Le matin du 29 décembre, un avion de Jeju Air (Corée du Sud) s'est écrasé lors d'un atterrissage sur le ventre, a dérapé hors de la piste, s'est écrasé contre une clôture et a pris feu à l'aéroport international de Muan, en Corée du Sud. En conséquence, 179 personnes ont été confirmées mortes sur un total de 181 passagers et membres d'équipage.

L'avion de Jeju Air part de Bangkok (Thaïlande). Selon les médias coréens, l'accident s'est produit après l'échec de la première tentative d'atterrissage, le train d'atterrissage de l'avion ne s'étant pas déployé. L'avion risque de percuter un oiseau lors de sa descente.

Jeju Air révolutionne l'aviation coréenne et stimule le tourisme

Fondée en 2005, Jeju Air est la première et la plus grande compagnie aérienne low-cost de Corée du Sud. En termes de marché global, Jeju Air est deuxième après la compagnie aérienne nationale Korean Air en termes de taille.

Avant l'incident tragique, c'était la compagnie aérienne la plus populaire au pays du kimchi en raison de ses prix bas. Jeju Air facilite les voyages aériens pour les habitants de ce pays. La compagnie aérienne contribue à promouvoir le tourisme en Corée, en particulier le tourisme sur l'île de Jeju.

Selon le JoongAng Daily , Jeju Air exploite 41 avions, dont 39 Boeing 737-800 à fuselage étroit. La compagnie aérienne exploite des dizaines de lignes, avec de nombreuses destinations en Asie-Pacifique, en particulier en Asie de l'Est et en Asie du Sud-Est.

Au Vietnam, Jeju Air propose des vols vers Hanoï, Da Nang, Nha Trang, Da Lat et Phu Quoc.

L'avion écrasé était un Boeing 737-800, fabriqué en novembre 2009 et exploité par Jeju Air depuis février 2017.

Newsis a rapporté que le vol de Jeju Air transportait de nombreux touristes revenant d'un voyage de Noël à Bangkok. La ligne Muan-Bangkok fonctionne de manière saisonnière, du début décembre au mois de mars de l'année suivante.

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Les autorités inspectent les lieux du crash de l'avion de Jeju Air à l'aéroport international de Muan, le 29 décembre. Photo : Yonhap

Depuis sa création, Jeju Air a toujours été orientée comme une compagnie aérienne à bas prix pour le grand public et axée sur les vols intérieurs, en particulier vers l'île de Jeju. Cette plus grande île de Corée accueille plus de 13 millions de visiteurs chaque année. Pour attirer les visiteurs étrangers, les citoyens de plus de 180 pays, dont le Vietnam, sont soumis à une politique spéciale d’exemption de visa.

Jeju Air n'a enregistré aucun accident mortel dans le passé. En 2023, Jeju Air a enregistré un accident sur la route de Sapporo (Japon) à Séoul qui a dû retourner à son lieu de départ.

Après 20 ans, Jeju Air compte désormais environ 3 000 employés et opère des centaines de vols chaque jour.

Comment se porte Jeju Air après la catastrophe ?

Selon le JoongAng Daily, l'avion écrasé était assuré jusqu'à 1 milliard de dollars.

Le PDG de Jeju Air, Kim E-bae, a déclaré que la compagnie aérienne s'engageait à « ne dépenser aucune dépense pour soutenir et indemniser les victimes et leurs familles » sur la base d'un programme d'assurance d'un milliard de dollars.

Dans le même temps, le directeur du groupe Jeju Air, Song Kyung-hoon, a déclaré que Jeju Air s'engage à proposer des options telles que des remboursements ou des annulations pour les vols à venir, en fonction des besoins des passagers.

Lors de la dernière séance de négociation de la semaine (27 décembre) avant l'accident, les actions de Jeju Air ont chuté de 1,2% à 8 210 wons (équivalent à 5,56 USD). La capitalisation a atteint près de 450 millions USD. Les actions de Jeju Air pourraient chuter fortement au cours de la nouvelle semaine.

Par le passé, de nombreuses compagnies aériennes ont vu leurs actions chuter après des accidents d’avion. Toutefois, la chute n’a pas été trop profonde et la plupart des actions se sont redressées par la suite.

Les actions MAS de Malaysia Airlines ont chuté à elles seules après deux accidents d'avion en 2014 (le crash du MH17 lors du survol de l'est de l'Ukraine à la mi-juillet 2014 et le crash du MH370 avec 239 personnes à bord début mars 2014 sur son trajet de Kuala Lumpur, en Malaisie, à Pékin, en Chine).

Malaysia Airlines a également été confrontée à la faillite pendant longtemps en raison de son obligation de payer des centaines de millions de dollars d'indemnisation aux familles des victimes en raison de difficultés financières plusieurs années auparavant.

Ce qui a causé des difficultés à Malaysia Airlines, ce sont deux accidents catastrophiques consécutifs qui ont poussé les clients à ne pas vouloir voler avec MAS par peur de la malchance.

Pour Jeju Air, la situation semble moins négative car c'est la première fois que la compagnie aérienne est confrontée à un accident mortel. Jeju Air dispose d'un large éventail d'assurances et d'opérations commerciales actives. En 2023, Jeju Air réalisera un chiffre d'affaires de 1,3 milliard USD et en 2024, il est estimé à environ 1,5 milliard USD.

La porte de l'avion Boeing s'ouvre dans le ciel, de sombres tempêtes frappent le géant américain Boeing Le constructeur aéronautique américain Boeing est tombé dans une autre tempête lorsque la porte du 737 MAX 9 s'est ouverte dans le ciel, les actions ont fortement chuté. Il convient de mentionner que ce type d’avion a déjà causé des difficultés à Boeing.