Dans l'après-midi du 22 mai 2024, poursuivant le programme de la 7e session, sous la présidence du président de l'Assemblée nationale Tran Thanh Man, l'Assemblée nationale a discuté en séance plénière dans la salle sur un certain nombre de contenus avec des opinions différentes du projet de loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière (TTATGT).
Le projet de loi comprend 9 chapitres et 89 articles.
Lors de la présentation du rapport dans la salle de réunion, le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité (NDSC) de l'Assemblée nationale, Le Tan Toi, a affirmé : Lors de la 6e session de la 15e Assemblée nationale, les députés de l'Assemblée nationale ont discuté et donné leur avis sur le projet de loi sur la sécurité routière. Sur la base des avis des députés de l'Assemblée nationale, le Comité permanent de l'Assemblée nationale (NASC) a chargé le Comité permanent du NASC de coordonner avec l'agence de rédaction, les agences de l'Assemblée nationale et les agences concernées pour étudier, expliquer, recevoir et réviser le projet de loi et élaborer un projet de rapport sur l'explication, la réception et la révision.
Par rapport au projet de loi soumis à l'Assemblée nationale lors de la 6ème session, le projet de loi qui a été accepté et révisé comporte 9 chapitres et 89 articles. Le nombre de chapitres reste le même et 8 articles sont augmentés en ajoutant 5 nouveaux articles, en fusionnant 4 articles en 2 articles et en séparant le contenu de certains articles en 5 autres articles ; La Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné la révision du contenu de 79 articles, en maintenant inchangé le contenu de 2 articles (article 33 et article 54). Le projet de loi, après avoir été reçu et révisé, a obtenu un large consensus entre la Commission permanente de l’Assemblée nationale et le Gouvernement.
Concernant l’interdiction de conduire un véhicule sur la route en ayant de l’alcool dans le sang ou dans l’haleine, la majorité des députés de l’Assemblée nationale ont approuvé le projet de loi ; Certains députés de l'Assemblée nationale ont proposé de fixer une limite minimale de concentration d'alcool dans le sang et dans l'haleine pour les conducteurs participant à la circulation.
Le président de la Commission nationale de défense et de sécurité, Le Tan Toi, a présenté un rapport dans la salle de conférence. |
Concernant ce contenu, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a analysé de manière spécifique et claire les avantages et les limites de chaque option de faire rapport à la Conférence des députés à temps plein de l'Assemblée nationale et l'a envoyée pour demander l'avis des délégations de l'Assemblée nationale, des agences de l'Assemblée nationale et des agences concernées.
La plupart des avis étaient d'accord et contenaient des commentaires précis sur la proposition visant à interdire la conduite d'un véhicule sur la route avec un taux d'alcoolémie ou d'alcoolémie élevé. La Commission permanente de l'Assemblée nationale a approuvé le projet de loi et la plupart des avis susmentionnés afin de protéger la vie, la santé et les biens des citoyens, de préserver les ressources de la société et de préserver la longévité de l'humanité. Le Tan Toi, président de la Commission de la défense et de la sécurité nationales, a expliqué et proposé à l'Assemblée nationale de conserver cette disposition à l'article 10, alinéa 2, du projet de loi adopté et révisé.
La légalisation de la réglementation des enchères de plaques d’immatriculation de véhicules est très nécessaire.
En ce qui concerne la vente aux enchères des plaques d'immatriculation, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a constaté qu'après la période initiale de mise en œuvre de la Résolution n° 73 de l'Assemblée nationale sur le pilotage de la vente aux enchères des plaques d'immatriculation des automobiles, des résultats importants ont été obtenus, répondant aux besoins de la population, augmentant les recettes du budget de l'État, créant de la publicité et de la transparence dans l'enregistrement et la gestion des plaques d'immatriculation des automobiles, et recevant une grande attention, un accord et un soutien de l'opinion publique.
« La légalisation des dispositions de la résolution n° 73 dans le projet de loi sur la sécurité routière est très nécessaire, combinée à la délivrance et à la gestion des plaques d'immatriculation selon le code d'identification du propriétaire du véhicule, contribuant à la réforme des procédures administratives, à la réduction du nombre de documents lors de l'immatriculation, au travail d'immatriculation des véhicules, à la réalisation des objectifs des citoyens numériques et du gouvernement numérique. L'élargissement de la vente aux enchères de plaques d'immatriculation pour les véhicules d'entreprise de transport et les motos est adapté aux besoins d'un grand nombre de personnes qui souhaitent avoir les plaques d'immatriculation de leur choix », a analysé le président du Comité national de sécurité routière.
