Diffuser les connaissances juridiques pour assurer la sécurité aérienne

Il s'agit des informations fournies par un représentant de l'aéroport international de Noi Bai lors d'une conférence visant à diffuser des connaissances juridiques pour assurer la sécurité aérienne, qui s'est tenue le 19 septembre.

La conférence a été organisée par l'Autorité aéroportuaire du Nord en coordination avec l'aéroport international de Noi Bai pour diffuser des informations à plus de 200 ménages de la commune de Mai Dinh (Soc Son, Hanoi ).

Selon les statistiques de l'aéroport international de Noi Bai, du début de l'année au 15 septembre, l'aéroport a découvert 3 cas de personnes brûlant de la paille (en 2022, il y a eu 8 cas) ; 6 cas de vol de cerf-volant, de vol de montgolfière (10 cas détectés en 2022) et 7 cas de tir laser, soit une diminution de 9 cas par rapport à 2022. Il s'agit d'activités qui affectent la sécurité des vols à l'aéroport international de Noi Bai.

M. Lai The Son, chef adjoint du département de sécurité et de contrôle de la qualité de l'aéroport international de Noi Bai, diffuse ses connaissances au public.

Lors de la conférence, les représentants de l'Autorité aéroportuaire du Nord ont souligné les actes qui entraînent des risques pour la sécurité aérienne, notamment : une visibilité réduite, des collisions en vol, des collisions au sol et des dommages aux équipements aéroportuaires, aux aéroports et aux opérations aériennes.

Par conséquent, les actions qui réduisent la visibilité du pilote comprennent le fait de brûler de la paille et d'utiliser des lumières laser. Concrètement, après chaque récolte de riz, les gens brûlent de la paille ensemble, ce qui provoque du smog et affecte la visibilité des pilotes.

L'utilisation de lumières laser pendant le décollage ou l'atterrissage d'un avion peut provoquer un éblouissement et une distraction pour les pilotes à un moment où ils doivent se concentrer pour contrôler l'avion au décollage ou à l'atterrissage.

M. Truong Huu Linh, chef du département de surveillance de la sécurité de l'Autorité aéroportuaire du Nord, espère que chaque personne sera un propagandiste exemplaire dans la mise en œuvre des réglementations légales visant à garantir la sécurité aérienne.

Les actions pouvant entraîner des collisions dans les airs telles que le lancement de cerfs-volants, le lâcher de lanternes volantes, la plantation de grands arbres, la construction illégale de structures à proximité de l'aéroport ou les activités qui attirent les oiseaux... Ces activités présentent un risque de collision avec des aéronefs en vol ou lors du décollage ou de l'atterrissage.

En outre, le représentant de l'aéroport international de Noi Bai a également souligné que les actes pouvant provoquer des collisions au sol, tels que l'utilisation d'appareils volants automatiques tels que les véhicules aériens sans pilote (UAV/Drone), Flycam ; pâturage et laisser entrer le bétail dans l'espace aérien.

Les drones et le bétail qui pénètrent dans la zone aéroportuaire peuvent entrer en collision avec les avions lors du décollage, de l'atterrissage ou lors des opérations sur les voies de circulation ou les aires de trafic.

En outre, certains actes pouvant endommager l'aéroport et les équipements d'exploitation de l'aéroport, tels que l'incinération des déchets à proximité des installations et des équipements de l'aéroport, le vol d'équipements de l'aéroport, etc., peuvent endommager le système d'équipement, affectant ainsi le processus d'exploitation et d'exploitation des aéronefs à l'aéroport.

Les autorités font campagne pour encourager les enfants à ne pas faire voler de cerfs-volants près de l'aéroport de Noi Bai afin de garantir la sécurité des vols (Photo : NIA)

Avec ces 4 groupes de comportements, sur la base du décret n° 162 sur les sanctions administratives pour les violations dans le domaine de l'aviation civile et du décret n° 45 sur les sanctions administratives pour les violations dans le domaine de la protection de l'environnement, les contrevenants peuvent être confrontés à une amende pouvant aller jusqu'à 40 millions de VND (faire briller un rayon laser sur un avion) ; 60 millions de VND (en utilisant des drones, des flycams) selon le niveau de violation et les conséquences du comportement. En particulier, les personnes qui brûlent de la paille après la récolte seront condamnées à une amende de 2,5 à 3 millions de VND...

Sur la base des réglementations ci-dessus, M. Truong Huu Linh, chef du département de surveillance de la sécurité de l'aéroport du Nord, espère que chaque personne sera un propagandiste exemplaire dans la mise en œuvre des dispositions de la loi sur la garantie de la sécurité aérienne, et en même temps éduquera les membres de la famille à ne pas violer les réglementations en vigueur.

Auparavant, en mai, lors des préparatifs de la récolte d'hiver-printemps, l'aéroport international de Noi Bai a également mené une campagne de propagande auprès des habitants de la commune de Quang Tien (Soc Son, Hanoi).

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