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Le groupe Siemens veut fournir des locomotives et des wagons à grande vitesse

VnExpressVnExpress26/02/2024

M. Roland Busch, président-directeur général du groupe Siemens (Allemagne), a exprimé son intérêt pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud et pourrait fournir des solutions pour les locomotives et les voitures.

Lors de sa rencontre avec le Premier ministre Pham Minh Chinh dans l'après-midi du 26 février, M. Roland Busch a également déclaré qu'il pourrait fournir des systèmes de signalisation ferroviaire et transférer des technologies pour produire des wagons pour le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud.

Le Vietnam étudie la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud avec trois scénarios pour lesquels le ministère des Transports a demandé l'avis d'autres ministères et secteurs. Selon les directives du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, le développement du chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud doit être synchrone, moderne, conforme aux tendances mondiales, avec une vitesse de conception de 350 km/h.

La conclusion du Politburo fixe l'objectif d'achever l'approbation de la politique d'investissement pour le projet de chemin de fer à grande vitesse Nord-Sud d'ici 2025 et de commencer la construction avant 2030. Les sections Hanoi - Vinh et Ho Chi Minh Ville - Nha Trang sont prioritaires pour commencer la construction dans la période 2026-2030 ; Efforcez-vous de terminer l’intégralité du parcours avant 2045.

Le Premier ministre Pham Minh Chinh (couverture droite) et M. Roland Busch, président-directeur général du groupe Siemens, dans l'après-midi du 26 février. Photo : Nhat Bac

Le Premier ministre Pham Minh Chinh et M. Roland Busch, président-directeur général du groupe Siemens, lors de leur réunion dans l'après-midi du 26 février. Photo : Nhat Bac

Lors de la réunion d'aujourd'hui, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé à Siemens d'envisager de participer à certains projets de construction de chemins de fer urbains au Vietnam, tels que la ligne de métro 2 à Hô-Chi-Minh-Ville ; Transfert de technologie, développement de l'industrie ferroviaire comme le creusement de tunnels de métro.

La ligne de métro n° 2, section Ben Thanh - Tham Luong, mesure plus de 11 km de long, dont 9,3 km sont souterrains et le reste est surélevé. Il s'agit de la deuxième ligne de métro de Ho Chi Minh-Ville avec un investissement total de plus de 47 800 milliards de VND, après la ligne de métro 1 (Ben Thanh - Suoi Tien).

Le chef du gouvernement a également demandé à Siemens de promouvoir la coopération avec le Vietnam dans les domaines de la haute technologie et de l’innovation ; transformation verte, développement des énergies renouvelables, notamment la production d’éoliennes ; secteur des transports (comme la fabrication de véhicules électriques...) ; transformation numérique, construction du centre de recherche et développement de Siemens au Vietnam, coopération avec le Centre national d'innovation ; Développer la coopération avec les entreprises technologiques vietnamiennes.

Le Vietnam créera des conditions favorables pour que les entreprises, y compris Siemens, puissent investir et faire des affaires de manière stable, efficace et à long terme.

Siemens est une grande entreprise allemande dotée d'une vaste expérience et de solutions avancées dans les domaines de l'industrie, de la santé, des transports et du développement d'infrastructures intelligentes. Le Groupe compte 320 000 employés et réalisera un chiffre d'affaires mondial de 78 milliards d'euros en 2023. Au Vietnam, Siemens a établi un bureau de représentation en 1993, avec trois succursales à Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh-Ville et une usine à Binh Duong.

Siemens coopère avec le Vietnam dans de nombreux domaines, notamment les énergies renouvelables et les transports. La participation de Siemens au projet d’énergie solaire devrait contribuer à hauteur d’un milliard de kWh d’électricité au système électrique du pays chaque année ; Fourniture d'équipements et de solutions pour protéger et automatiser des centaines de postes de transformation de 110 kV à 220 kV et des dizaines de postes de 550 kV. Le Groupe promeut également l'automatisation et la numérisation au Vietnam, en aidant par exemple Tan Cang Saigon à maximiser sa productivité et à réduire le temps de dédouanement des navires.

En matière de transport, Siemens coopère avec le Vietnam pour moderniser le système de signalisation ferroviaire de la gare de Vinh ; Concevoir et fournir 16 locomotives diesel pour la Vietnam Railways Corporation ; Éclairage routier de l'aéroport de Noi Bai ; Système automatique de manutention du fret à l'aéroport de Tan Son Nhat...

Viet Tuan

source : https://vnexpress.net/siemens-group-want-to-supply-high-speed-rail-car-drivers-4715617.html

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