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Thua Thien Hue s'efforce de devenir une ville à gouvernance centrale d'ici 2025

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường31/12/2023


Thừa Thiên Huế phấn đấu đến năm 2025 trở thành thành phố trực thuộc trung ương- Ảnh 1.

Promouvoir la valeur patrimoniale de l'ancienne capitale et l'identité culturelle de Hué

La perspective de planification de la province de Thua Thien Hue est d'organiser l'espace de développement dans le sens d'un modèle urbain gouverné de manière centralisée sur la base de la préservation et de la promotion des valeurs patrimoniales de l'ancienne capitale et de l'identité culturelle de Hue, avec des caractéristiques culturelles, patrimoniales, écologiques, paysagères, respectueuses de l'environnement et intelligentes ; relié aux corridors Nord-Sud et au corridor économique Est-Ouest, au corridor économique urbain côtier et favorisant la connectivité intra-régionale et régionale. Développer des infrastructures synchrones, modernes et intelligentes, notamment des infrastructures de transport, des zones urbaines intelligentes, des infrastructures d’irrigation et de prévention des catastrophes, ainsi que des infrastructures de zones fonctionnelles. Promouvoir l’amélioration de l’environnement d’investissement des entreprises ; mobiliser, allouer et utiliser efficacement toutes les ressources d’investissement des secteurs économiques.

Dans le même temps, promouvoir les potentiels, les avantages comparatifs, l'emplacement stratégique - la porte d'entrée du corridor économique Est-Ouest avec une culture et une histoire uniques et riches, en mettant l'accent sur le patrimoine culturel matériel et immatériel reconnu par l'UNESCO et les diverses ressources naturelles avec la rivière Huong - la montagne Ngu, la lagune Tam Giang - Cau Hai ; Utiliser les ressources de manière rationnelle et efficace, se développer en harmonie avec le paysage naturel, préserver les écosystèmes forestiers en amont, prévenir de manière proactive les catastrophes naturelles et s’adapter au changement climatique. Promouvoir le rôle et la position de ville centrale ; centre culturel et touristique; médical; science et technologie; Éducation et formation des régions du Centre-Nord et de la Côte Centrale, aux niveaux national, sud-est asiatique et international.

D’ici 2030, le taux de croissance économique moyen (PIB) sera de 9 à 10 % par an.

Objectif général d’ici 2025, Thua Thien Hue devient une ville à gouvernance centralisée ; D’ici 2030, ce sera une ville patrimoniale typique du Vietnam ; l'un des centres les plus grands et les plus distinctifs de l'Asie du Sud-Est en termes de culture, de tourisme et de médecine spécialisée ; l'un des principaux centres scientifiques et technologiques du pays, multidisciplinaire, multidisciplinaire et offrant une éducation et une formation de haute qualité ; le puissant centre économique maritime du pays ; la défense et la sécurité nationales sont fermement garanties ; La vie matérielle et spirituelle du peuple a atteint un niveau élevé.

Thua Thien Hue fixe des objectifs et des cibles spécifiques pour le taux de croissance économique moyen (GRDP) d'ici 2030 de 9 à 10 % par an, dont : L'agriculture, la sylviculture et la pêche augmentent de 3,5 à 4 % par an ; industrie de la construction 10-11 %/an ; service 11,5 - 12,5%/an.

Structure économique : L’agriculture, la sylviculture et la pêche représentent environ 5 à 7 % ; L’industrie de la construction représente environ 33 à 35 % ; Les services représentent environ 54 à 56 % et les taxes sur les produits moins les subventions sur les produits 7 à 8 %. Le PIB par habitant a atteint 6 000 USD. Le taux d’urbanisation est d’environ 70 %. Appartenant au groupe leader du pays en termes d'Indice de Compétitivité Provinciale (ICP), d'Indice de Réforme Administrative (Indice PAR), d'Indice de Satisfaction des Personnes et des Organisations à l'égard des Services des Agences Administratives de l'État (SIPAS) et d'Indice de Performance de l'Administration Publique (PAPI) ; Indice de transformation numérique (ITN).

