Deux nouvelles autoroutes devraient être ajoutées au réseau routier national
L'autoroute Ca Mau – Dat Mui et l'autoroute Quang Ngai – Kon Tum viennent d'être proposées par l'administration routière du Vietnam pour être mises à jour dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
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| Une section de l’autoroute Phap Van – Cau Gie est exploitée avec une échelle de 6 voies. |
L'Administration routière du Vietnam vient de publier le document n° 112/TTr - CDBVN demandant au ministère des Transports d'examiner et de soumettre au Premier ministre pour approbation l'ajustement de la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
L’une des informations importantes contenues dans le document n° 112 est que l’administration routière du Vietnam a proposé d’ajouter deux autres tracés d’autoroutes à la planification.
Plus précisément, l'agence spécialisée de gestion des routes a demandé l'ajout d'une nouvelle planification pour l'autoroute Ca Mau - Dat Mui, d'une longueur d'environ 90 km, à 4 voies, et d'un processus d'investissement après 2030.
Après son ajout, il est recommandé que l'autoroute Ca Mau - Dat Mui ne soit pas incluse dans le réseau d'autoroutes Est Nord - Sud afin de ne pas affecter les objectifs de la Stratégie de développement socio-économique 2021 - 2030 : d'ici 2025, achever l'autoroute Est Nord - Sud ; Dans le même temps, il est déterminé que les progrès des investissements du tracé après 2030 seront cohérents avec les résultats prévus de la demande de transport, garantissant ainsi la faisabilité lors de la mise en œuvre.
L'administration routière du Vietnam a également proposé d'ajouter une nouvelle planification pour l'autoroute Quang Ngai - Kon Tum, d'environ 136 km de long, à 4 voies, avec un processus d'investissement avant 2030.
Conformément à la résolution n° 23/NQ-TW du Politburo, il a été déterminé que pour la sous-région des hauts plateaux du centre-nord (provinces de Gia Lai et de Kon Tum), des zones d'écotourisme et des zones touristiques associées aux parcs nationaux et aux réserves naturelles seront formées. Pour mettre en œuvre cette orientation, il est nécessaire d'ajouter une voie express reliant l'autoroute Nord-Sud à l'Est aux zones touristiques de la région de Kon Tum.
Par conséquent, le Comité populaire de la province de Quang Ngai a un document proposant d'ajouter l'autoroute Quang Ngai - Kon Tum pour développer le potentiel du fonds foncier touristique dans la zone frontalière des deux provinces, reliant la province de Quang Ngai aux provinces des Hauts Plateaux du Centre. L'autoroute Quang Ngai – Kon Tum relie également le Laos à la porte frontière de Bo Y.
Actuellement, les localités (Kon Tum, Quang Ngai) ont mené des recherches proactives et ajouté l'autoroute Quang Ngai - Kon Tum à la planification provinciale.
Dans le document n° 112, l'Administration routière du Vietnam a proposé que les autorités compétentes ajustent l'échelle de quatre sections d'autoroutes incluses dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Plus précisément, il est proposé de modifier trois sections de l'autoroute Nord-Sud-Est (CT.01) pour ajuster l'échelle de la section Phap Van - Phu Thu de 8 voies à 10 - 12 voies ; Tronçon Ben Luc - Trung Luong de 6 voies à 10 - 12 voies ; Section Can Tho - Ca Mau de 4 voies à 6 voies.
En outre, il est proposé que l'autoroute Noi Bai – Bac Ninh – Ha Long (CT.09) soit ajustée en taille de 4 à 6 voies.
Il y a 4 autoroutes dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, dont la portée est proposée pour ajuster, notamment : l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong (CT.08) avec le point de départ ajusté à partir de la ville. Ninh Binh devient le district de Yen Mo (au sud de la ville de Ninh Binh), la longueur de l'autoroute après ajustement est d'environ 117 km ; L'autoroute Cam Lo - Lao Bao (CT.19) ajuste le point de départ de la ville. Dong Ha devient le district de Trieu Phong, la longueur de l'autoroute après ajustement est d'environ 56 km ; L'autoroute Quy Nhon - Pleiku (CT.20) a ajusté le point de départ du port de Nhon Hoi, province de Binh Dinh à la ville d'An Nhon, province de Binh Dinh, la longueur de l'autoroute après ajustement est d'environ 123 km ; L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Moc Bai (CT.31) a ajusté le point final de la porte frontière de Moc Bai au district de Ben Cau, province de Tay Ninh.
Si les ajustements et compléments ci-dessus sont approuvés, le réseau d’autoroutes comprendra 43 lignes d’une longueur totale d’environ 9 177 km.
Il est connu que le Premier ministre a approuvé la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050 (planification du réseau routier) dans la décision n° 1454/QD-TTg du 1er septembre 2021. Le réseau d'autoroutes est ainsi prévu avec 41 lignes, d'une longueur totale d'environ 9 014 km.
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