Hier (27 décembre), le South China Morning Post a rapporté qu'à partir de l'année prochaine, la Chine mettra en service le train à grande vitesse de nouvelle génération CR450. Récemment, des images du train ont fuité à partir d'un clip enregistrant le train circulant de Tianjin à Pékin pour se préparer à la mise en service.
Avec une vitesse d'essai allant jusqu'à 450 km/h, le train CR450 peut atteindre une vitesse de 400 km/h en fonctionnement réel et devenir le train à grande vitesse de passagers le plus rapide au monde. Des images divulguées montrent également le train CR450 à huit voitures, présentant un design angulaire en forme de flèche.
Selon les données officielles, la coque du CR450 pèse environ 10 tonnes, soit 12 % de moins que le modèle CR400 actuel. La consommation d'énergie a été réduite de 20 %, tandis que les performances de freinage ont été augmentées de la même manière. Ces améliorations augmentent la vitesse d'exploitation commerciale de 50 km/h supplémentaires, sans affecter la distance de freinage, le bruit ou l'efficacité énergétique du train. La CR450 a atteint une vitesse record de 453 km/h lors d'un test de performance réalisé en juin de l'année dernière.
Le projet CR450 fait partie du 14e plan quinquennal de la Chine, une initiative qui comprend également la modernisation des infrastructures ferroviaires à grande vitesse telles que les voies, les ponts et les tunnels. La ligne Chengdu-Chongqing, construite selon des normes plus élevées, est considérée comme la ligne ferroviaire préférée du CR450 pour fonctionner à sa vitesse de conception maximale. Entre-temps, la ligne Pékin-Shanghai devrait être modernisée pour garantir la sécurité du CR450 et lui permettre de fonctionner à vitesse maximale.
Aujourd’hui, le réseau ferroviaire à grande vitesse chinois est le plus grand réseau opérationnel au monde, couvrant plus de 45 000 km.
Source: https://thanhnien.vn/trung-quoc-sap-van-hanh-tau-cao-toc-dat-450-km-gio-185241227193441826.htm
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