General Motors (GM) et son partenaire CATL (Chine) viennent de lancer une batterie pour véhicule électrique dotée de capacités de charge rapide supérieures, promettant de changer complètement la façon dont les utilisateurs de véhicules électriques vivent leurs véhicules. Cette gamme de batteries est considérée comme offrant la vitesse de charge la plus rapide jamais atteinte.
Interesting Engineering a déclaré que cette nouvelle batterie appartient à la gamme de batteries lithium fer phosphate (LFP) avec un facteur de charge impressionnant de 6C (le facteur « C » représente la vitesse de charge de la batterie).
Avec une longue autonomie et une capacité de charge rapide, la batterie 6C permet aux utilisateurs de parcourir plus de 200 km après seulement 5 minutes de charge. Cela contribue à atténuer l’anxiété liée à l’autonomie, l’un des plus gros problèmes des utilisateurs de véhicules électriques.
GM prévoit d'intégrer cette gamme de batteries dans Ultium, la plateforme qui prend en charge la prochaine génération de véhicules électriques de l'entreprise. La batterie 6C devrait être intégrée à l'architecture de batterie haute tension proche de 900 V d'Ultium l'année prochaine.
Ultium a été lancé par GM en mars 2020 et joue un rôle essentiel dans les prochains véhicules électriques de l'entreprise.
La batterie 6C utilise plusieurs nouvelles technologies pour augmenter la vitesse de charge de manière efficace et fiable. Outre ces améliorations, la nouvelle gamme de batteries présente également une nouvelle composition d’électrolyte. Ce composant améliore non seulement la conductivité ionique mais réduit également la viscosité de l'électrolyte, optimisant ainsi le processus de réduction des ions lithium dans la batterie.
Selon Interesting Engineering, cette batterie a établi une nouvelle norme pour l'industrie des véhicules électriques en matière de vitesse de charge, surpassant même les produits de charge les plus rapides du marché actuel. Les batteries chinoises les plus rapides sont connues pour avoir un facteur de charge de 5,5C, mais CATL et GM visent plus loin avec des batteries de 6C.
En août dernier, le constructeur automobile chinois Zeekr a lancé la berline Zeekr 007 2025, équipée de la batterie Gold de 2e génération avec un coefficient de charge de 5,5 C. La voiture peut se recharger de 10 % à 80 % en seulement 10,5 minutes, augmentant son autonomie à 482 km sur le cycle d'essai standard CLTC – une avancée significative par rapport à la technologie précédente.
Ainsi, grâce à la technologie de batterie 6C, les utilisateurs de véhicules électriques peuvent s'attendre à un avenir où la charge n'est qu'une question de minutes, augmentant considérablement la commodité et l'efficacité des véhicules électriques dans la vie quotidienne.
Selon Interesting Engineering
Source : https://baodaknong.vn/trung-quoc-che-tao-thanh-cong-pin-xe-dien-sac-5-phut-di-duoc-200km-232233.html
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