La première génération d'hommes d'affaires patriotes

M. et Mme Trinh Van Bo – « sages-femmes » financières du gouvernement révolutionnaire

Le capitaliste révolutionnaire Trinh Van Bo (1914 – 1988) et son épouse Hoang Thi Minh Ho (1914 – 2017) ont tous deux reçu la Médaille de l'Indépendance de première classe ; a reçu à titre posthume le titre d'« Entrepreneur vietnamien exceptionnel » avec trois autres entrepreneurs célèbres, Luong Van Can, Bach Thai Buoi et Nguyen Son Ha – la « première génération » d'entrepreneurs vietnamiens patriotes. Son nom a été donné à une grande et belle rue de la capitale Hanoï.

M. Trinh Van Bo et son épouse, Mme Hoang Thi Minh Ho

En regardant en arrière, le marchand Trinh Van Bo était le plus jeune de trois frères et sœurs, originaires du village de Bai, Cao Vien, Thanh Oai, Ha Tay (aujourd'hui une partie de Hanoi). Sa famille a une tradition commerciale, son père est M. Trinh Phuc Loi - un homme d'affaires vietnamien prospère du début du 20e siècle, propriétaire du magasin de commerce Phuc Loi. Il épousa Mme Hoang Thi Minh Ho, fille de M. Hoang Dao Phuong, un érudit confucéen et également un riche marchand de l'ancien Hanoi. Le magasin de textile Phuc Loi est géré par M. Bo et sa femme, situé au 48 Hang Ngang. Le deuxième étage de cette boutique était autrefois la résidence de nombreux dirigeants révolutionnaires de haut rang lorsqu'ils sont revenus à Hanoï de la zone de guerre avant 1945. C'est notamment ici que le président Ho Chi Minh a rédigé et achevé la déclaration historique d'indépendance, donnant naissance à la République démocratique du Vietnam.

Au milieu des années 1940, M. Bo était considéré comme l’une des personnes les plus riches de Hanoï, possédant une usine textile et exerçant des activités immobilières. Bien qu'il fût un riche marchand, l'entreprise familiale était basée sur la philosophie suivante : « Gardez 7 pièces sur 10 que vous fabriquez et utilisez le reste pour aider les pauvres et faire de bonnes actions. » À l’automne 1945, le gouvernement provisoire nouvellement établi rencontre de nombreuses difficultés financières. Le Trésor central était alors confronté à une dette à court terme pouvant atteindre 564 millions de dongs, alors qu'il ne lui restait que plus de 1,2 million de dongs indochinois, dont près de la moitié était de l'argent déchiré attendant d'être échangé. À cette époque, le président Ho Chi Minh a lancé la création du Fonds de l'indépendance et de la « Semaine d'or » pour collecter des dons financiers et matériels du peuple pour le gouvernement. Immédiatement, la famille de M. Trinh Van Bo a fait don au gouvernement de 5 147 taels d’or, soit l’équivalent de 2 millions de piastres indochinoises. De plus, grâce à son prestige, il a mobilisé la communauté industrielle et commerciale et toutes les classes de la population pour faire don de 20 millions de piastres indochinoises et de 370 kg d'or pour soutenir le gouvernement.

En parlant de M. Trinh Van Bo, on ne peut s'empêcher de mentionner Mme Hoang Thi Minh Ho et sa phrase simple mais philosophique, inscrite dans les livres d'histoire : « Mon mari et moi avons quatre mains et deux cerveaux, nous donnerons tout ce que nous pouvons pour y parvenir. L'indépendance nationale est indéfectible, car une fois perdue, quand la prochaine génération la retrouvera-t-elle ? »

En 2014, à l'occasion du 100e anniversaire de la naissance de Trinh Van Bo et de l'anniversaire de Hoang Thi Minh Ho, le ministère des Finances a compilé le livre « L'homme d'affaires Trinh Van Bo et ses contributions au secteur financier du Vietnam » pour honorer les mérites et les contributions de la famille au Parti, à l'État et au secteur financier du Vietnam.

Achetez une imprimerie française et faites un don au gouvernement pour imprimer de la monnaie.