Le taux de croissance moyen de la population a atteint 1,38 %/an ; D’ici 2030, la population de la province atteindra environ 1 300 000 personnes; La surface moyenne d’un logement par habitant est d’environ 33 m2 au sol/personne ; Le nombre de médecins pour 10 000 personnes est de 19 à 20 médecins ; Le nombre de lits d’hôpital pour 10 000 personnes est de 120 à 121 lits ; taux de chômage inférieur à 2,1 % ; taux de pauvreté inférieur à 1 % ; 100% des personnes possèdent une carte d’assurance ; Le taux de communes répondant aux nouvelles normes rurales a atteint 100%.

Avancées dans le développement de Thua Thien Hue

La planification provinciale de Thua Thien Hue a identifié des avancées en matière de développement, notamment : le développement d’un système urbain patrimonial combiné à des zones urbaines modernes et intelligentes sur la base de la préservation et de la promotion des valeurs patrimoniales ; Promouvoir les avantages des villes côtières liées à la position de 04 centres de la région et de l'ensemble du pays avec une grande échelle, une forte compétitivité économique, s'adaptant au changement climatique.

Accélérer le développement et l’achèvement d’un système d’infrastructures socio-économiques synchrone et moderne ; L’accent est mis en priorité sur le développement des infrastructures de technologies de l’information et de télécommunications, des infrastructures de transport stratégiques, des ports maritimes et des services portuaires, des infrastructures logistiques, des infrastructures des parcs industriels, des zones économiques et des infrastructures urbaines. Développer des ressources humaines de haute qualité et des travailleurs qualifiés pour répondre aux exigences d’un développement rapide et durable. Améliorer la qualité de la réforme administrative, améliorer l’environnement des investissements et des affaires.

Développement durable de l'économie marine et lagunaire ; Faire de Thua Thien Hue l'un des centres économiques maritimes forts du pays, un pôle de croissance, un moteur de développement de la région dynamique du Centre et de tout le pays avec un système de port maritime en eau profonde synchrone et moderne de Chan May associé au développement d'une chaîne de zones économiques, de parcs industriels et de zones urbaines côtières uniques - lagune de Tam Giang - Cau Hai de la région.

Promouvoir le rôle moteur important de la zone économique de Chan May - Lang Co dans le développement socio-économique de la province et de la région ; Accélérer la croissance des industries de transformation et de fabrication et des industries de production d’électricité à partir de sources d’énergie vertes (GNL, énergies renouvelables, etc.) ; Donner la priorité à l’attraction de grands projets utilisant des technologies de pointe, à forte valeur ajoutée, ayant des effets d’entraînement, connectant les chaînes de production et d’approvisionnement mondiales et ayant la capacité de diriger et de former des écosystèmes de secteurs économiques clés.

Innover et améliorer l'efficacité de la préservation du patrimoine de l'ancienne capitale de Hué, en transformant efficacement les ressources culturelles, historiques et naturelles en moteurs de croissance, en développant les industries culturelles, en construisant des écosystèmes attrayants pour les populations, la culture, l'histoire et la nature ; Favoriser et promouvoir les valeurs humaines de Hué comme fondement et ressource du développement durable.

Trois centres urbains

Selon la planification récemment approuvée, Thua Thien Hue compte 3 centres urbains :

La zone urbaine centrale comprend la ville de Hué (divisée en 2 districts : le district au nord de la rivière Huong, le district au sud de la rivière Huong), le district de Huong Thuy, la ville de Huong Tra ; Dans lequel le district au nord de la rivière Huong et le district au sud de la rivière Huong sont les centres régionaux, les zones urbaines patrimoniales, jouant le rôle de force motrice pour le développement socio-économique de la province, le centre de l'administration politique, de la culture, du tourisme, des sports, des soins de santé, de l'éducation, de la science et de la technologie ; Le district de Huong Thuy développe une zone urbaine aéroportuaire associée à l'aéroport international de Phu Bai, des parcs industriels et des pôles industriels dynamiques ; La ville de Huong Tra est une ville satellite ;

