Bus dans la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville - Photo : CONG TUONG
L'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville vient d'annoncer les résultats d'une enquête sur la demande d'utilisation des bus internes dans la zone urbaine de l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville), menée par le Centre de gestion des dortoirs de l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville.
L’implantation d’arrêts de bus sur les lignes n’est pas raisonnable.
L'enquête s'est déroulée du 25 au 30 avril auprès de 18 540 élèves internes. Ainsi, 34,94% des étudiants internes ont besoin de se déplacer en bus et les destinations les plus fréquentes sont l'Université des Sciences Sociales et Humanités (24%), l'Université de Technologie (21,12%), l'Université des Sciences Naturelles (17,89%) et l'Université d'Economie et de Droit (14,90%).
Les résultats de l'enquête ont montré que l'emplacement des arrêts de bus sur les lignes était déraisonnable et inapproprié ; par exemple, ils étaient situés à proximité des poubelles, certaines stations n'avaient aucun bus de passage et aucun étudiant n'attendait. De nombreuses stations d’attente n’ont pas de toit, ni de signalisation…
Plus inquiétante est la situation de bousculades, de bousculades et de non-alignement lors de la montée et de la descente du bus, qui se produit fréquemment ; Les vols et le harcèlement dans les bus se produisent encore. Il n’est pas courant de céder des sièges aux personnes âgées, aux personnes handicapées, aux femmes enceintes et aux enfants.
Les limites administratives rendent difficile l'accès des étudiants au bus.
Les résultats de l'enquête montrent également que les lignes de bus actuelles ne couvrent pas les sites de la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville tels que le Centre national d'éducation à la défense et à la sécurité, la Faculté de médecine et la station de métro Ben Thanh - Suoi Tien.
Le professeur associé Dr Vu Hai Quan, directeur de l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré : « Bien qu'il y ait plus de 8 000 étudiants de Binh Duong et de Dong Nai qui étudient à l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville, il n'existe toujours pas de ligne de bus reliant ces deux localités à l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville.
« S'il existe une ligne de bus reliant la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville et qu'elle est subventionnée comme Ho Chi Minh-Ville, cela résoudra les besoins de déplacement de nombreux étudiants de ces deux localités. »
M. Quan a également déclaré que selon le contenu de l'accord de coopération signé en 2024 par la ville de Bien Hoa (Dong Nai) ; Di An, Thuan An (Binh Duong) ; Thu Duc (HCMC) et l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville, les unités se coordonneront pour rechercher et proposer l'ouverture de nombreuses lignes de bus reliant le trafic entre les localités et l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville.
« L'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville espère que dans les temps à venir, les autorités exploitant les lignes de bus dans les trois localités de Ho Chi Minh-Ville - Dong Nai - Binh Duong se coordonneront avec l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville pour déployer efficacement les lignes de bus, les itinéraires, les arrêts, les stations de ramassage, etc. Ainsi, les « frontières administratives » seront estompées et une connexion routière sera créée pour mieux servir les étudiants et la population, en particulier lorsque la ligne de métro n°1 sera mise en service dans un avenir proche », a déclaré M. Quan.
Souhait d'avoir une ligne de bus interne dans la zone urbaine de l'Université Nationale de Ho Chi Minh Ville
En outre, près de la moitié des étudiants interrogés souhaitaient une ligne de bus interne à la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville pour faciliter leurs déplacements.
Selon les étudiants, les bus devraient démarrer plus tôt, à 5 heures du matin, et terminer plus tard, vers 22 heures-23 heures ; Augmenter l'intervalle entre deux trajets aux heures de pointe, raccourcir de 3 à 5 minutes/trajet, prix 3 000 VND/trajet.
Investir dans des lignes de bus internes couvrant toutes les unités de la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville est très nécessaire pour répondre aux besoins de déplacement des étudiants ; créant ainsi l'habitude d'utiliser les transports publics parmi les étudiants, contribuant ainsi à réduire la pollution de l'environnement et les accidents de la circulation.
Source : https://tuoitre.vn/sinh-vien-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-than-bi-quay-roi-trom-cap-tren-xe-buyt-20240526173104976.htm
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