Les délégués de l'Assemblée nationale présents à la session. |
Toutefois, étant donné que le projet de loi sur la sécurité routière et le projet de loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la loi sur les ventes aux enchères immobilières seront adoptés par l'Assemblée nationale au cours de la même 7e session, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a ordonné l'élaboration de deux options à envoyer aux délégations de l'Assemblée nationale, aux agences de l'Assemblée nationale et aux agences concernées pour commentaires. "La majorité des avis étaient d'accord et avaient des commentaires spécifiques sur le projet d'ajouter un article à ce projet de loi pour assurer le respect du champ d'application de la réglementation, qui réglementera de manière complète et spécifique le contenu des enchères de plaques d'immatriculation des véhicules et créera une cohérence avec d'autres réglementations du projet de loi sur la sécurité routière", a-t-il informé.
Un permis de conduire compte 12 points. Si tous les points sont déduits, un test de connaissances en sécurité routière doit être passé pour les récupérer.
En ce qui concerne les classes de permis de conduire, selon le président de la Commission de la défense nationale et de la sécurité, certains députés de l'Assemblée nationale ont proposé de préciser les détails concernant les classes de permis de conduire dans la loi, sans charger le gouvernement de préciser les détails ; Dans le même temps, il est recommandé de réglementer conformément aux traités internationaux dont le Vietnam est membre.
Le lieutenant-général Tran Quoc To, membre du Comité central du Parti, secrétaire adjoint du Comité central de la sécurité publique du Parti, vice-ministre de la sécurité publique, a représenté l'agence de rédaction pour assister à la séance de discussion. |
En réponse aux avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a ordonné l'élaboration d'un règlement sur les catégories de permis de conduire dans la clause 1 de l'article 57 dans le sens de l'héritage du règlement actuel de la loi sur la circulation routière de 2008 et de leur classification pour assurer le respect des dispositions de la Convention de Vienne de 1968 sur la circulation routière ; Dans le même temps, ajouter une disposition transitoire stipulant que les types de permis de conduire délivrés en vertu de la loi sur la circulation routière de 2008 qui sont encore valables resteront valables ; En cas de réémission, celle-ci sera délivrée conformément aux dispositions de la présente loi, afin de ne pas perturber ni affecter les droits de ceux à qui un permis de conduire a été accordé.
Concernant les points du permis de conduire, de nombreux députés de l'Assemblée nationale ont proposé d'ajouter une réglementation sur les points et les déductions du permis de conduire afin de sensibiliser les conducteurs.
Après avoir reçu les avis des députés de l'Assemblée nationale, la Commission permanente de l'Assemblée nationale a dirigé la rédaction de l'article 58 relatif aux points du permis de conduire. L’ajout de réglementations sur les points et les déductions du permis de conduire est une mesure de gestion civilisée et moderne, conforme à la politique de développement de l’économie numérique et de la société numérique de notre pays. Ce règlement aura un impact sur le comportement, sensibilisera les participants à la circulation et aidera les agences de gestion à surveiller de manière exhaustive le processus de conformité des conducteurs après les infractions.
Vue du hall. |
« Les conducteurs qui enfreignent la loi, selon la nature et la gravité de l'infraction, peuvent se voir retirer des points de leur permis de conduire. Dans les 12 mois, aucun point ne sera retiré. S'il leur reste des points, les 12 points leur seront restitués. En cas de retrait total, la personne titulaire du permis de conduire doit participer à un test de connaissances sur la sécurité routière. En cas de réussite, les 12 points lui seront restitués », a analysé Le Tan Toi, président du Comité de défense et de sécurité nationales. Parallèlement, le Gouvernement est chargé de préciser les infractions qui entraînent la déduction de points sur le permis de conduire, l'autorité de déduire des points, l'ordre et les procédures de déduction de points, la restauration du permis de conduire et de stipuler la feuille de route pour la mise en œuvre du présent article...
Quynh Vinh - Le Hoa - Portail du ministère de la Sécurité publique
Source : https://bocongan.gov.vn/pbgdpl/tin-tuc/hoat-dong-pbgdpl-o-trung-uong/uy-ban-thuong-vu-quoc-hoi-nhat-tri-phuong-an-cam-tuyet-doi-nong-do-con-d3-t1381.html
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