Les voitures sont autorisées à traverser le viaduc à l'intersection, d'une valeur de près de 690 milliards de VND.

Selon l'annonce du Département des Transports de Hai Phong, à partir de 17h00 Cet après-midi (9 avril), tous les types de voitures sont autorisés à circuler dans les deux sens à travers le viaduc du projet d'investissement pour construire une intersection à différents niveaux à l'intersection de Ton Duc Thang - Mang Nuoc - Route nationale 5 (projet d'intersection à différents niveaux) dans la commune d'An Dong, district d'An Duong, ville de Hai Phong.

Le projet d'intersection de circulation à niveaux séparés est l'un des projets de circulation clés de la ville de Hai Phong. Le projet devrait éliminer les « points noirs » à l'origine des embouteillages ainsi que les risques potentiels élevés d'insécurité routière sur la route nationale 5. En même temps, il contribuera à améliorer le système de transport de la ville portuaire.

Il est prévu qu'en mai 2024, l'ouverture technique et la mise en service du projet d'échangeur à différents niveaux soient achevées. Cependant, pour limiter les embouteillages, le département des transports de Hai Phong autorise les voitures à traverser le pont plus tôt.

À partir de 17h00 Le 9 avril, les voitures seront autorisées à circuler dans les deux sens grâce au projet d'investissement visant à construire une intersection à niveau différent dans le district d'An Duong, ville de Hai Phong.

Le projet d'intersection de circulation à niveau séparé a été approuvé par le Comité populaire de la ville de Hai Phong dans la décision n° 2112/QD-UBND du 1er juillet 2022 avec un investissement total de près de 690 milliards de VND. Le comité de gestion du projet d'investissement dans la construction du trafic de Hai Phong a été chargé de représenter l'investisseur.

Le projet comprend les éléments suivants : Construction d'un viaduc direct en direction de la route nationale 5 - Nguyen Van Linh d'une longueur de 285 m, d'une largeur de 19,5 m et de murs de soutènement pour les voies d'accès aux deux extrémités du pont d'une longueur de 200 m.

Le carrefour routier sous le pont près du rond-point comporte 4 branches de routes reliant les deux côtés du viaduc et les routes vers l'intersection sud du pont Binh, la rue Ton Duc Thang, la route de liaison de la rocade 2 (selon la planification) et la rue Mang Nuoc reliant vers et depuis la route centrale du rond-point.

Routes secondaires de part et d'autre de l'intersection avec des sections transversales de chaque côté de 9,5 m de large, dont une chaussée de 7,5 m de large, un trottoir de 2 m de large, puis se connectant progressivement à la route existante .

Source: https://www.nguoiduatin.vn/hai-phong-xe-o-to-duoc-phep-qua-cau-vuot-nut-giao-thong-gan-690-ty-a658227.html