Avant la Révolution d'août, M. Ngo Tu Ha (1882 - 1973) était un mécène et aidait les intellectuels patriotes qui voulaient imprimer des livres et des journaux. Il est né à Ninh Binh, a grandi en étudiant dans un couvent et était très bon en français. Des documents historiques rapportent qu'à l'âge de 17 ans, M. Ngo Tu Ha a quitté sa ville natale pauvre pour se rendre à Hanoi afin de créer une entreprise, travaillant comme ouvrier pour l'imprimerie française IDEO. Bien qu’il fût très jeune, il rêvait de fonder une imprimerie avec l’espoir que ce serait un lieu où imprimer et publier les connaissances humaines. Plus important encore, il nourrissait le désir de servir la révolution du pays en soutenant discrètement l’impression de livres, de journaux, de documents et de tracts soutenant le Viet Minh dans les années précédant 1945.

Il construisit ensuite une imprimerie nommée Ngo Tu Ha près de la cathédrale de Hanoi (n° 24 Ly Quoc Su) et il fut lui-même l'un des 300 capitalistes les plus influents d'Indochine. Ce qui est particulièrement intéressant et fier, c'est que les premiers billets de banque du gouvernement de la République démocratique du Vietnam, que l'on appelle communément « les billets de l'oncle Ho », ont été imprimés dans une imprimerie nommée Ngo Tu Ha. Les « pièces d'argent de l'Oncle Ho » ont été imprimées et émises en temps opportun, non seulement pour répondre aux besoins de dépenses de la population, mais aussi pour affirmer l'indépendance et la souveraineté de la nation. Cette fierté et cette responsabilité sont confiées par le gouvernement à l'imprimerie Ngo Tu Ha.

M. Ngo Tu Ha - propriétaire de l'imprimerie qui a imprimé les premières pièces d'argent Ho Chi Minh de la République démocratique du Vietnam

Avant la Révolution d'août, M. Ngo Tu Ha (1882 - 1973) était un mécène et aidait les intellectuels patriotes qui voulaient imprimer des livres et des journaux. Il est né à Ninh Binh, a grandi en étudiant dans un couvent et était très bon en français. Des documents historiques rapportent qu'à l'âge de 17 ans, M. Ngo Tu Ha a quitté sa ville natale pauvre pour se rendre à Hanoi afin de créer une entreprise, travaillant comme ouvrier pour l'imprimerie française IDEO. Bien qu’il fût très jeune, il rêvait de fonder une imprimerie avec l’espoir que ce serait un lieu où imprimer et publier les connaissances humaines. Plus important encore, il nourrissait le désir de servir la révolution du pays en soutenant discrètement l’impression de livres, de journaux, de documents et de tracts soutenant le Viet Minh dans les années précédant 1945.

Plus respectueusement, pendant les 9 années de résistance contre les Français (1945 - 1954), le capitaliste patriote Do Dinh Thien n'a pas choisi de vivre à Hanoi avec tout le confort mais a laissé tous ses biens, a amené sa famille à Viet Bac pour accompagner le jeune gouvernement, accompagner la Révolution pendant les 9 années de longue guerre de résistance. La plantation Chi Ne à Hoa Binh a été confiée par ses grands-parents au Comité des finances du Parti pour qu'il la gère. Il a notamment contribué à hauteur de près de la moitié des actions pour la création de la Banque industrielle et commerciale du Vietnam (le prédécesseur de la Banque nationale du Vietnam). Après la victoire de la guerre de résistance, sa famille est retournée à la capitale Hanoi et a vécu dans sa propre maison au 76 Nguyen Du (Hanoi).

"Roi des navires" Bach Thai Buoi

Au début du XXe siècle, lorsqu'on parlait des premiers milliardaires vietnamiens, tout le monde se souvenait du « roi des navires vietnamiens » Bach Thai Buoi (1874 - 1932) - l'un des « quatre géants » non seulement au Vietnam mais aussi dans toute la région de l'Indochine à cette époque.

M. Bach Thai Buoi est né dans une famille d'agriculteurs pauvres, sous le nom de Do à Thanh Tri, Ha Dong (aujourd'hui une partie de Hanoi). Son père est décédé jeune, il a aidé sa mère à gagner sa vie dès son plus jeune âge. Un homme riche nommé Bach vit qu'il était intelligent et astucieux, alors il l'adopta comme son fils et à partir de ce moment-là, il prit le nom de famille Bach. Vivant dans la maison d'un homme riche, il était instruit, parlait couramment le vietnamien et les langues occidentales, et révéla rapidement son talent naturel pour les affaires. Selon des documents historiques, grâce à ses renseignements, il fut envoyé par le gouverneur du Tonkin en France pour assister à la foire de Bordeaux. La première fois qu’il est allé en Occident, il a observé et appris la manière française de faire des affaires. Bien que le voyage ait été court, dès le moment où il a embarqué sur le bateau quittant la France pour retourner dans son pays natal, dans l'esprit de Bach Thai Buoi, 20 ans, de nombreuses idées pour devenir riche brûlaient déjà. Il semble que partout où vous regardez, vous pouvez voir des opportunités de devenir riche, si vous osez et êtes déterminé avec vos idées commerciales.

