ハイフォンからハイフォンまでの区間、フンイエン - タイビン、ホアビン - モクチャウ、クイニョン - プレイクの 6 つの接続高速道路が含まれます。
グループ 3 には、タイグエン - チョーモイ、ファップヴァン - カウジー、ハノイ - タイグエン、ホーチミン市 - チュンルオン - ミートゥアンの 4 つの PPP プロジェクトが含まれます。
上記の提案プロジェクトの中には、カウジー-ニンビン、ハノイ-タイグエン、イエンバイ-ラオスカイ、ホーチミン市-ロンタン-ダウなど、実施に便利な完全な規模で開通した高速道路もあります。ジャイ。
「現在運行されている一部の路線では、フーリー - ナムディン、ノイバイ - バクニン、フンイエン - ピースなど、道路面を拡張し、サービス道路を建設し、高速道路の基準を確保するための項目を完了するだけで済みます...
「新しい公共投資法によれば、これらのプロジェクトは主にグループBまたはグループAのプロジェクトであり、総投資額は10兆ドン未満で、手続きも簡便だ」と計画投資局の責任者は述べた。
以前、2024年に運輸省は首相から75,481億VNDを割り当てられていました。
そのうち、年初に割り当てられた資本計画は56,666億VNDで、2024年10月末までに71,287億VNDになります。 2024年11月、同省には引き続き4兆1940億ベトナムドンが追加で割り当てられることになった。
運輸省は年末までに約67兆6000億ドンを支出すると推定されている。 2024年10月末までに配分された総資本に基づいて計算された支払率は95％に達し、年間を通じて配分された総資本の約90％になります。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/ba-nhom-du-an-ky-vong-hoa-giai-ap-luc-giai-ngan-nam-2025-cua-bo-gtvt-192250204104346754.htm
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