Le matin du 24 janvier, lors d'une inspection du site du projet de passage supérieur de la rivière Kinh Mon et de la route d'accès reliant l'échangeur à la route nationale 5, le camarade Le Ngoc Chau, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial de Hai Duong, a souligné l'importance de relier les projets de circulation.
Il s'agit de projets visant à accueillir le 18e Congrès du Parti provincial de Hai Duong pour le mandat 2025-2030 et les événements majeurs, anniversaires et jours fériés du pays en 2025.
Le président du Comité populaire provincial a demandé aux entrepreneurs et aux unités de construction de se concentrer sur les ressources humaines et les machines pour accélérer les progrès, réduisant ainsi le délai d'achèvement du projet de 2 mois avant la date prévue. S’efforcer d’achever le trafic technique du projet d’ici octobre 2025.
Les unités et les entrepreneurs doivent s'approvisionner de manière proactive en matériaux, en particulier en matériaux importés, organiser des travailleurs hautement concentrés et augmenter les « 3 équipes et 4 équipes ». Lors de la construction, assurez-vous de la qualité et de l'esthétique du projet. Les unités et les localités concernées se coordonnent étroitement pour résoudre rapidement les problèmes qui surviennent, sans perdre de temps lors de la mise en œuvre du projet. La construction assure une sécurité absolue aux travailleurs et aux personnes présentes sur le site.
Lors de l'inspection du chantier de construction du projet d'investissement visant à construire l'intersection reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et au chemin de fer Hanoi - Hai Phong, le président du Comité populaire provincial, Le Ngoc Chau, a demandé à l'unité de construction d'étudier et de raccourcir le temps de construction pour terminer le projet 2 mois plus tôt que prévu. Synchroniser avec l'investissement dans la construction du viaduc de la rivière Kinh Mon et de la route d'accès reliant l'échangeur à la route nationale 5.
Le président du Comité populaire provincial a souligné qu'il s'agit d'un projet de construction sur la route nationale 5 avec une forte densité de trafic. Au cours du processus de mise en œuvre, l'entrepreneur doit organiser la construction de manière scientifique, synchrone et garantir la sécurité du trafic.
L'unité de construction doit rétablir le calendrier d'avancement, planifier de manière proactive les plans d'organisation de la construction et même prioriser les travaux de nuit pour assurer une sécurité absolue sur la route nationale 5. En plus d'accélérer l'avancement des travaux, le président du Comité populaire provincial a mis l'accent sur la qualité, la garantie de la sécurité du travail et de la sécurité routière dans la zone de construction. Les localités et les unités concernées se coordonnent étroitement et résolvent rapidement tout problème survenant lors de la mise en œuvre du projet.
À l'occasion du Nouvel An lunaire 2025, le président du Comité populaire provincial, Le Ngoc Chau, a offert des cadeaux et envoyé ses vœux et encouragements du Nouvel An à tous les officiers, ingénieurs et ouvriers participant à la construction des projets.
Le projet d'investissement dans la construction d'un pont sur la rivière Kinh Mon et de la route d'accès reliant l'échangeur à la route nationale 5, province de Hai Duong, a pratiquement terminé le déblaiement du site. L'entrepreneur a pratiquement terminé la construction du remblai de sable et de terre à la tête du pont et construit actuellement les fondations en pierre concassée. Le pont a construit 87/90 pieux forés sur les 14 piliers et construit les bases des piliers des 8/14 piliers restants.
Le projet d'investissement visant à construire l'intersection reliant la route nationale 17B à la route nationale 5 et à la voie ferrée Hanoi - Hai Phong représente un investissement total de 1 867 milliards de VND provenant du budget central et du budget provincial. Jusqu'à présent, l'entrepreneur se concentre sur le remplissage de sable de la plate-forme et la construction de pieux en ciment adjacents à la culée du pont. En même temps, construisez la couche de fondation pour réaliser la voie de service pour construire le rond-point.
Source : https://baohaiduong.vn/tang-toc-rut-ngan-tien-do-hoan-thanh-mot-so-du-an-giao-thong-trong-diem-o-kim-thanh-kinh-mon-403792.html
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