M. Bach Thai Buoi - Roi des navires vietnamiens

À cette époque, les Français ont commencé l'exploitation coloniale, l'expansion des routes et la construction de ponts au Vietnam. Il a rapidement trouvé l'opportunité de devenir partenaire fournisseur de matériaux pour le projet de construction du plus grand chemin de fer d'Indochine de l'époque. Le but initial était de fournir des matériaux aux Français pour construire un pont de 3 500 m de long reliant Hanoi à Gia Lam (aujourd'hui le pont Long Bien). En 1902, le pont fut inauguré, époque à laquelle il disposait également d'un capital important pour pouvoir l'agrandir. Avec son argent, il l'a dépensé pour acheter un prêteur sur gages à Nam Dinh, ouvrir un restaurant occidental à Thanh Hoa, un négociant en vin à Thai Binh et en même temps travailler comme collecteur d'impôts pour les marchés s'étendant du Nord à la région Centrale.

Entreprise longue distance, on ne peut s'empêcher de penser aux moyens de transport. Le transport fluvial, un secteur d'activité principalement dominé par les commerçants chinois, était l'objet des regards de l'homme d'affaires Bach. En 1909, il fonde la Bach Thai Buoi Shipping Company, qui sera plus tard le début du titre de « Roi des navires vietnamiens » ou de « Seigneur du fleuve Tonkin ». La société a initialement loué trois navires Phi Phung, Phi Long et Bai Tu Long pour exploiter le transport fluvial sur deux itinéraires Nam Dinh - Ben Thuy (Nghe An) et Nam Dinh - Hanoi.

Français De la location de navires, après 10 ans d'exploitation de ces deux routes fluviales intérieures, sa société possédait près de 30 navires et barges, grands et petits, parcourant la plupart des routes fluviales du Nord, circulant sur 17 lignes maritimes nationales et internationales, allant à Hong Kong, au Japon, aux Philippines, en Chine continentale, à Singapour... Notamment, dans la flotte de navires que possédait M. Bach Thai Buoi à cette époque, il y avait 6 navires d'une compagnie maritime française en faillite, qu'il a rachetés et leur a donné des noms qui portaient la marque de l'histoire du Vietnam dans la construction et la défense du pays, notamment le Lac Long, le Hong Bang, le Trung Trac, le Dinh Tien Hoang, le Le Loi, le Ham Nghi.

Le 7 septembre 1919, la compagnie maritime Bach Thai Buoi a apporté la gloire à l'industrie maritime vietnamienne en lançant à Cua Cam (Hai Phong) le navire Binh Chuan, conçu et construit entièrement par des Vietnamiens. Le navire mesurait 42 mètres de long, avait un tonnage de 600 tonnes et un moteur de 400 chevaux. Il arriva au port de Saigon plus d'un an plus tard, le 17 septembre 1920. Cet événement secoua la communauté d'affaires du Sud Vietnam, qui fit couler une plaque de bronze avec la fière inscription : « Don du navire Binh Chuan, premier navire vietnamien au port de Saigon ». Dès lors, le titre de « Roi des navires vietnamiens » est né.

Il a fait de grandes choses, il a pensé grand, il a communiqué avec de nombreux marchands étrangers, mais l'esprit du capitaliste Bach Thai Buoi s'est toujours tourné vers ses racines. Sa grande fierté nationale se reflétait dans la façon dont il choisissait de nommer ses navires. L'histoire raconte qu'un jour, alors qu'il prenait la parole pour défendre les droits du peuple lors d'une conférence économique et financière, M. Bach Thai Buoi fut menacé par le gouverneur général René Robin : « Là où il y a Robin, il n'y a pas de Bach Thai Buoi. » Sans broncher, il a répondu : « Si ce pays a encore Bach Thai Buoi, il n'y aura plus de Robin. »

Ses contemporains et les générations suivantes l'ont toujours considéré comme un capitaliste national, un homme d'affaires doté d'une forte volonté, un grand marchand et surtout d'une grande fierté nationale, un excellent exemple dont les futures générations d'hommes d'affaires pourront s'inspirer. Il était l'un des capitalistes patriotes et aussi celui qui a posé les premières briques de l'industrie maritime du pays.

