Pose des premiers mètres de béton bitumineux sur le chantier de l'autoroute de Dien Chau

Le groupe Cienco4 est le premier entrepreneur du projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau (Nghe An) - Bai Vot ( Ha Tinh ), à construire du béton bitumineux sur la route principale.

S'adressant au journal Giao thong, M. Nguyen Manh Hung, directeur exécutif du lot XL-03 du groupe Cienco4, a déclaré que cet entrepreneur venait de réaliser un test d'épandage des premières couches de béton bitumineux creux sur le lot XL03 traversant le district de Dien Chau du projet d'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.

Les premiers mètres de béton asphalté sur le tronçon routier principal Dien Chau - Bai Vot à travers le district de Dien Chau ont commencé à être construits par Cienco4.

Français « Selon les calculs, dans le cadre de la responsabilité de Cienco4, le volume total de béton bitumineux pour la construction de la section à travers le district de Dien Chau est d'environ 19 270 tonnes. La construction de la couche d'asphalte creuse C25 a été réalisée à partir du 8 décembre. Les travaux de béton bitumineux sur la section de Dien Chau devraient être terminés le 31 janvier 2024 », a informé M. Hung, en même temps, il a déclaré que sur la longueur de près de 2,3 km dont Cienco4 est responsable à travers Dien Chau, jusqu'à présent, la construction d'agrégats de pierre concassée sur la route principale a atteint près de 70 % ; La construction en mélange de pierre concassée renforcée au ciment (CTB) a atteint près de 30 % du volume de construction. Il est prévu que les couches de fondation seront terminées d’ici le 31 décembre 2023.

Dans le cadre du projet de tronçon Dien Chau - Bai Vot, la valeur du lot XL03 entrepris par Cienco4 est de 1 269 milliards de VND, avec une date limite d'achèvement fixée au 22 mai 2024. Au 8 décembre 2023, la valeur de la construction a atteint 795 milliards de VND, soit près de 63 % de la valeur du contrat, suivant essentiellement le 4e calendrier ajusté approuvé par l'investisseur.

Sur près de 4 km de la route principale traversant le district de Hung Nguyen, la plate-forme a été pratiquement achevée. La zone de traitement des sols meubles (3,48 km) devrait commencer à être déchargée à partir du 15 décembre 2023 et être achevée le 20 mars 2024.

À partir de début janvier 2024, l'entrepreneur commencera la construction en pierre concassée et la terminera environ 3 mois plus tard (avril 2024) ; Travaux de construction du CTB à partir du 25 janvier 2024, achevés fin avril 2024.

En ce qui concerne le béton bitumineux, les calculs montrent que le volume total de construction sur la section traversant le district de Hung Nguyen est d'environ 38 500 tonnes, la construction devant commencer à partir de fin février 2024 et terminer le pavage du béton bitumineux le 30 avril 2024, et terminer le pavage du tablier du pont le 10 mai 2024.

Déterminée à accélérer les progrès, Cienco4 profite pleinement des conditions météorologiques favorables pour construire le béton bitumineux et de nombreux autres éléments importants du lot XL03 du projet Dien Chau - Bai Vot.

Avec le projet du tunnel de Than Vu, qui prévoit la construction de 567 m de la branche gauche de la porte nord, les travaux de forage du tunnel principal ont actuellement atteint près de 95 % de la charge de travail et devraient être achevés le 31 décembre 2023. D'ici fin avril 2024, la construction du revêtement du tunnel sera achevée.

Pour faire face à l'avancement du projet, sur le chantier de construction du lot d'autoroute XL03, section Dien Chau - Bai Vot, Cienco4 déploie 14 équipes de construction avec plus de 350 agents, ouvriers et 120 véhicules et équipements. Dans lequel, le chantier de construction du tunnel de Than Vu maintient toujours une construction continue 24h/24 tous les jours ; Les équipes de construction de routes et de ponts assurent la maintenance des travaux de 6 h à 22 h tous les jours.

« Déterminer les emplacements nécessitant le traitement des sols fragiles déterminera l'avancement du projet. Cienco4 continuera de surveiller et d'observer l'affaissement afin de calculer et d'évaluer les conditions de déchargement. Nous augmenterons également la collecte de granulats de pierre concassée, de matériaux granulaires et d'éléments préfabriqués afin que, lorsque les conditions seront réunies pour le déchargement des segments de traitement des sols fragiles, la construction soit accélérée pour respecter le calendrier requis », a déclaré le responsable du comité de gestion du projet XL03.

Selon baogiaothong.vn

Source: https://baohatinh.vn/dau-tu/tham-nhung-met-be-tong-nhua-dau-tien-tai-du-an-cao-toc-dien-chau-bai-vot/258524.htm