Zones urbaines du nord-ouest : villes de Phong Dien - Quang Dien - A Luoi, dans lesquelles la zone urbaine centrale est la zone urbaine de Phong Dien associée au port de Dien Loc, au parc industriel de Phong Dien, développant des zones urbaines industrielles comme force motrice du nord de la province ; est la porte d'entrée nord reliant les provinces de Quang Tri, Quang Binh et les pays de la sous-région du Mékong ;

Zone urbaine du sud-est : district de Phu Vang, district de Phu Loc, district de Nam Dong, dans lequel la zone de Chan May est développée pour devenir une zone urbaine de type III - une ville intelligente et moderne associée à la zone économique de Chan May - Lang Co, créant une dynamique de développement révolutionnaire pour la région, la porte d'entrée sud reliant Da Nang, la porte d'entrée vers la mer des pays dans le corridor économique Est-Ouest. Il existe un système d'infrastructure de circulation sur l'autoroute La Son - Tuy Loan ; Le port maritime en eau profonde de Chan May est destiné aux touristes et au transport de marchandises à grande échelle. Développement des zones urbaines côtières associées à la lagune de Tam Giang - Cau Hai.

Trois corridors économiques

Le corridor économique Nord-Sud est relié à la route nationale 1 comme axe principal, l'autoroute Nord-Sud (Cam Lo - La Son - Tuy Loan), la route nationale 49B et la route côtière sont reliées au corridor économique côtier ;

Corridor économique Est-Ouest : reliant 3 groupes de ports maritimes de l'Est (dont : Chan May, Thuan An, Phong Dien) à 2 paires de postes frontières Vietnam-Laos à l'Ouest (dont : A Dot/Ta Vang et Hong Van/Co Tai) par les autoroutes nationales (49, 49D, 49E, 49F) ; reliant la route Ho Chi Minh (reliant les provinces des régions dynamiques du Centre et des Hauts Plateaux du Centre) reliant le Laos, le Myanmar et la Thaïlande. En particulier, la priorité est donnée à l’investissement dans la route 71 reliant le port de Phong Dien à la porte frontière de Hong Van via la route nationale 49F ;

Corridor économique urbain vers la mer et promotion de la connectivité régionale avec Quang Tri et la ville de Da Nang : L'axe principal est la route côtière, développant des routes provinciales, des voies de circulation modernes (trains électriques, chemins de fer à grande vitesse) vers les zones urbaines côtières ; reliant la ville de Hue, la ville de Huong Thuy, Huong Tra et les zones urbaines côtières.

Trois moteurs de croissance

Thua Thien Hue identifie 3 centres moteurs de croissance. Dans lequel, le complexe des monuments et du patrimoine de Hué avec un parc informatique concentré et un parc scientifique dans la zone urbaine centrale : Formant un grand centre culturel et touristique unique de la région avec des destinations et des produits touristiques élégants et distincts associés à la culture et au patrimoine ; Développer la production de logiciels, les services informatiques, la transformation numérique et le développement de services urbains intelligents, de plateformes numériques, de données numériques, d'infrastructures numériques dans des zones concentrées de technologies de l'information, des centres de développement de l'industrie culturelle, des complexes d'arts du spectacle, des systèmes muséaux, des centres d'activités, des expositions commerciales, des EXPO thématiques, des centres de conférences internationaux et des centres universitaires mondiaux ;

Zone économique de Chan May - Lang Co : faire du port de Chan May un port à conteneurs, un port touristique, un centre de commerce international, un centre touristique et de villégiature de classe internationale ; Connecté au port de Lien Chieu, à Da Nang et au système national de connexion du trafic avec des routes pour devenir un centre logistique vert de la région et du pays ; Fournir et utiliser une énergie propre comme base pour former la zone urbaine de Chan May et les zones fonctionnelles de la zone économique ;

Parc industriel de Phong Dien : développement de parcs industriels, formant une zone urbaine industrielle du nord reliée à la province de Quang Tri. Construire un centre de développement de l’industrie textile et de l’habillement, développer l’industrie de la mode ; Industrie de transformation, exploitation minière, pétrochimie… Les usines des parcs industriels sont orientées vers une conversion vers l’utilisation d’énergies vertes et économes en énergie.



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