Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville s'exprime sur le projet de démantèlement du pont Tran Khanh Du sur le canal Nhieu Loc.

TPO - Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville estime que le démantèlement du pont en fer Tran Khanh Du sur le canal Nhieu Loc - Thi Nghe entraînera davantage de pression et de congestion du trafic pour les ponts et les systèmes de circulation voisins.

Le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville vient d'envoyer un document au Comité populaire de la ville, rendant compte des réponses aux recommandations des électeurs lors de l'émission « Les gens demandent - le gouvernement répond » en janvier 2024.

Auparavant, lors de l'émission « Les gens demandent - le gouvernement répond » en janvier 2024, les électeurs avaient recommandé aux dirigeants de la ville et aux dirigeants du ministère des Transports de prêter attention au dégagement des ponts du centre-ville afin que les navires puissent facilement circuler et servir les touristes de manière pratique. Dans le même temps, il est proposé de supprimer le pont en fer de Tran Khanh Du (District 1) car il existe un pont en béton qui est achevé depuis plusieurs années maintenant.

Le département des transports de Hô-Chi-Minh-Ville s'exprime sur le projet de démantèlement du pont Tran Khanh Du sur le canal Nhieu Loc photo 1

Le pont Tran Khanh Du traverse le canal Nhieu Loc - Thi Nghe, reliant la circulation sur la rue Hoang Sa (district 1) et la rue Truong Sa (district de Phu Nhuan, district de Binh Thanh). Photo : Tu Quy

Concernant la proposition de démanteler le pont en fer de Tran Khanh Du, le ministère des Transports a déclaré que ce projet traverse le canal Nhieu Loc - Thi Nghe, reliant la rue Hoang Sa (district 1) et la rue Truong Sa (district de Phu Nhuan, district de Binh Thanh), et est exploité pour desservir le trafic dans la zone, en partageant le volume de trafic (motos et piétons) pour les ponts voisins (pont Bong, pont Hoang Hoa Tham, pont Kieu). Dans le même temps, la rue Tran Nguyen Dan reliant le pont Hoang Hoa Tham et la rue Tran Quang Khai est souvent surchargée et congestionnée aux heures de pointe.

« Par conséquent, le démantèlement du pont Tran Khanh Du entraînera davantage de pression et de congestion du trafic sur les ponts et les systèmes de circulation à proximité, en particulier les ponts Hoang Hoa Tham, Bong, Kieu, Hoang Sa, Truong Sa, Tran Quang Khai,... » - a déclaré le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville.

Concernant l'augmentation du dégagement des ponts du centre-ville, le Département des Transports de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que le Département du Tourisme met actuellement en œuvre un plan visant à développer des produits touristiques fluviaux dans la ville pour la période 2023-2025. Y compris la route touristique du centre-ville Nhieu Loc - Thi Nghe (une route touristique fluviale à courte distance, actuellement exploitée par Nhieu Loc Boat Company Limited).

Sur cette voie navigable intérieure, il existe des ponts construits il y a longtemps et avec une faible hauteur libre, notamment le pont Thi Nghe 1, le pont Dien Bien Phu 1, 2, le pont Tran Khanh Du, le pont Le Van Sy. Aux emplacements des ponts, des systèmes d'avertissement et de signalisation routière sont installés pour assurer une circulation sûre.

« La solution proposée pour développer le tourisme fluvial prévoit notamment d'augmenter le dégagement sous les ponts afin d'assurer la fluidité et la sécurité des embarcations (comme le pont Tran Khanh Du). Par conséquent, le ministère des Transports coordonnera les solutions appropriées lors de l'étude et des investissements du ministère du Tourisme dans les infrastructures de la ligne touristique Nhieu Loc - Thi Nghe, ainsi que d'autres voies navigables du centre-ville », a indiqué le ministère des Transports de Hô-Chi-Minh-Ville.