« Le fondateur » de l'industrie de la peinture au Vietnam – Nguyen Son Ha

L'un des principaux hommes d'affaires vietnamiens pendant la période coloniale française, M. Nguyen Son Ha (1894 - 1980) est considéré comme le pionnier de la production de peinture à l'huile au Vietnam, ou peut être appelé le « père » de l'industrie de la peinture vietnamienne. Il est né à Quoc Oai, Son Tay (aujourd'hui Hanoi) dans une famille de 7 frères et sœurs. Son père est décédé prématurément, il a dû abandonner l'école pour travailler comme assistant de bureau dans une société commerciale française, puis a déménagé pour travailler pour l'entreprise de peinture à l'huile Sauvage Cottu à Hai Phong. Né apprenti, mais brillant et désireux d'apprendre, il commença à apprendre comment les Français fabriquaient la peinture. Ainsi, pendant la journée, il travaillait pour son patron, la nuit, il trouvait un professeur pour apprendre le français et lisait progressivement toute la bibliothèque du patron de l'entreprise de peinture.

M. Nguyen Son Ha - le fondateur de l'industrie de la peinture au Vietnam

Après avoir maîtrisé les bases de la technologie de fabrication de peinture et accumulé un certain capital, il décide en 1917 de quitter son emploi et d'ouvrir son propre atelier de peinture.

En 1920, à l'âge de 26 ans, M. Ha devient propriétaire de la grande entreprise de peinture Gecko, située dans la ville portuaire de Hai Phong, couvrant 7 000 mètres carrés, fournissant des clients de Hanoi à Saigon, de l'autre côté de la frontière jusqu'au Cambodge, en Thaïlande, au Laos... et fut consommée si rapidement qu'il ne pouvait pas en produire suffisamment pour vendre. N'acceptant pas que les Annamites puissent produire de la bonne peinture et la vendre à un prix inférieur à celui des Français, ces derniers ont essayé par tous les moyens de les réprimer. Cependant, avec le courage d’un homme d’affaires, il a surmonté de nombreuses difficultés pour maintenir la prospérité de la jeune industrie locale.

Cependant, la carrière commerciale de Nguyen Son Ha prit une tournure différente lorsqu'il rencontra le patriote Phan Boi Chau - qui était assigné à résidence par le gouvernement français à Hué - en 1939. Cette rencontre eut un impact profond sur la philosophie de vie du capitaliste Nguyen Son Ha. De retour à Hai Phong, il se présente au conseil municipal et participe à de nombreuses associations et comités patriotiques. Il a lutté avec les Français et les Japonais pour exiger l’ouverture d’entrepôts de son afin de soulager la faim ; Il fonde une école pour élever des orphelins… Durant la « Semaine d’or », lui et sa famille font don de tous leurs bijoux, environ 10,5 kg, à la Révolution. Puis le fils aîné sacrifié dans les premiers jours de la guerre de résistance nationale, M. Nguyen Son Ha a décidé de suivre la voie révolutionnaire pour libérer la nation, laissant derrière lui tous ses biens provenant des usines, des plantations, de l'argent...

Après la Révolution d'août, M. Nguyen Son Ha a été élu délégué à la première Assemblée nationale de la République démocratique du Vietnam à Hai Phong. Doté d'un esprit d'entreprise, il a eu de nombreuses idées pour soutenir le nouveau gouvernement dans la fabrication de tissus plastiques isolants, la production de papier carbone, d'encre d'impression, de tissus de pluie, la fabrication d'aliments secs, de médicaments contre la toux, etc. Après la guerre de résistance contre la France, il est retourné à Hanoi et a continué à être élu à l'Assemblée nationale vietnamienne pendant 4 mandats consécutifs et en 1980, il est décédé à Hai Phong.

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Intelligents, déterminés, audacieux et dotés d'un grand esprit national, les marchands vietnamiens de la fin du XIXe et du début du XXe siècle ont non seulement eu de brillantes carrières, se sont consacrés et ont vécu pleinement pour la patrie, mais ont également reçu l'admiration des Français, qui envahissaient et dirigeaient le Vietnam à cette époque.

Thanhnien.vn

Source : https://thanhnien.vn/nhung-doanh-nhan-yeu-nuoc-doi-dau-185241009000654848.htm