Les membres d'équipage travaillant sur des navires utilisant des carburants à faible point d'éclair doivent suivre des cours de formation pour acquérir des connaissances sur l'exploitation sécuritaire des navires (photo d'illustration).
En conséquence, le programme de formation de base des navires selon le Code IGF est conçu pour former et encadrer les marins responsables de tâches de sécurité spécifiques liées au stockage, à l'utilisation ou à l'intervention d'urgence en matière de carburant à bord.
Le Code international pour la sécurité des navires utilisant des combustibles gazeux ou des combustibles à bas point d'éclair (IGF) comprend des exigences obligatoires applicables à l'agencement, à l'installation, au contrôle et à la surveillance des machines, des équipements et des systèmes utilisant des combustibles à bas point d'éclair.
Le point d'éclair est la température la plus basse à laquelle un carburant continue de brûler pendant une courte période après le début de l'inflammation.
Pour le programme de formation de base, les membres d'équipage seront formés et éduqués dans de nombreuses connaissances conformément au Code IGF telles que l'exploitation sécuritaire du navire ; prendre des précautions pour prévenir les dangers à bord des navires ; appliquer les précautions et mesures de santé et de sécurité au travail à bord ; effectuer des opérations de lutte contre l'incendie à bord.
De plus, les membres d’équipage doivent avoir les connaissances et les compétences nécessaires pour réagir aux situations d’urgence et prendre des précautions pour prévenir la pollution de l’environnement due aux fuites de carburant détectées à bord.
Avec le programme de formation avancée, les marins, après avoir terminé ce cours de formation, doivent satisfaire aux exigences du Code IGF, telles que se familiariser avec les propriétés physiques et chimiques du carburant à bord des navires ; contrôle des opérations de carburant liées aux systèmes de propulsion et de machines ainsi qu'aux services et équipements de sécurité à bord ; Capacité à démontrer le fonctionnement et l’inspection sécuritaires de toutes les activités liées au carburant à bord.
Dans le même temps, les membres de l'équipage peuvent planifier et vérifier la livraison, le chargement et la sécurisation en toute sécurité du carburant à bord, comprendre les précautions à prendre pour éviter la pollution de l'environnement due aux fuites de carburant du navire et vérifier et contrôler le respect des lois et des précautions pour prévenir les dangers.
Les gens de mer sont également tenus d’appliquer les précautions et mesures de santé et de sécurité au travail à bord et d’avoir connaissance des systèmes de prévention, de contrôle, d’extinction et d’extinction des incendies à bord.
Pour être admissibles à une formation avancée, le capitaine, le chef mécanicien, les officiers et toutes les personnes directement responsables du stockage, de l'utilisation du carburant et des systèmes de carburant sur les navires utilisant des carburants à faible point d'éclair doivent être formés.
En même temps, posséder un certificat de formation de base de navire selon le code IGF, ou navire à gaz de base, navire à gaz avancé.
De nouvelles réglementations permettent aux établissements de formation de proposer des formations en ligne. Toutefois, les établissements de formation sont autorisés à organiser des formations en ligne de contenu théorique approprié s'ils sont équipés d'un système de gestion de formation en ligne, le nombre d'heures d'études en ligne ne dépassant pas 30 % de la durée totale du programme.
Pour ce programme de formation, les instructeurs et les formateurs doivent posséder un certificat de compétence sans restriction pour les capitaines et les chefs mécaniciens, ainsi qu'au moins 3 mois d'expérience de travail sur des navires sous le Code IGF ou équivalent, ou un certificat de formation de base à bord sous le Code IGF, ainsi qu'un certificat de maître formateur.
Source : https://www.baogiaothong.vn/thuyen-vien-lam-viec-tren-tau-su-dung-nhien-lieu-co-diem-chay-thap-can-ky-nang-gi-192240215114350733.htm
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