Les chars Abrams arrivent en Ukraine : peuvent-ils faire la différence ?

M1 Abrams bientôt disponible

Le New York Times a cité deux responsables anonymes de la défense américaine qui ont déclaré que davantage de chars M1 Abrams continueraient d'être envoyés dans les mois à venir. Ils ont déclaré que la cargaison arrivée en Ukraine samedi dernier était la première des 31 que l'administration Biden avait promis de fournir à l'Ukraine.

Un char Abrams de l'école de blindés de l'armée de Fort Benning, en Géorgie, effectue un entraînement au tir réel en avril 2022. Photo : Business Insider

Du côté ukrainien, le président Zelensky n'a pas fourni de chiffres détaillés dans un message publié sur sa chaîne Telegram. Au lieu de cela, il a simplement écrit : « Bonnes nouvelles du ministre (de la Défense) Oumerov. Abrams est en Ukraine et se prépare à renforcer nos brigades », ajoutant qu'il était « reconnaissant envers nos alliés ».

Mais des responsables américains ont déclaré au New York Times que deux pelotons de chars avaient été livrés à l'Ukraine lors de la première livraison du premier lot. Ce nombre sera généralement d’environ 8 à 10 réservoirs.

Si les informations de la presse occidentale sont exactes, cela pourrait être un grand soulagement pour l’Ukraine. Les chars sont arrivés juste à temps pour être utilisés dans une tentative de contre-offensive, alors que les forces de Kiev cherchaient à exploiter une récente brèche dans les défenses russes à Zaporijia.

L'armée américaine a commencé à former les forces ukrainiennes à la fin du printemps, en organisant un cours abrégé de 12 semaines pour utiliser les chars M1 Abrams dans des bases militaires américaines en Allemagne.

La décision américaine de fournir des chars M1 Abrams devrait également déclencher le transfert depuis les pays européens de plusieurs dizaines de chars Leopard de fabrication allemande, ce que Berlin n'est pas disposé à autoriser sans un engagement similaire de Washington.

Quelle est la résistance du M1 Abrams ?

Les chars occidentaux avancés et autres véhicules blindés sont devenus un point de discorde dans les débats entre les dirigeants militaires ukrainiens et leurs partisans au Pentagone, dont certains souhaitent que Kiev utilise ces équipements plus activement dans le conflit.

Les dirigeants militaires ukrainiens, qui ont d'abord tenté de suivre l'approche américaine mais ont rencontré des revers en raison des champs de mines et des attaques aériennes russes, sont ensuite passés à une approche progressive, suscitant les critiques de certains observateurs occidentaux.

Cependant, l’Abrams, l’un des chars les plus modernes au monde, présente un certain nombre d’avantages techniques qui pourraient le rendre plus utile à l’Ukraine que d’autres chars occidentaux.

Ben Barry, un ancien commandant de char britannique qui est maintenant un expert en guerre terrestre à l'Institut international d'études stratégiques (IISS) à Londres, a déclaré que les chars Abrams auraient un certain impact et offriraient de nombreux avantages, en particulier par rapport aux anciens chars Leopard 1 dont l'Ukraine a reçu.

Transportant un équipage de quatre personnes, le M1 Abrams a été déployé pour la première fois au combat en 1991. Le char est doté d'un blindage épais, d'un canon principal de 120 mm capable de tirer une variété d'obus perforants et d'un système de ciblage avancé, de roues épaisses et d'un moteur à turbine de 1 500 chevaux avec une vitesse de pointe d'environ 42 mph.

Les équipages interrogés dans le cadre d'une évaluation du Government Accountability Office (GAO) des États-Unis en 1992 après la guerre du Golfe ont salué la grande capacité de survie du M1 Abrams et ont déclaré que « plusieurs équipages de M1A1 ont signalé avoir subi des tirs directs de chars T-72 irakiens, mais n'avoir subi que des dommages minimes ».

Le puissant moteur du M1 Abrams peut pousser le char sur presque tous les terrains, qu'il s'agisse de neige profonde ou de boue, a déclaré Kevin Butler, un ancien lieutenant de l'armée américaine qui a servi comme commandant de peloton de chars M1 Abrams. Butler se souvient d'un exercice à la fin des années 1990 à Fort Stewart, en Géorgie, où il a exprimé ses inquiétudes quant au risque de voir des chars rester coincés. « Mais au final, Abrams n'a même pas remarqué la boue », a déclaré Butler.

Abrams peut-il faire la différence ?

Les caractéristiques supérieures du M1 Abrams pourraient améliorer le moral des soldats ukrainiens. Mais il serait prématuré et trop optimiste de dire que ce type de char créera un tournant sur le champ de bataille ukrainien.

D'anciens officiers supérieurs de l'armée américaine affirment qu'il faudra peut-être un certain temps avant que les M1 Abrams ne soient déployés sur le champ de bataille, car l'armée ukrainienne doit d'abord s'assurer qu'elle dispose des éléments de soutien nécessaires et décider où et quand les véhicules seront les plus efficaces.

Jusqu'à ce moment-là, l'emplacement des chars devra probablement rester secret car les forces ukrainiennes ne veulent pas les perdre à cause de frappes de précision avant que les M1 Abrams ne soient réellement en combat, a déclaré Ben Hodges, un général américain à la retraite qui a autrefois commandé les forces blindées américaines en Europe.

Un char M1 Abrams utilisé par l'armée polonaise. Photo : WSJ

De plus, la météo est également un obstacle majeur. À l’approche des pluies d’automne, le sol devient bientôt boueux, ce qui rend beaucoup plus difficile le déplacement des véhicules blindés dans les champs.

De plus, au cours des premiers mois de la contre-offensive, alors que l’Ukraine avançait avec des chars allemands Leopard II et des véhicules blindés de transport de troupes américains, l’évolution du champ de bataille a montré que les véhicules blindés occidentaux étaient les principales cibles des forces russes. Les drones détectent souvent rapidement les véhicules blindés, signalent leur emplacement aux unités d’artillerie et aux hélicoptères, puis les ciblent efficacement.

Le général de division Kyrylo Budanov, chef du service de renseignement militaire ukrainien HUR, a récemment déclaré dans une interview accordée à un site d'information militaire que les champs de mines s'étaient révélés être un obstacle majeur pour les véhicules à chenilles tels que les chars. Même des dégâts minimes pourraient désactiver les roues et les chenilles, ce qui pourrait bloquer les véhicules et bloquer ainsi la progression de leur propre unité, a-t-il déclaré.

C’est pourquoi les responsables du ministère américain de la Défense ont averti à plusieurs reprises qu’aucun système d’armes ne peut à lui seul changer l’issue du conflit ukrainien en raison de la complexité de ces armes modernes. Sans compter que le nombre de chars reçus par l’Ukraine était trop faible par rapport à ses besoins.

Le colonel de l'armée autrichienne Markus Reisner, qui suit de près le conflit russo-ukrainien à l'Académie militaire nationale autrichienne, a déclaré que l'Ukraine avait besoin d'au moins 300 chars occidentaux pour contre-attaquer, mais jusqu'à présent, Kiev n'en a reçu qu'environ la moitié.

Quang Anh

Source: https://www.congluan.vn/xe-tang-abrams-da-den-ukraine-lieu-co-the-tao-ra-su-khac-biet-post266289.html